კოსმოსში ნივთების წამოწყება პერსპექტიული საქმეა, მაგრამ არა სადაზღვევო კომპანიებისთვის.დაუღალავი ბოლო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში რაკეტის გაშვება გახშირდა და უფრო უსაფრთხო გახდა. კოსმოსური მისიების წარუმატებლობის დონე - დაკომპლექტებული და უპილოტო - სტაბილურად შემცირდა დაახლოებით 20 პროცენტიანი დონიდან 1960-იანი წლების დასაწყისში დაბალი ერთნიშნა 2010-იან წლებში, რამაც ფაქტობრივად შეამცირა ამ დაწყების დაზღვევის საფასური (დიახ, რაკეტებს ისევე სჭირდებათ დაზღვევა, როგორც მანქანებს), და კოსმოსური დაზღვევა საკმაოდ კარგი ბიზნესი ჩანს.
სიმართლე, რა თქმა უნდა, რთულია.
ერთი რამ, ამ დროისთვის კოსმოსური სადაზღვევო კომპანიები დიდ ფულს არ შოულობენ. გასული წლის მონაცემებით, კოსმოსში სულ 114 რაკეტა იქნა გაშვებული კოსმოსის გაშვების ანგარიში . Seradata SpaceTrak– ის მონაცემებით, ამ ყველა მისიიდან, კოსმოსური დაზღვევის ინდუსტრიამ, მთლიანობაში, შეაგროვა $ 450 მილიონი პრემია და გადახდა $ 600 მილიონი. სადაზღვევო კომპანიებისათვის საშუალო ღირებულება დაახლოებით 5 მილიონი დოლარია. თითო რეაქციაზე პრეტენზია ალბათ კიდევ უფრო მაღალი იყო, რადგან ყველა რაკეტა არ იყო დაზღვეული.
შემდეგ, როგორც მაღალი პრეტენზიის ანაზღაურებადი ქვეპროდუქტი, დაწყების უმსხვილეს ჩავარდნებს მოჰყვება სადაზღვევო პრემიების ველური შეცვლა, რამაც შეიძლება ზეწოლა მოახდინოს ზოგიერთ სარაკეტო და სატელიტურ კომპანიებზე, რომ საერთოდ არ შეიძინონ დაზღვევა. (ავტოდაზღვევისგან განსხვავებით, სარაკეტო დაზღვევა არ არის სავალდებულო.)
რამდენიმე ძირითადი პრეტენზია უკვე შეტანილია წელს. იანვარში, Maxar Technologies– ის ორწლიანი WorldView-4 გამოსახულების სატელიტი ვერ მოხერხდა ორბიტაზე, რის შედეგადაც 183 მილიონი დოლარი მოითხოვა სადაზღვევო წიგნზე. ივლისში, ევროპის კოსმოსური სააგენტოს Vega რაკეტამ, რომელსაც არაბთა გაერთიანებული საემიროებისთვის სამხედრო სადამკვირვებლო თანამგზავრი ჰქონდა, ჩამოვარდნადან მალევე ჩამოვარდა, რამაც მინიმუმ 37 მილიონი დოლარის ზარალი მიიღო.
გერმანიის Munich Re იყო ერთ – ერთი სადაზღვევო კომპანია Vega– ს გაშვების უკან. იტალიის კოსმოსური კომპანიის Avio Aero- მ, რომელმაც რაკეტა ააწყო, განაცხადა, რომ ინციდენტამდე მას 100% -იანი წარმატება ჰქონდა.
Vega– ს ჩავარდნიდან მალევე, შვეიცარიის სადაზღვევო კომპანია Swiss Re– მა, საავიაციო სექტორის მთავარმა საწარმოს, გამოაცხადა, რომ იგი გასვლას აპირებს კოსმოსური ბაზრიდან, ბოლო წლების ცუდი შედეგებისა და პრემიის არამდგრადი განაცხადების გამო.
