დაკომპლექტებული SkyDrive ‘საფრენი მანქანის საცდელი ფრენა Toyota Test Field- ში Toyota- ში, ცენტრალური იაპონია აგვისტოს დასაწყისში.SkyDrive Inc. ინოვაციების ტემპის გამანადგურებელმა პანდემიამ, მფრინავი მანქანების პროექტების უმეტესობამ, რომლებსაც ამერიკული ტექნიკური გიგანტები უჭერენ მხარს, საფუძვლიანი რჩება. მაგრამ იაპონური სტარტაპი მშვიდად მიჰყავს დაკომპლექტებული პროტოტიპი ცაში და მიზნად ისახავს ფრენის ტაქსით მოგზაურობას 2023 წლისთვის რეალობად აქციოს.
ტოკიოს SkyDrive– მა აჩვენა საცდელი ფრენა ამ თვის დასაწყისში მისი მფრინავი მანქანის SD-03 მოდელი იაპონიის ქალაქ ტოიოტაში; ვიდეო გამოქვეყნდა პარასკევს. ერთკაციანი მანქანა, რომელიც იკვებებოდა აკუმულატორითა და ოთხი წყვილი პროპელებით, აწეული იყო მიწის ზემოთ ექვსი მეტრის სიმაღლეზე და დაახლოებით ხუთი წუთის განმავლობაში ტრიალებდა ბადეების საცდელ უბანზე. რაც ყველაზე მნიშვნელოვანია, მანქანაში მფრინავი იმყოფებოდა.
ეს იყო SkyDrive- ის პირველი ფრენა SD-03 მოდელით. კომპანია, რომელსაც ტოიოტა (ავტომწარმოებელი კომპანია) უჭერს მხარს, მიზნად ისახავს 2023 წლისთვის პროტოტიპის გადაადგილებას ორ ადგილიან კომერციულ მოდელში. ეს იგივე დროა, რომლის მიზანიც იაპონიის მთავრობაა, ფრენის ტაქსის სერვისის გაშვება უღრან ქალაქებში, როგორიცაა ტოკიო და ოსაკა.
ახლა SkyDrive მოდელს შეუძლია ფრენა მხოლოდ ხუთიდან ათი წუთის განმავლობაში საათში რამდენიმე მილი სიჩქარით. შემდეგი ნაბიჯი არის მისი სიჩქარის გაზრდა საათში 60 კილომეტრზე და გაფრენის ხანგრძლივობა 30 წუთამდე. ეს ნიშნავს, რომ 20 მილის მანძილზე უწყვეტი ფრენის შესაძლებლობაა, რაც მანქანა გახდება შესაფერისი კანდიდატი სხვა ქვეყნებში ექსპორტისთვის, თქვა ტომოჰირო ფუკუზავამ.
ფუკუზავამ განუცხადა, რომ მსოფლიოში 100-ზე მეტი მფრინავი მანქანის პროექტიდან წარმატებამ მხოლოდ ერთი ადამიანი მიაღწია. Associated Press პარასკევს.იმედი მაქვს, ბევრ ადამიანს სურს მასზე ტარება და თავს დაცულად იგრძნოს.
მფრინავი მანქანა, ან ვერტიკალური ასაფრენი და სადესანტო (VTOL) მანქანა განსხვავდება თვითმფრინავისგან ან ვერტმფრენისგან იმით, რომ მას არ სჭირდება სპეციალური აფრენისა და დაშვების ადგილი და მიზნად ისახავს უზრუნველყოს სწრაფი გადაადგილება კარდაკარ ორივე მხრიდან და ჰაერი.
SkyDrive მანქანის სიგრძე დაახლოებით ოთხი მეტრია და სიმაღლე ორი მეტრია, ის საკმაოდ მცირეა, რომ ორ საშუალო პარკირების ადგილას მოთავსდეს და იდეალურია ურბანული გამოყენებისათვის.
განვითარებულ ქვეყნებში მოსალოდნელია, რომ მფრინავი მანქანები სატრანსპორტო საშუალებად გამოიყენებენ საცობების შესამსუბუქებლად და კატასტროფის დროს რეაგირებისთვის, ხოლო განვითარებად ქვეყნებში ისინი ტრანსპორტირების ფორმას გამოიყენებენ, რომელიც გაცილებით ნაკლებ ინფრასტრუქტურას მოითხოვს, განაცხადა ამ თვის დასაწყისში გაკეთებულ განცხადებაში.
აშშ-ში მრავალი წლის განმავლობაში მუშაობდნენ მფრინავი მანქანის მრავალი პროექტი. მაგრამ არცერთმა მათგანმა ვერ მიაღწია კომერციალიზაციას ინფრასტრუქტურული და მარეგულირებელი გამოწვევების, აგრეთვე საკუთარი პრობლემების გამო. მაისში, Uber- მა შეამცირა დეპარტამენტი, რომელიც მხარს უჭერდა მისი საფრენი კაბინის განვითარებას, რადგან კორონავირუსმა მძიმე დარტყმა მიაყენა მის საქმიანობას.
კიდევ ერთი წინააღმდეგი, Kitty Hawk Corp., რომელიც Google– ის თანადამფუძნებელმა ლარი პეიჯმა ათიოდე წლის წინ წამოიწყო, ასევე ცოტა ხნის წინ შეცვალა მფრინავი მანქანის კვლევის მიმართულება. ივნისში კომპანია დაიხურა გუნდი, რომელიც ემსახურება მისი ულტრაიისფერი მფრინავი მანქანის მოდელის, Flyer- ს, ფოკუსირება უფრო დიდი მოდელის მშენებლობაზე.
