ბორბლები აჩქარებს და გახდება პირადი თვითმფრინავების მოგზაურობის უბერი

ქეით პერი შიგნით და გარეთ

ეს ფილმი ადრეც გვინახავს. მაღალ რეგულირებად ინდუსტრიას არღვევს ტექნიკური ბაზაზე დაფუძნებული სტარტაპი, რომელიც უპირატესობას ანიჭებს ძველი სკოლის თანატოლებს, უბრალოდ უგულებელყოფს მის მოსაწყენ კონკურენტებს მონური წესების დაცვით. Airbnb გთავაზობთ სასტუმროს ნომრებს გამაღიზიანებელი დეტალების გარეშე, როგორიცაა ზონირება ან სასტუმროს გადასახადები. Uber- ს არ უყვარს ყველა ეს მოძველებული გემოვნება, როგორიცაა დაზღვევა და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა გასეირნება, ამიტომ ისინი უმეტესად არ აქცევენ მათ ყურადღებას-ბუმი, 50 მილიარდი დოლარის შეფასება.

როგორც ჩანს, ჩვენ ვიწყებთ ცაში იგივე ნიმუშის გამოჩენას.

Wheels Up არის კერძო საავიაციო სტარტაპი, რომელიც მდებარეობს ნიუ იორკში. მისი რევოლუციური წევრობის მოდელი პრეტენზიები მნიშვნელოვნად შეამცირონ კერძო ფრენის ღირებულება, ხოლო შეუდარებელი მოქნილობა და მომსახურება, ხოლო ფირმამ მილიონობით შემოიტანა დაფინანსების რაუნდები შეუერთდნენ T. Rowe Price– ის მოსწონს. მეწარმე ჟურნალი ცოტა ხნის წინ გახმოვანებული მისი დამფუძნებელი, კენი დიხტერი, მეწარმეობის კევინ ბეკონი, წინა სტარტაპებთან ფართო კონტაქტის გამო. თავის მეგობარ ჯესი Itzler- თან ერთად მან დააარსა Marquis Jets, წინასწარი გადახდის ფრენის ბარათი, რომელიც მან მიყიდა Berkshire Hathaway- ის NetJets განყოფილებაში. მან და იცლერმა ადრე დააარსეს Alphabet City Sports Records. მისტერ დიხტერს ჰქონდა წარმატება საჰაერო მოგზაურობის მიღმაც, რადგან იგი მონაწილეობდა ორგანულ საკვებ პროდუქტებში, Startup Juice Press– ის საშუალებით (ელ.ფოსტით, მისტერ დიხტერმა მირჩია, რომ გავუმკლავდე ზამთრის საზიანო სიცივეს: დალიეთ ბევრი მწვანე წვენი გრიპი) და ასევე მსოფლიოში საუკეთესო გემოვნების მქონე ტეკილა, ტეკილა ავიონი.

Wheels Up– ს 2100 – ზე მეტი წევრი ჰყავს, რომლებსაც უფლება აქვთ 24 – საათიანი წინასწარი შეტყობინებით იფრინონ ​​კომპანიის ფლოტში 40 King Air ტურბოპროდუქციით და 15 Citation Excels / XLS ბიზნეს რეაქციით. წევრობის პირველი ფასი 17 500 აშშ დოლარი ღირს, შემდეგ კი 8 500 დოლარი წელიწადში განახლებისთვის.

