ელექტრონული ავტომობილების კიდევ ერთი სტარტატი საზოგადოებაში გადის, მაგრამ მას სარისკო წარსული აქვს

რომელია ყველაზე ყურებადი შოუ ნეტფლიქსზე

საპირისპირო შერწყმა ან სპეციალური დანიშნულების შემსყიდველი კომპანიის, ან SPAC- ის საშუალებით საზოგადოების გავლა, სულ უფრო და უფრო ხდება სტარტაპერების IPO- ს სწრაფი მეთოდი. SPAC- ის გამოყენება საშუალებას აძლევს კომპანიებს, თავი აარიდონ რეგისტრაციის ხანგრძლივ პროცესთან და წილის გაყიდვას, რაც თავის მხრივ სწრაფად ზრდის უშედეგო კომპანიების მარაგს.

გასულ ხუთშაბათს, Spartan Energy Acquisition Corp- ის, SPAC- ის აქციებმა, რომელსაც მხარს უჭერს კერძო კაპიტალის გიგანტი Apollo Global Management, გაიზარდა შემდეგ როიტერი იტყობინება, რომ კომპანია აწარმოებს სატენდერო ომს ლოს ანჯელესში მდებარე EV სტარტაპის Fisker- სთვის. ორშაბათს, Spartan Energy- ის აქციები ვაჭრობის პირველ საათებში კიდევ 20 პროცენტით გადახტა, გარიგების ოფიციალური მიღების შემდეგ.

გარიგების შედეგად Fisker, ოთხი წლის სტარტაპი, რომელიც ჯერ კიდევ განვითარების ადრეულ ეტაპზეა, $ 2.9 მილიარდს შეაფასებს. IPO– სგან შეგროვებული თანხა 1 მილიარდ დოლარს გამოყოფს ფისკერს, ელექტროენერგიის ჯიპის Fisker Ocean– ის ინჟინერიის დასაფინანსებლად, რომელიც სავარაუდოდ 2022 წელს გამოვა. ავტომობილის პროტოტიპი ამ წლის ბოლოს გამძლეობის შემოწმებას დაიწყებს, ორშაბათს თქვა ფისკერმა.

Ocean SUV– ს მართვის სპექტრი იქნება 250 – დან 300 მილამდე, რომელიც შედარებულია Tesla– ს პოპულარულ Model Y კროსოვერთან და მისი ფასი 37 499 აშშ დოლარიდან იქნება. Fisker ასევე გთავაზობთ ყოველთვიურ სააბონენტო გეგმას $ 379 დოლარად, რომელიც მოიცავს 30,000 მილი წელიწადს დამატებით მომსახურებას და მომსახურებას. მანქანა ახლა ჯავშნისთვის ღიაა 250 დოლარად. Fisker Ocean ყველგანმავალი უნდა შემოვიდეს 2022 წელსმეთევზე

ფისკერი დააარსა ვეტერანმა ავტომობილების დიზაინერმა ჰენრიკ ფისკერმა, რომელიც ადრე ასტონ მარტინში მუშაობდა. ამავე სახელწოდების კომპანია არის ფისკერის მეორე მცდელობა ელექტროძრავის კომპანიის წამოწყების შესახებ. მისი პირველი ელექტრონული საწარმო, Fisker Automotive, გაკოტრების შესახებ განცხადება შეიტანა 2013 წელს, მას შემდეგ რაც $ 1.4 მილიარდი დოლარი დაიხარჯა კერძო ინვესტიციებით. ეს კომპანია შეიძინა ჩინეთის ავტონაწილების მწარმოებელმა Wanxiang Group- მა და 2014 წელს დაარქვა Karma Automotive.

SPAC ფაქტობრივად კაპიტალის შეგროვების სატრანსპორტო საშუალებაა, რომელიც IPO– ს მეშვეობით გადის მხოლოდ კომპანიის ყიდვის მიზნით, რის გამოც იგი ასევე ცნობილია, როგორც ცარიელი კომპანია. საზოგადოებრივი ბაზრიდან თანხების შეგროვების შემდეგ, SPAC, როგორც წესი, ორი წლის განმავლობაში ასრულებს შეძენას ან შერწყმას. ასე რომ, როდესაც შენაძენის მიზანი განისაზღვრება, ინვესტორები ხშირად ჩქარობენ SPAC- ის აქციების შეძენას, გარიგების დასრულების შემდეგ განაღდების მოლოდინში.

გასულ წელს, რამდენიმე ცხელი ტექნიკური სტარტაპი, მათ შორის კოსმოსური ტურიზმის კომპანია Virgin Galactic და წყალბადის EV კომპანია ნიკოლა , SPAC– ების საშუალებით გავიდა საზოგადოებაში. Virgin Galactic აქციები, რომლებიც ივაჭრებენ SPCE ნიშნის ქვეშ, გაიზარდა 100 პროცენტით გასული ოქტომბრის NYSE– ზე მოთავსების შემდეგ. ნიკოლას აქციები (NASDAQ– ით ნავაჭრი სავაჭრო ობიექტის ქვეშ) ივნისის შემდეგ 60 პროცენტზე მეტია.