რატომ არის 12 მეტრიანი იახტა თქვენი შესანიშნავი შემქმნელი ნავი

სრული სპექტრის cbd vape ვაზნები

ნაოსნობის სამყაროს აქვს შესანიშნავი შეჯიბრებები. აქ არის ამერიკის თასი, Volvo Ocean, Vendee Globe, Extreme Sailing და Sydney to Hobart გონკები. უარყოფითი მხარეა ის, რომ თქვენ ალბათ არ აპირებთ მათში ნაოსნობას - არასდროს. ისინი ან უბრალოდ პროფესიონალებისთვის არიან, ან იმდენად რთული და ძვირადღირებული, ისინი მილიონერებისა და მილიარდერებისათვისაა განკუთვნილი.

მაგრამ 12-მეტრიან კატარღებს (ჩვეულებრივ მოიხსენიებენ როგორც Twilies, შესაძლოა ეს სიყვარულით არის განპირობებული, შესაძლოა იმის გამო, რომ მრიცხველის მართლწერა გლობალურ დებატებს ექვემდებარება) ამაში მონაწილეობა არ სურს. ამ ღირსეულ კატეგორიას ყველაფერი გააჩნია: ისტორიული მემკვიდრეობა, რომელიც არავის აღემატება (ისინი 1908 წლის ოლიმპიურ თამაშებზე ისროლეს), აქტიური გლობალური ფლოტი, შეკრული კლასის ასოციაცია და ქარტიის პროგრამა, რომელიც არის როგორც ხელმისაწვდომი, ასევე ხელმისაწვდომი. ეს არის კატარღები, რომლებიც გამოიყურებიან და გრძნობენ როგორც ნავებს. ისინი არ დაფრინავენ კილიტაზე და არ იძირებიან არასტაბილურობისგან.

Twelf პირველად 1907 წელს დაიწყო და ისინი ახლაც შენდება. მათი სიგრძე დაახლოებით 70 მეტრია და შექმნილია ისე, როგორც კოლოფის წესად არის ცნობილი. ისინი ყველა ერთნაირი არ არის, მაგრამ მათი ქვეკლასის მიხედვით მათი წონა და გაზომვები მსგავსია, რომ მათ შეეძლოთ ერთმანეთის წინააღმდეგ ბრძოლა. ამ გზით, დიზაინის ინოვაციები, ისევე როგორც თანამედროვე ქვედანაყოფები და ახალი დანადგარები, შედის კლასში. ახალ და ძველ კატარღებს აქვთ საკუთარი განყოფილებები.

ნაოსნობის ლეგენდებმა, როგორიცაა Olin Stephens, შექმნეს 12 მეტრიანი კატარღები. Მოვედი, სტეფენსის დიზაინი, რომელიც აშენდა 1939 წელს, ერთ-ერთი ყველაზე საყვარელი Twelf არის და ის კვლავ რბოლაა და იმარჯვებს ევროპაში. ფილიპ როდოსმა შექმნა ამინდი, და ის კვლავ აქტიურად რბოლაშია და ხელმისაწვდომია ქარტიისთვის ნიუპორტში, როდ – აილენდი. სპარკმანმა და სტივენმა შექმნეს კოლუმბია, გაუბედავი და ის, რაც ტედ ტერნერმა გაითქვა ცნობილი 1977 წლის ამერიკის თასზე, გამბედავი . ყველა კვლავ რბოლაშია. და კოლუმბია და გაუბედავი ხელმისაწვდომია ქარტიისთვის. ნავი ბარსელონაში ჩატარებულ 12-მეტრიან მსოფლიო ჩემპიონატში 2014 წელს.სალიანა სანტოსი | WindlassCreative

მსოფლიოს ყველაზე კვალიფიციურმა კაპიტანებმა თავიანთი ნიშნები გააკეთეს 12-მეტრიან კლასში: დენის კონორი; ტედ ჰუდი, ემილ (ავტობუსი) მოსბაჰერი; და რა თქმა უნდა, ტედ ტერნერი. ყველა მათგანი ამერიკაში თასის სანაპიროზე გადავიდა.

12 მეტრიანი სიცხის სიმაღლე იყო 1958–1987 წლებში ამერიკის თასის წლებში - რაც გრძელდება ნებისმიერი სტანდარტით. Twuits შესანიშნავია J-Boat- ის შემდგომი ეპოქისთვის. განსხვავებით J- სგან, რომელიც მამონტია, Twelf საჭიროებს ბევრად უფრო მცირე რაოდენობის ეკიპაჟს, მათი ზომა და ღირებულებაა და მათი შეცვლა მარტივია, როგორც racing ტექნოლოგიის წინსვლა. ეს კატარღები უსაფრთხოდ ინახავდნენ თასს ამერიკელ ხელებში და აჩვენებდნენ მსოფლიოს, ნიუპორტის წყლებში, რომ ამერიკას ჰყავდა საუკეთესო კატარღები და საუკეთესო მეზღვაურები.