გასულ კვირას, Wheels Up– მა დაიწყო მოგზაურობის სხვა სახის ვარიანტი - საზოგადოებრივი ჩარტერული ფრენები, რომლებსაც ისინი ახორციელებენ ცხელი ფრენების ან / და საერთო ფრენების მეშვეობით ახალი აპი 8760, ფუფუნების ქარტიის ბროკერ Apollo Jets– თან პარტნიორობით. წევრობის ღირებულება წელიწადში მხოლოდ 5 950 აშშ დოლარია და მომხმარებლებს უფლებას აძლევს იყვნენ ad hoc ჯგუფების ნაწილი, რომლებიც დარეგისტრირდებიან და მოიცავს ჯგუფს, რომელიც საკმარისია ბორბლებისთვის, რათა უზრუნველყონ თვითმფრინავი. ეს არის რეგულარული ფრენები იმ თვითმფრინავებზე, რომლებსაც 30-მდე მგზავრი გადაჰყავთ. რუბლს შეადგენს ის, რომ ისინი არ არიან რეგისტრირებული FAA– ში, რადგან აუცილებელია ყველა ფრენის შეძენა ასე. გაზიარებული ფრენების ეკრანის ეს ეკრანი ნათლად აშკარად მიუთითებს იმაზე, რომ შემოთავაზებულია გამგზავრების კონკრეტული დრო. ეს არის თავსატეხის მთავარი ნაწილი DOT– ს გათვალისწინებით, ფრენის 'დაგეგმილი' გათვალისწინებით და, შესაბამისად, ექვემდებარება უფრო მაღალ მარეგულირებელ კონტროლს.(ფოტო: Wheels Up)

დამკვირვებელმა ყურადღებით დაათვალიერა ტრანსპორტირების დეპარტამენტი ვებსაიტი . თუ 2015 წლის ქარტიის რეპორტებს და 2016 წლის ქარტიის რეპორტებს ეძებთ, Wheels Up და მისი პარტნიორი Apollo Jets არსად მოიძებნებიან.

მრავალი სხვა არიან ჩამოთვლილი. მაგალითად, კომპანიამ, სახელწოდებით PrimeSport, 9 და 12 იანვარს Southwest Airlines 737 აჩუქა ფენიქსს, რომ კოლეჯის ფეხბურთის გულშემატკივრები ალაბამასა და კლემსონს შორის ჩემპიონატის მატჩში დაბრუნებულიყვნენ. კომპანია, სახელწოდებით Cuba Travel Services, გეგმავს მაიამიდან ჰავანას 50 მგზავრობას 16 მარტს. ეს მოსაწყენი რამეა, მაგრამ ეს ისაა, რაც კომპანიამ ხალხს უნდა გადაუხადოს, რომ თავზე დარჩეს - და ეს მხოლოდ ერთი მიზეზია ჰაერის მოგზაურობა, ერთ – ერთი ყველაზე რეგულირებადი ბიზნესი, რომლის წარმოდგენაც შეიძლება, იმდენად ღირს. Braganca– მა გადახედა DOT– ში რეგისტრირებულ 2016 წლის ყველა ჩარტერულ ფრენას და ვერ იპოვა Wheels Up– ის ან Apollo Jets– ის მიერ ჩამოთვლილი რომელიმე, რომელთა ახალი აპი 8760 სთავაზობს ადგილებს საზოგადოებას.(ფოტო: Wheels Up)

ასე რომ, სად არის Wheels Up- ის ფრენები?

მისტერ დიხტერმა Braganca- ს განუცხადა, რომ მისი კომპანია გათავისუფლებულია. არც ცხელი ფრენების და არც საერთო ფრენების შესაძლებლობები არ ხორციელდება DOT– ის რეგულაციის 14 CFR 380 შესაბამისად. ყველა ეს ფრენა ხორციელდება FAR Part 135 – ის მოთხოვნის შესაბამისად, ყველა მათგანი ხორციელდება FAA– ს სერტიფიცირებული და DOT– ით რეგისტრირებული საჰაერო გადამზიდავების მიერ.

როგორ არის ეს?

უმარტივესი პასუხი თქვენს კითხვაზე ადგილების შეთავაზების შესახებ არის ის, რომ ცხელი ფრენების ან საერთო ფრენის შესაძლებლობებში ადგილების შეთავაზება ან გაყიდვა ხდება, - უპასუხა მისტერ დიხტერმა. ცხელი ფრენების შესაძლებლობები მხოლოდ ჯავშნისა და შეძენისთვის არის ხელმისაწვდომი, როგორც მთელი თვითმფრინავი, რაც ნიშნავს იმას, რომ ადამიანი, რომელიც ცხელ ფრენას დაჯავშნის, მთელ თვითმფრინავს იღებს. იგივეა 8760 წლის 'ცხელი ფრენების' ვარიანტისთვის. კონკრეტული დღის ნაცვლად 'შუადღის' ან 'დილის' შეთავაზებით, კომპანია აშკარად იმედოვნებს, რომ დარჩება ჯერ კიდევ განვითარებული რეგულაციის მარჯვენა მხარეს. ეს არის გასარკვევი, არის თუ არა კონკრეტული დროის ნაცვლად 'ფანჯრის' შეთავაზება, არის თუ არა DOT.(ფოტო: ბორბლები მაღლა)

