Tesla– ს აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკი 2017 წლის 16 ნოემბერს, ჰოსტორნში, ლოს – ანჯელესის მახლობლად, მყიდველებისა და ჟურნალისტებისთვის გახსნის დროს, გამოვიდა ახალი Semi Electric Truck– დან.VERONIQUE DUPONT / AFP გეტის სურათების საშუალებით რამდენი გამოიმუშავა დისნეიმ ვარსკვლავურ ომებზე
Tesla– მ ახლახან მიიღო სატვირთო სალიზინგო კომპანიადან Tesla Semi– ს, პროტოტიპის ეტაპიანი ელექტრო კლასის 8 სატვირთო ავტომობილის წინასწარი შეკვეთა. შეკვეთა ნიშნავს 100 მილიონ დოლარამდე პოტენციურ შემოსავალს, მიუხედავად იმისა, რომ ტესლას ჯერ არ დაუწყია სატვირთო მანქანის მოცულობითი წარმოება.
Pride Group Enterprises, რომელსაც სატვირთო მანქანების ლიზინგის ბიზნესი აქვს აშშ – სა და კანადაში, გამოაცხადა ოთხშაბათს ნაშუადღევს, მან შეადგინა ჯავშანი 150 Tesla Semi– სთვის, შესაძლებლობა იყიდოს 350 – ზე მეტი, რაც დამოკიდებულია დაფინანსების ხელმისაწვდომობაზე და როგორ გამოიყურება პირველი პარტია.
უზარმაზარი შეკვეთა 130-ე სატვირთო ავტომობილის ჯავშანს მოჰყვა ვალმარტი სექტემბერში.საცალო გიგანტი ითვალისწინებს Tesla- ს სატვირთო მანქანების ჩართვას მისი ნულოვანი გამოყოფის ნაწილად 2040 წლისთვის. ეს არ არის პირველი ტრანსაქცია ტესლასთან, რომელიც იყო ავტომწარმოებლის ყველაზე ადრეული Semi მომხმარებელი, რომელმაც შეუკვეთა 15 სატვირთო მანქანა მაშინვე, რაც Tesla- მ წარმოადგინა მძიმე სატვირთო მანქანა 2017 წელს.
საერთო ჯამში, Walmart– ისა და Pride Group– ის შეკვეთები შეიძლება წარმოადგენდეს პოტენციურ შემოსავალს $ 42 მილიონიდან $ 126 მილიონამდე, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის კონფიგურაციაზე და შეკვეთის საბოლოო ზომაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ჯავშნები ყოველთვის არ ითვლება რეალურ გაყიდვებში, Tesla Semi- ს წინასწარი შეკვეთები უფრო ინტერესი უნდა იყოს მომხმარებლის ინტერესის შესახებ, ვიდრე Tesla- ს სამგზავრო მანქანები, რადგან სატვირთო მანქანა მოითხოვს ბევრად უფრო მაღალ ანაბარს. თავდაპირველად ტესლამ მყიდველებს სთხოვა დაეყენებინათ 5000 დოლარი თითო სატვირთო მანქანაზე, შემდეგ კი გაზარდა თანხა $ 20,000 ბაზისური წარმოებისთვის და $ 200,000 (სრული ფასი) შეზღუდული დამფუძნებლების სერიის ვერსიისთვის. (შედარებისთვის, კიბერტრეკი საჭიროა მხოლოდ 100 აშშ დოლარი და ის მთლიანად ანაზღაურდება.)
Tesla Semi უკვე თითქმის სამი წელია რაც პროტოტიპის ეტაპზეა ჩარჩენილი. ამ დროის განმავლობაში არაერთი შესანიშნავი კონკურენტი გამოჩნდა. ფენიქსი, არიზზე დაფუძნებული ნიკოლა მოტორსი აქვს შედარებით კლასის 8 სატვირთო მანქანა, რომელიც მუშაობს წყალბადის საწვავის უჯრედებით, რამაც მიიპყრო უამრავი ინვესტორი და ბაზრის ყურადღება; Toyota მსგავს საწვავის უჯრედის სატვირთო მანქანას განიხილავს; და Volvo– მ ახლახან დებიუტი გააკეთა ელექტრო ნახევრად სატვირთო მანქანით, რომელიც სავარაუდოდ გზას დაადგა ევროპაში შემდეგ წელს.
ახლა ყველაფერი იმაზე მიდის, თუ რომელ კომპანიას შეუძლია პირველ რიგში მასობრივი წარმოების მიწოდება. Tesla– ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა რამდენჯერმე მოითხოვა Semi– ს წარმოება. ივნისში მან მოუწოდა Tesla– ს წარმოების ჯგუფს, უპირატესობა მიანიჭონ მძიმე სატვირთო მანქანას სხვა მოდელებთან შედარებით და თქვა, რომ დროა ყველაფრის წასვლა და Tesla Semi– ს მოცულობის წარმოება მოვიდეს.
Tesla გეგმავს Semi– ს შესთავაზოს ორი დიაპაზონის ვარიანტი (300 მილი და 500 მილი), შესაბამისად, 150 000 და 180 000 დოლარი. მასკმა თქვა, რომ Semi– ს აკუმულატორი და ძრავა მზადდება Tesla– ს Nevada Gigafactory– ში, დანარჩენი ნამუშევრები განაწილებული იქნება სხვა ობიექტებზე, მათ შორის Texas Gigafactory– ში.
