MetLife სტადიონის ექსტერიერი. (ფოტო: Rich Schultz / Getty Images) ნიუ – იორკის საფეხბურთო გიგანტებმა უკვე გაიტანეს ზედიზედ გვიან მატჩებში ლიდერობა, პროფესიონალური საფეხბურთო სეზონი ახლა აქტიურია. NFL– მა შესაძლოა გააკეთოს პაუზა ტელევიზიების მილიარდების დათვლისას და ყურადღება გაამახვილოს იმაზე, თუ რატომ ხდება სულ უფრო და უფრო ნაკლები გულშემატკივრის მონაწილეობა მის თამაშებში.
მას შემდეგ პიკს აღწევს 2007 წელს , NFL თამაშებზე დასწრება ყოველწლიურად იკლებს. მაღალი ღირებულება ნამდვილად თამაშობს როლს - 10 წლის განმავლობაში ბილეთების ფასები 50% -ზე მეტით გაიზარდა და 100% -ზე მეტი პარკირება, Team Marketing Report- ის გულშემატკივართა ფასების ინდექსის თანახმად. HDTV– ს გასაოცარია ნამდვილად ფაქტორი. მაგრამ ისინი, ვინც სპეციალურად Met Life Stadium– ს ათვალიერებენ, კარგად გაითვალისწინებენ კიდევ ერთ დამატებით მიზეზს: გულშემატკივრებს საშინლად ექცევიან.
გიგანტებს აშკარად ვერ აინტერესებთ მათი გულშემატკივრების გაჭირვება.
გასულ კვირას მე და ჩემმა 13 წლის ვაჟმა მანქანა ბარგიდან და ფეხბურთის აქციაზე ჩავალაგეთ. ჩვენ მიგვიწვიეს სტუმრად ძვირადღირებულ კომპლექტში და გვინდოდა უამრავ დროში ჩამოვსულიყავით, რომ ყველა სადღესასწაულო ღონისძიებით დატკბეთ. დილის 11 საათზე სტადიონზე ავედით. სტრიქონში მისვლას 45 წუთი დაგვჭირდა და 30 დოლარი გადავიხადეთ პარკში. შემდეგ ჩვენ 90 მწვავე წუთს მივდივართ წინ, ვტრიალებდით მთელ ლოტზე ისე, რომ ერთი ადგილი არ ყოფილიყო და ვერ ვბრუნდებოდით და ვინმეს დახმარებას ვთხოვდით. დაბოლოს, ზოგიერთმა ყვითელი ჟილეტიანი კრეტინმა გვითხრა, აღარ არის პარკირება, გადადით გარე მარყუჟზე.
ვევედრებოდი, რომ 90 წუთი მანქანით ვმოძრაობდით და ლაქები არ გვენახა - სად იყო წასასვლელი?
რადიო არ მაქვს. გადადით გარე მარყუჟზე.
ჩვენ გარე მარყუჟისკენ წავედით. ჯიხურში - ზუსტად იმავე ჯიხურში, რომლის დროსაც 30 დოლარი გადავიხადე საათნახევრით ადრე გასაჩერებლად - ამხანაგმა კიდევ ერთხელ სცადა 30 აშშ დოლარის გადახდა. ვაჩვენე ჩვენი ქვითარი. მან თქვა კარგად, 12: 30 საათის შემდეგ არის - დააგვიანეთ. მე ვუთხარი, რომ გვიან არ იყო, როდესაც 11 საათზე აქ ჩამოვედი და ბოლოს 11:45 საათზე შევედი ავტოსადგომზე. მან თქვა, კარგი, მაშინ აღარ უნდა გადაიხადო, მაგრამ აქ ავტოსადგომი არ არის.
რატომ იყო ის მზად ჩვენი მეორე 30 დოლარი აიღო, როდესაც ლაქები არ იყო, ვფიქრობ, რომ ვერასდროს გავიგებ. შევბრუნდით და დაახლოებით ნახევარი საათის განმავლობაში ვეძებდით მის გარეთ მდებარე ადგილს. შემდეგ კი ჩაბარდნენ. კვირაში უფრო და უფრო მეტი ფეხბურთის გულშემატკივრის მსგავსად, მე და ჩემი შვილი სახლში ტელევიზორში ვუყურებდით თამაშს.
ჩვენ დაახლოებით სამი საათი დავხარჯეთ, 30 დოლარი ნაღდი ფულით და, რა თქმა უნდა, ბილეთების ჭამაც მოგვიწია, რაც იმედგაცრუებული იყო ჩვენი სავარაუდო მასპინძლებისთვის. ნიუ ჯერსის უდიდესი საგზაო სკანდალის დასტურია Bridgegate– ის შემდეგ
გიგანტებს აშკარად ვერ აინტერესებთ მათი გულშემატკივრების გაჭირვება. 631 738 ადამიანი, ვინც გასულ წელს მათ რვა საშინაო თამაშს დაესწრო, ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია 2009 წლის შემდეგ, რაც 10 000-ზე მეტია, რაც პიკს აღწევს 2012 წელს, Super Bowl XLVI– ში გამარჯვების შემდეგ. 10,000 დაკარგული გულშემატკივარი სხვა არაფერია, თუ არა NFL გუნდის დამრგვალება, რომლებიც ახლა უფრო შემოქმედებით გზებს იღებენ. (თუ იქ არის ადამიანი, რომელიც ჯერ კიდევ არ არის მზად FanDuel და DraftKings რეკლამების შემოტევისთვის, იცოდეთ, რომ ყოფილი სპონსორები 16 გუნდი, ხოლო ეს უკანასკნელი სპონსორობს 12.) მაგრამ ძნელია ისეთი გუნდის დაფუძნება, რომელიც გულგრილად გამოირჩევა გულშემატკივრებისთვის.
ადრე ის იყო, რომ მეგობრისთვის წყვილი ფეხბურთის ბილეთის მიცემა განსაკუთრებული საჩუქარი იყო. ახლა, ეს მოსწონს ვინმეს ლეკვის ჩუქებას - ადრესატს შეუძლია დაითვალოს უამრავი ტონა, უამრავი დანახარჯი და, შესაძლოა, ერთგვარი დასამახსოვრებელი გამოცდილება, როდესაც ყველაფერი დამთავრდება. ეს არის ძალიან პრობლემა NFL- ის გონებაში. ერიკ გრუბმანი, NFL– ის აღმასრულებელი ვიცე – პრეზიდენტი საწარმოსა და ბიზნესის წარმოებისთვის, უთხრა Wall Street Journal , სახლში გამოცდილება გაუმჯობესდა და გაიაფდა, ხოლო სტადიონზე გამოცდილება ისეთია, რაც ასე არ არის. ეს არის ტენდენცია, რომლის შესახებაც ჩვენ რაღაცის გაკეთება მოგვიწია.
ზუსტად Big Blue უკვე ჰგავს გუნდს, რომელიც ურჩევნია გულშემატკივრებს არ შეესწრონ მისი გამოსვლები. ორი თამაშის შემდეგ, ისინი გუნდი არიან, რომლებიც გულმოწყალედ თამაშობენ, შესანიშნავად შეესაბამება იმ ორგანიზაციას, რომელსაც მცირე გული მართავს.