საერთო ფრენის შესაძლებლობებისთვის აქაც არ არის შეკვეთილი ფრენები და არც ადგილების გაყიდვა. შემდეგ რთული გაყიდვა: საერთო ფრენები გაერთიანებულია წევრების მიერ, რაც ნიშნავს, რომ ჩვენი წევრები გვთავაზობენ წევრობის გაზიარებას, თვითრეგულაციას, შეთანხმდნენ ხარჯების განაწილებაზე და შემდეგ დაჯავშნიან ფრენებს ყველა სპეციფიკის შესაბამისად. მგზავრები, რომლებსაც ფრენა აქვთ. Wheels Up არ თამაშობს აქტიურ როლს ჯგუფში ერთად მოგზაურობის ფორმირებაში, ჩამოსვლის ან გამგზავრების ნებისმიერი პუნქტის არჩევაში ან შემოთავაზებული ფრენების თარიღებსა და დროში. Wheels Up უბრალოდ ხელს უწყობს წევრების აპლიკაციის საშუალებით წევრების შესაძლებლობას იპოვონ ერთმანეთი და მოაწყონ საერთო ტრანსპორტირება.

Გავიგე? თვლები მხოლოდ ხელს უწყობს. ისევე, როგორც Uber არ გიბიძგებს; ეს უბრალოდ ხელს უწყობს მგზავრის შეხვედრას დამოუკიდებელ კონტრაქტორთან, რომელიც მართავს თქვენ. მგზავრები შეიძლება გრძნობენ მოსწონთ, რომ ისინი Uber- ში არიან, მაგრამ ისინი ზოგიერთ მანქანაში არიან, რომელსაც ვინმეს ეკუთვნის - Uber- მა უბრალოდ გააკეთა ის შიდიჩი . მხოლოდ იმისთვის, რომ დარწმუნდეთ იმაში, რომ წერტილი მიუღია, მისტერ დიხტერმა შეახსენა დამკვირვებელს, Wheels Up არ არის ოპერატორი Wheels Up– ით ან მისი გავლით და რომ FAA– ს ლიცენზირებული და DOT– ით რეგისტრირებული საჰაერო გადამზიდავები ახორციელებენ თვითმფრინავის სრულ ოპერაციულ კონტროლს .

‘მილიონობით ადამიანია, ვისაც წელიწადში 5 950 დოლარის გადახდა შეუძლია. ეს იგივეა, რომ იახტ კლუბს მიეკუთვნო, იახტას საჭიროების გარეშე. ’- კენი დიხტერი, აღმასრულებელი დირექტორი, Wheels Up

აშშ – ს ტრანსპორტირების დეპარტამენტის (DOT) რეგლამენტის 380 ნაწილის თანახმად (14 CFR 380), ყველა იმ პირს, ვისაც სურს საზოგადოებრივი ჩარტერული ფრენების მოწყობა, ვალდებულია პირველ რიგში წარუდგინოს ჩარტერის პროსპექტი სპეციალური ორგანოების სამმართველოში საჭირო ინფორმაციით შემოთავაზებული წესდების შესახებ. პროგრამა სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ფირმებს მოეთხოვებათ დაარეგისტრირონ ეს ფრენები FAA– ში, რომ დაზღვეული იყვნენ და უსაფრთხოების მიზნით, უნდა გააკეთონ როგორც თვითმფრინავების ტექნიკური მომსახურება, ასევე ტრანსპორტირების უსაფრთხოების ადმინისტრაციის ტიპის სკრინინგი.