ახლა რეგატების სერია მოეწყო, რომ აღდგომის აღნიშვნა მოხდეს. ამ ზაფხულს სამი ნახა: ორი ნიუპორტში და ერთი მართას ვენახში. ყველა წარმოდგენილია მსოფლიოსკენ მიმავალი გზის ქოლგის ქვეშ. ეს გზა 2019 წელს, ნიუპორტში, მსოფლიო ჩემპიონატით დასრულდება. პიტერ ჟერარდს, ამერიკის ფლოტის ვიცე-პრეზიდენტს, სჯერა, რომ იქნება 30 ან მეტი ნავი, რომლებიც trophies- სკენ მიემგზავრებიან. ნავიდან თორმეტი მდებარეობს ნიუპორტში, მაგრამ ფლოტი ნამდვილად საერთაშორისოა; 17 ქვეყანაა.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, რამდენიმე ძველი თაობა აღდგა თავისი ყოფილი დიდების მიხედვით. სხვებს მნიშვნელოვანი განახლებები აქვთ. თავისუფლება, Olin Stephens- ის დიზაინი მთლიანად განახლდა. დაიცავი, დევიდ პედრიკის დიზაინი, გადარჩა და კვლავ განახლდა. დაიცავი ' მფლობელმა დენის უილიამსმაც აღადგინა გამარჯვება 83. როგორც ამას ხედავს, ჩვენ მხოლოდ ამ კატარღების მცველები ვართ. ჩვენ გვინდა, რომ მათ უკეთესად დავტოვოთ, ვიდრე ვიპოვნეთ. კიდევ რამდენიმე მფლობელი ეთანხმება.

მაგალითად, ბენ ლექსენის დიზაინით გამოწვევა XII, ძმის გემი რევოლუციური ფრთიანი კილისკენ ავსტრალია II რომელმაც პირველად მოიტაცა თასი 1983 წელს - 2017 წლის დებიუტი შედგა სრული შეცვლის შემდეგ, მოიგო თავისი პირველი რეგატა. საწარმო, სხვა იახტა ფანტასტიკური სპარკმანისა და სტივენსის დიზაინის დაფისგან, ამჟამად ფარდულში იმყოფება სრული რემონტისთვის, 2018 წლის ივნისში სასტარტო ხაზზე ყოფნის მოლოდინში. იახტები 2017 წლის 12 მეტრიან ჩრდილოეთ ამერიკის ჩემპიონატში.SallyAnne Santos / WindlassCreative

პიტერ ჯერარდმა აღნიშნა, რომ Twples იზიდავს იახტების და ისტორიის მოყვარულებს, რომ არაფერი ვთქვათ სილამაზეზე. ფიქრობენ, რომ ეს იახტები ყველაზე ლამაზთა შორისაა. მათი ხაზები მოხდენილია და ისინი წყალში დადიან, როგორც შესაბამისი იახტა, თქვა მან. კლასში ივლიან კორინთელთა (სამოყვარულო) ყველა ეკიპაჟი. ცხადია, ეს არ ეხება იმას, თუ ვის აქვს ყველაზე დიდი ჩეკი.

ფლოტი დაყოფილია ოთხ ჯგუფად: გრან-პრი, თანამედროვე, ტრადიციული და რთველი. ასევე არსებობს ანტიკვარული კატეგორია. დაჯგუფებები ასახავს ასაკს, საჭის და იალქნის კონფიგურაციებს და რეიტინგის წესების შეზღუდვებს. იმედისმომცემი შედეგია კონკურენციული რბოლა, შეზღუდული შესაძლებლობის შეზღუდვის გარეშე.

გარდა იმისა, რომ გეკუთვნით ერთი Twelf, წელიწადში ნახევარი მილიონი დოლარიანი წინადადება ნავის ყიდვასა და კამპანიის ხარჯებს შორის, ამ ამაღელვებელი კლასის აღორძინებაში მონაწილეობის საშუალება არსებობს: წესდება.

ამისათვის ძალიან აქტიური ფლოტია. აქტუალური კატარღები, რომლებიც ხელმისაწვდომია ჩარტერისთვის, მოიცავს ამინდი, ნეფერტიტი, American Eagle, Intrepid, კოლუმბია, Heritage, Gleam, Onawa, და Ჩრდილოეთის სინათლე. შეიძლება მათი ქირაობა რეგატად, ან უბრალოდ ოჯახისთვის და მეგობრებთან ერთად ყურესთან გასასვლელად. Twelf ხშირად იყენებენ კორპორატიული გუნდის შექმნის სავარჯიშოებს.

მე საკმაოდ ბედნიერი ვიყავი, რომ რეგულარებში დავდიოდი ჩარტერულ ორზე - ერთხელ ოპერის თეატრის თასზე მართას ვენახში და ერთხელ ბიჭების შაბათ-კვირას ნიუპორტის ნარაგანესტის ყურეში. მე იმ ჯგუფის წევრიც ვიყავი, რომელიც ნიუ – იორკის ნავსადგურში თორმეტიანი ნაოსნობის სანაცვლოდ იმყოფებოდა. ყოველ ჯერზე აფეთქება მქონდა. თვითონ დიდია, მაგრამ არც თუ ისე დიდი, ძლიერი, მაგრამ არც ისე დიდი, ძლიერი, მაგრამ არაკონტროლირებადი. მათი მოხდენილი ხაზები წყლის საშუალებით გლუვ დანად ითარგმნება.

თქვენ გრძნობთ ყველა ლეგენდარული მეზღვაურის ისტორიულ შთამომავლობას, რომლებმაც შექმნეს, ააშენეს ან გადაყარეს თორმეტი. მათი საზღვაო სულები გაყალბების გზით გიჩურჩულებენ.

როგორც ჯერარდი ამბობს, ძნელია იცხოვროს უფრო ლამაზი ნავით ისეთი წარმოუდგენელი ისტორიით, ვიდრე თორმეტი. დამეთანხმებით.

ჯონათან რუსო 30 წელია მცურავი ენთუზიასტია. ის მიემგზავრება თავისი Saber 38 Sachem და Etchell’s- ით Shelter Island Yacht Club- ისგან. მან დაწერა Soundings- ის, Scuttlebut- ისა და The Shelter Island Reporter.com- ისთვის მცურავი და სარბიელის შესახებ.