სენატის კომიტეტი ხელს უწყობს დემოკრატების ტრანსპორტირების ნდობის ფონდის შეთავაზებას

TRENTON - ხუთშაბათს, სენატის კომიტეტმა გაასუფთავა კანონპროექტების პაკეტი გაზების გადასახადის გაზრდის სანაცვლოდ გარკვეული გადასახადების შემცირების შესახებ. ღონისძიების შედეგად ხუთი წლის განმავლობაში ეტაპობრივად ამოიწურება ნიუ – ჯერსის ქონების გადასახადი და შემცირდება გადასახადისგან თავისუფალ საპენსიო შემოსავლის ზღვარი, რათა სახელმწიფო რესპუბლიკელები დარწმუნდნენ, რომ გაზის გადასახადის დაბალი გადასახადის გაზრდა და სრულად დააფინანსონ ტრანსპორტირების ნდობის ფონდი.

ორპარტიული პაკეტი სენატორებისგან პოლ სარლოსგან (D-36) და სტივ ოროჰოდან (R-24) ასევე 1,6 მილიარდი დოლარის ნდობის ფონდს გაზრდის $ 2 მილიარდ დოლარამდე, ხოლო რეაქტიული საწვავი შედის გადასახადის გაზრდაში. ნდობის ფონდს 30 ივნისს უშედეგო აქვს, თუ სახელმწიფო დემოკრატები ვერ მიიღებენ შეთანხმებას გუბერნატორ კრის კრისტისთან, რომელიც ითხოვს საგადასახადო სამართლიანობას, როგორც ნებისმიერი TTF გარიგების ნაწილი.

კანონპროექტით შეიქმნება 12.5 პროცენტი ნავთობის გადასახადი და დიზელის საწვავზე 4-პროცენტიანი გალონი გადასახადი, ხოლო გადასახადები საბითუმო გაზზე სამ დოლარად დაიხურება. ეს ნიშნავს, რომ ტუმბოს მოსალოდნელი 23 ცენტიანი მომატებაა.

კენჭისყრის დაწყებამდე სენატორმა ჯენიფერ ბეკმა (R-11) თქვა, რომ ის ეწინააღმდეგება კანონპროექტის ბევრ ასპექტს, ნაწილობრივ ეკონომიკური შედეგების გამო, თვითმფრინავის საწვავის ფასის ზრდას შეიძლება ჰქონდეს სახელმწიფოს აეროპორტები. ბეკი ამტკიცებდა, რომ კანონმდებლობა გახდის ყველაზე ძვირადღირებულ ნიუარკის საერთაშორისო აეროპორტს.

მე არ ვფიქრობ, რომ თქვენ გადასახადებს უფრო დაბალ გადასახადებამდე აწევთ, თქვა ბეკმა და აღნიშნა, რომ გადასახადების გაზრდის პოტენციალი გახდება, რომ სახელმწიფო ნაკლებად სასიცოცხლო გახდება სიღარიბეში მყოფი ადამიანებისათვის და დამხმარე გავლენა კვების ღირებულებაზე.

ბექმა სენატორები სემ ტომპსონი (R-20), ენტონი ბუკო (R-25) და ჯეფ ვან დრიუ (D-1) ერთად, წინა საღამოს წინააღმდეგი იყო. კენჭისყრის შემდეგ, ბექმა ხმას აუწია და სარლო დაადანაშაულა იმაში, რომ არ მისცა საკუთარი წინადადება დაფინანსებულიყო ფონდის გაზის გადასახადის გაზრდის გარეშე.

მხოლოდ იმიტომ, რომ თქვენ მას მხარი არ დაუჭირეთ, არ ნიშნავს, რომ ეს არ შეიძლებოდა გაკეთებულიყო, თქვა მან.

კანონპროექტებს მარცხნივ კრიტიკოსებიც ჰყავდა, ამის წინააღმდეგ მოწმენი იყვნენ ნიუ ჯერსი პოლიტიკის პერსპექტივის პრეზიდენტი გორდონ მაკინესი და ნიუ ჯერსი სიერა კლუბის პრეზიდენტი ჯეფ ტიტელი. MacInnes ამტკიცებდა, რომ გადასახადების შემცირების ძალაში შესვლის შემთხვევაში ყველაფერი, რაც ქონების გადასახადის შემსუბუქებამ, უმაღლესი განათლების დაფინანსებასა და საზოგადოებრივი პენსიების დაფარვამ უნდა განიცადოს.

შეარჩიეთ თქვენი დიდი პრობლემა: ქონების გადასახადების ზრდა და შემცირება; მცირდება მხარდაჭერა ნიუ – ჯერსის საჯარო კოლეჯები და უნივერსიტეტები, რაც იწვევს უფრო მეტ ხარჯებსა და სტუდენტურ დავალიანებას; მომსახურების გაუარესებისთვის უფრო მაღალი სატრანზიტო ტარიფები; სახელმწიფომ არ შეასრულა ფინანსური ვალდებულებები მუშებისა და პენსიონერების წინაშე; რეკორდული დონის უთანასწორობა და სიღარიბე, MacInnes განაცხადა. შემოთავაზებულმა საგადასახადო შეღავათებმა შეიძლება გადააყენოს სატრანსპორტო ნდობის ფონდის გარიგება დასრულების ხაზში, მაგრამ მხოლოდ ამ ფინანსური პრობლემების გადასაჭრელად სახელმწიფოს ფინანსური შესაძლებლობების შეწირვით.

გადასახადის შემცირება მუდმივია, ხოლო TTF დაფინანსება მხოლოდ ათი წლისაა, - თქვა ტიტელმა თავის ჩვენებაში. ჩვენ ათწლეულში დავუბრუნდებით TTF პრობლემებს. ეს შემცირება საფრთხეს შეუქმნის მნიშვნელოვან პროგრამებს ყოველდღიური ხალხისთვის განათლებიდან გარემომდე. ეს არის ცუდი გარიგება; ეს მოსწონს, როდესაც Red Sox- მა ბეიბი რუთი გაყიდა იანკებზე.

იმავდროულად, NJBIA შეუერთდა ნიუ – ჯერსის სავაჭრო პალატასა და სამხრეთ ნიუ – ჯერსის სავაჭრო პალატას კანონპროექტის ხილვაში. NJBIA- ს პრეზიდენტი მიშელ სიეკერკა ამტკიცებს, რომ კანონმდებლობამ შეიძლება ხელი შეუწყოს ზარალის შემცირებას საგადასახადო ფრენის შედეგად.

ნიუკერსიის ბევრმა მოქალაქემ, მათ შორის ჩვენმა პენსიონერებმა, აღარ შეუძლიათ აქ ცხოვრება მაღალი გადასახადებისა და საცხოვრებლისა და ჯანდაცვის მაღალი ხარჯების გამო, თქვა სიეკერკამ. საპენსიო და საპენსიო საშემოსავლო გადასახადის გამორიცხვა გაზრდის ამ შემოსავალს პრაქტიკულად დაუბეგრავი ათასობით ნიუ – ჯერსის საშუალო კლასის პენსიონერებისთვის. ნიუ – ჯერსის უძრავი ქონების გადასახადის დასრულებისთანავე, მოსახლეობა უფრო მეტად დარჩება აქ, თავიანთ ოჯახებთან ახლოს, ვიდრე გადასახადების ამხანაგ შტატებში გადასვლა.