ისევე, როგორც ჰეჯირების სახსრები შემოიფარგლება ე.წ. კვალიფიციური ინვესტორებით და ამრიგად, მათ ინვესტიციებზე ნაკლები შეზღუდვები აქვთ, ვიდრე, ვთქვათ, ჩვეულებრივი ორმხრივი ფონდები, კერძო ქარტიის ბროკერების იდეა არის ის, რომ მგზავრს 40 000 დოლარი აქვს ადგილი ნიუ-იორკიდან ლოს-ანჯელესამდე დიდი ბიჭია და შეუძლია რისკის შეფასება. მაგრამ ეს ახალი სერვისი - ჩარტერული ფრენები საზოგადოებისთვის ღიაა იმის შესახებ, თუ ვინ რას იფიქრებს როგორც თვითმფრინავები, რომლებიც გარეგნულად გამოიყურებიან და როგორც კერძო თვითმფრინავები - ფაქტიურად დაუსახელი ტერიტორიაა.

კანონიერია თუ არა ადგილს საზოგადოებრივი თვითმფრინავში, რომელიც, როგორც ჩანს, არის კერძო და ვისი რეისი არ არის რეგისტრირებული FAA– ში? Შესაძლოა. ჯეფ ვიანდი, ბოსტონის JetSearch, Inc.- ის უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი და მიმომხილველი გადასახადების, კანონებისა და ფინანსების საკითხებში ბიზნეს რეაქტიული მოგზაური, Braganca- ს განუცხადა, რომ მას სჯერა, რომ Wheels Up არ აკმაყოფილებს საზოგადოებრივ წესდებას, რადგან ისინი ადგილებს არ ავსებენ წინასწარ დანიშნულების ადგილზე. რამდენადაც მე მესმის, ისინი უბრალოდ ჩვეულებრივი ჩარტერის ოპერატორია [GAMA– ს სერტიფიკატის გამოყენებით], ან შესაძლოა უფრო ზუსტად, ჩარტერის ბროკერი, რომელიც თვითმფრინავს ფლობს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მისი მოსაზრებაა, რომ მათ მიერ შემოთავაზებულ მომსახურებაში არაფერია ცუდი.

მაგრამ ეს მოსაზრება საყოველთაოდ არ არის დაცული.

აქ პრობლემის ნაწილია ის, რომ 100% -ით გასაგებია, რა არის კანონი. Wheels Up- ის ადვოკატების აზრით, ისინი კარგად აკეთებენ. გასაკვირი არ არის, რომ მათი კონკურენტები არა. დევიდ მ. კირშტეინი არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ექსპერტი კერძო საავიაციო სამართლის სფეროში, რომელიც მსახურობდა სამოქალაქო აერონავტიკის საბჭოს (CAB) გენერალური მრჩეველი და აშშ-ს სენატის სავაჭრო კომიტეტის საავიაციო ქვეკომიტეტის უმრავლესობის მრჩეველი. ის არ წარმოადგენს Wheels Up- ს ან მის კონკურენტებს. და ის ფიქრობს, რომ ეს ალბათ არ არის ლეგალური. და ის მოელის, რომ DOT მალე იმოქმედებს.

თქვენ საუბრობთ ძირითადად ცარიელ ფეხზე ან ქარტიის განლაგების შესახებ, განუცხადა მისტერ კირშტეინმა Braganca- ს ვრცელ ინტერვიუში. როდესაც თვითმფრინავი ჩიკაგოდან ნიუ-იორკში უნდა მოხვდეს, რათა მოაწყოს რეგულარული წვეულება, რომელიც გადახდილია ნიუ-იორკიდან სადმე ფრენისთვის. იმის ნაცვლად, რომ ჩიკაგოდან ნიუ-იორკში ცარიელი ფრენა მოხდეს, აპლიკაცია პოულობს ადამიანებს, ვისაც სურს ამ მარშრუტით ფრენა და ყიდის მათ, როგორც ნაწილი 135 მოთხოვნის ოპერატორებს. ეს ნიშნავს, რომ მათ არა აქვთ რაიმე სახის დაგეგმილი თვითმფრინავის მუშაობის უფლებამოსილება. პრობლემა ის არის, რომ 8760 აპლიკაცია, როგორც მისტერ კირშტეინმა შეაფასა, ყოველ შემთხვევაში, დაგეგმილი თვითმფრინავივით თვითაღდება, მაშინაც კი, თუ ისინი ყურადღებით უარს იტყვიან ასე უწოდებენ.

