მკვლევართა ჯგუფს მიაჩნია, რომ ერთი მილიონი მილის ნიშანი მხოლოდ დასაწყისია; ისინი ელიან, რომ ტესლას ლამაზი, ახალი, დაპატენტებული ბატარეა რეალურად აღემატება ამ მოსალოდნელ ნიშნულს.ტესლა ეს ყველაფერი ბატარეებზე მოდის. ქაღალდზე, ელექტრო მანქანა, როგორც ჩანს, კარგია. რატომ უნდა დაბინძურდეს ჰაერი და მოვაწყოთ მსხვილი ნავთობკომპანიების ჯიბის წიგნები? ელექტრონიკა! მაგრამ აქ ელექტროენერგიის მანქანებთან შეთანხმება ხდება - ელემენტების გარეშე, ისინი უბრალოდ მაგარი გარეგნობის სტაციონარული მანქანები არიან. ავიღოთ მაგალითად ტესლა; მის მანქანებში გამოყენებული ელექტროენერგიის უჯრედებს სიცოცხლის ხანგრძლივობა სადღაც 300,000-დან 500,000 მილამდე აქვს.
ამ ეშმაკმა ილონ მასკმა ახლახანს აამაღლა მანქანის ბატარეა.
ყველაფერი შარშან აპრილში დაიწყო , როდესაც მასკმა გამოაცხადა, რომ ტესლას მანქანები მალე იკვებებოდა ბატარეით, რომლის სიცოცხლის ხანგრძლივობა ერთ მილიონ მილიზე მეტი იყო. ამის შესახებ ციფრების კრიტიკა: მასკი ამბობდა, რომ ამ ზღაპრულ ბატარეას პოტენციურად შეეძლო მთელი წყეული მანქანის სიცოცხლის ხანგრძლივობა. შანსია, რომ თქვენს სიცოცხლეში არასდროს იმოძრაოთ ერთი მილიონი მილი - საშუალო სამომხმარებლო მანქანა მას ჩვეულებრივ უწოდებს დღეში დაახლოებით 200,000 მილი მანძილზე.
მოდელის 3 წამყვანი მოწყობილობა და კორპუსი შექმნილია როგორც კომერციული სატვირთო მანქანა მილიონი მილი სიგრძის განმავლობაში. ამჟამინდელი ბატარეის მოდულები უნდა გაგრძელდეს 300 კმ-დან 500 კმ მილამდე (1500 ციკლი). მოდულების ჩანაცვლება (არ არის შეფუთვა) მხოლოდ 5 მილიონიდან 7 ათას დოლარამდე დაჯდება.
- ელონ მასკი (@elonmusk) 2019 წლის 13 აპრილი
რა თქმა უნდა, იმ დროს განცხადება შეიძლებოდა დაწერილიყო, როგორც გიჟი კაცის მთვარეზე ყმუილი. ეს არის ელონ მასკი, ტექნიკური ხედვა . ის გიჟი კაცი არ არის. ის მთვარეზე არ ყმუის. ის აკეთებს საქმეს .
Smash შემცირდა ამ თვის დასაწყისში: Tesla მუშაობს ბატარეის მკვლევარებთან Dalhousie University- ში, Halifax, Nova Scotia. ნაშრომში, რომელიც გამოქვეყნდა ყველას საყვარელ ელექტროქიმიურ პერიოდულ გამოცემაში ელექტროქიმიური საზოგადოების ჟურნალი , მკვლევარებმა გამოკვეთეს მეცნიერება, რომელიც ემყარება ლითიუმ-იონურ ბატარეას სტეროიდებზე (ბოდიში კლიშეზე), რომელსაც უნდა ჰქონდეს ელექტრომობილების ენერგია ერთ მილიონ მილიზე მეტი ხნის განმავლობაში - აღნიშნავენ, რომ ის მხოლოდ დაკარგავს ენერგიის 10% –ზე ნაკლებს შესაძლებლობები მისი სიცოცხლის განმავლობაში. ნაშრომის გამოქვეყნებისთანავე, მასკმა აიღო ბურთი და მისმა კომპანიამ უზრუნველყო ახალი ელექტრომობილების ოცნების ელემენტის პატენტი.
დიდი თამაშის შემცვლელი ელექტროძრავების სამყაროსთვის, არ ფიქრობთ? გაითვალისწინეთ, როდესაც შვიდი წლის წინ გამოვიდა ტესლას პირველი მანქანა, Model S, მას შეეძლო მხოლოდ 150000 მილის შეგროვება ერთ ელემენტზე.
Model S ბეტა ამტანმა მანქანამ 150,000 მილი გაატარა ბატარეის ერთ პაკეტზე!
- ელონ მასკი (@elonmusk) 2012 წლის 28 მარტი
Dalhousie ჯგუფის გუნდის ხელმძღვანელი, ფიზიკოსი ჯეფ დანი, უთხრა სადენიანი რომ ლითიუმ-იონის ბატარეამ გადააჭარბა ამ ჟანრის ანალოგიურ ბატარეებს. მან ასევე აღნიშნა, რომ ელემენტი განსაკუთრებით სასარგებლო იქნებოდა ორი მანქანისთვის, რომელსაც Tesla ავითარებს: თვითმართვა რობოტაქსი , ავტონომიური მანქანები ფუნქციონირებენ როგორც ელ.ფოსტის სერვისი და Tesla- ს გრძელვადიანი ელექტროტვირთვები, რომელთა დაგეგმვა მომავალ წელს იგეგმება.
რით არის ეს კონკრეტული ელემენტი უნიკალური? მილიონი მილის ელექტროძრავის ელემენტის რეცეპტი შეიცავს ხელოვნურ გრაფიტს, ლითიუმის ნიკელის მანგანუმის კობალტის ოქსიდის ნანოსტრუქტურის გაუმჯობესებას. აქამდე მიყვები? ბატარეის ეს ინოვაციური დამატება ქმნის კრისტალურ სტრუქტურას, რომელიც ნაკლებად გატეხავს ან ამცირებს მუშაობას.
დავიკარგე ამ ახსნაზე?
მკვლევართა ჯგუფს მიაჩნია, რომ ერთი მილიონი მილის ნიშანი მხოლოდ დასაწყისია; ისინი ელიან, რომ ტესლას ლამაზი, ახალი, დაპატენტებული ბატარეა რეალურად აღემატება ამ მოსალოდნელ ნიშნულს.
ჯერ არ არის ინფორმაცია, როდის გამოვა ეს მილიონი მილის ბატარეა, მაგრამ ნამდვილად იქნება უამრავი მაღალფეხურიანი, როდესაც ის დაიწყებს წარმოებას… წადი, მასკ, წადი!