ფუნდამენტური საზრუნავი იყო არა თვითგამორკვევის სარჩელის გადახდა, არამედ გამოწვევა იმის პროგნოზირებისათვის, თუ რამდენი სადაზღვევო პრემია უნდა გაიზარდოს ინციდენტების მომენტამდე და კარგად გავეცნოთ თუ სად შეიძლება მიმდინარეობდეს ტარიფები უახლოეს მომავალში.
ზოგადი საბაზრო კონსენსუსი არსებობს იმის შესახებ, რომ პრემიუმ მოცულობა, რომელსაც დღეს ვხედავთ, დაახლოებით ნახევარი უნდა იყოს, განაცხადა დომინიკ რორამ, სადაზღვევო გიგანტ AXA– ს უფროსმა კოსმოსურმა კომპანიამ, Euroconsult– ის პრეზენტაციაზე მსოფლიო სატელიტის ბიზნეს კვირეული ამ თვის დასაწყისში პარიზში.
არსებობს უამრავი სადაზღვევო მოთამაშე, რომლებიც განიხილავენ თავიანთ პოზიციას ან ტოვებენ ამ სივრცის დაზღვევის ბაზარს, დასძინა რორას. 2019 წლის პირველ ნაწილში მოხდა ტარიფების გასწორება და ამ ზაფხულის მოვლენების შემდეგ, ჩვენ დავინახეთ ზრდა yet ჯერ არ ვიცით, სად სტაბილიზირდება განაკვეთები.
თუკი სადაზღვევოების კოსმოსიდან გამოსვლა გაგრძელდება, მთელი სადაზღვევო სექტორი შეიძლება ჩამორჩეს განვითარებულ კოსმოსურ ინდუსტრიას. ბოლოდროინდელი კვლევა მორგან სტენლის შეფასებით, მიუხედავად იმისა, რომ მომდევნო ორი ათწლეულის განმავლობაში გლობალური კოსმოსური ეკონომიკა გასამმაგდება და 1 ტრილიონ დოლარს გადააჭარბებს, კოსმოსური დაზღვევის სექტორი მხოლოდ 14% –ით იზრდება - 700 მილიონიდან 800 მილიონ დოლარამდე.
მიუხედავად ამისა, ზოგიერთი კოსმოსური დამთვალიერებელი, რომელიც აფასებს ინდუსტრიის გრძელვადიან დაპირებას, თვლის, რომ სადაზღვევო კომპანიებს უბრალოდ უნდა დაელოდნენ გაურკვევლობის გამოსწორებას.
დიახ, რისკი შეიძლება ძალიან მაღალი იყოს. ამასთან, ეს არის ტექნიკური სფერო, სადაც ბევრად უფრო ადვილი იქნება რისკის პროგნოზირება, რადგან რაკეტის გაშვებაში დანახარჯები, როგორიცაა დატვირთვა და საწვავი, შედარებით ადვილია გასაანალიზებლად, ენდრიუ ჩანინი, კოსმოსური საინვესტიციო ფირმის აღმასრულებელი დირექტორი ProCureAM , განუცხადა დამკვირვებელმა.
ჩანინი განმარტავს, რომ ამის საწინააღმდეგო მაგალითია კიბერ დაზღვევა. კომპანიები და მთავრობები უფრო მეტ დროს ხარჯავენ კიბერ დაზღვევაზე. მაგრამ საქმე იმაშია, რომ თქვენ არ იცით როდის მოვა კიბერ შეტევა, როგორ შესრულდება, ზიანის ოდენობა, მსგავსი რამ.
სივრცის დაზღვევისთვის, როგორც ნიმუშის ზომა იზრდება და სადაზღვევო კომპანიები დარწმუნდებიან თავიანთი ფასების მოდელებში, მათ შეეძლებათ უფრო ზუსტად დააფასონ ეს ყველაფერი, დასძინა მან.