რატომ არის დაგეგმილი? იმის გამო, რომ ეს იძლევა გამგზავრების წერტილს, ჩამოსვლის წერტილს და კონკრეტულ დროს, თუ როდის აპირებს აფრენის გამგზავრებას. მას შემდეგ, რაც FAA და DOT დაათვალიერებენ რამეს, როგორც დაგეგმილი, თქვენ უნდა იყოთ მარეგულირებელი ზედამხედველობის უფრო მაღალ დონეზე. FAA– ს რეგულაციების თანახმად, თქვენ უნდა იყოთ 121 გადამზიდავის ნაწილი. თუ ისინი მას საზოგადოებრივ წესდებად ატარებენ ყველასთვის, ვინც მათი კლუბის წევრი ხდება, ეს შეიძლება იყოს ლეგალური. რადგან ისინი განსაზღვრავენ გამგზავრების კონკრეტულ დანიშნულების ადგილს და დროს, მათ ამის საშუალება არ ექნებათ, თუ ისინი არ დაემორჩილებიან საზოგადოების წესდების წესებს.

რატომ უშვებს ამას DOT?

ჩემი გაგებაა, რომ მათ უნდა წარადგინონ, როგორც საჯარო წესდება. არიან სხვებიც, ვინც ამას აკეთებს. და თუ ისინი საზოგადოებრივი ქარტიაა, მგზავრი იღებს ყველანაირ დაცვას, მაგალითად, რომ ისინი რეალურად აპირებენ ფრენას და თუ არ იფრინებენ, ფულს უბრუნებენ. ის, რომ DOT– ს ჯერ არაფერი გაუკეთებია, არ ნიშნავს, რომ ისინი არ გააკეთებენ. მათ აქვთ გარკვეული რაოდენობის პერსონალი და ბევრი საქმე აქვთ, მაგრამ შესაძლოა მათ საკითხი გასულ კვირას ან შემდეგ თვეში მიიღონ. თუ ისინი შეინარჩუნებენ იმას, რასაც აკეთებენ, ვიმედოვნებ, რომ აქცია იქნება.

ცარიელი ფეხების მარკეტინგი ახალი არ არის კერძო საჰაერო მოგზაურობისთვის. FAA- მ კაბობი ჩააყენა 2007 წელს და ეროვნული საჰაერო ტრანსპორტირების ასოციაციამ განაცხადა, რომ მისი წევრები შეაჩერებენ პრაქტიკას, 2007 წლის ოქტომბრის ავიახაზის სიუჟეტის თანახმად.

დამკვირვებელმა ასევე მიიღო წერილი, რომელიც რეაბა მაკფერსონმა, FAA– ს მრჩევლის თანაშემწემ რეგულაციებისთვის, გაუგზავნა პატონ ბოგსს, თავის კლიენტთან დაკავშირებით Windsor Jet Management. წერილში ნათლად ჩანს, რომ კერძო თვითმფრინავებმა შეიძლება არ შემოგთავაზოთ გამგზავრების კონკრეტული დრო და ასევე არ შემოგთავაზოთ ფანჯარაც კი, რომელიც, როგორც ჩანს, 8760 სტრატეგია იყენებს, რათა თავიდან აიცილოთ რეგულარული ფრენების შეზღუდვები. FAA წერილში, რომელიც დათარიღებულია 2010 წლის 1 მარტით, ნათქვამია, რომ თუ ვინდსორი წინასწარ შემოგთავაზებთ შემდეგ სამ ელემენტს - გამგზავრების ადგილს, გამგზავრების ადგილს და ჩამოსვლის ადგილს - მაშინ მისი შემოთავაზებული ოპერაციები დაგეგმილი იქნება. … გამგზავრების დროს, თქვენ აცხადებთ, რომ ვინდსორი არ აპირებს რეკლამირებას გამგზავრების ზუსტ დროზე. თქვენ არ აცხადებთ, შესთავაზებს თუ არა ვინდსორი გამგზავრების ფანჯარას - მაგალითად. 13:30 საათიდან. 2 საათამდე - და თუ ასეა, რამდენად დიდი იქნებოდა ფანჯარა. როგორც ეს მითითებული იყო რეგლამენტის წინა ინტერპრეტაციაში, რაც უფრო მცირეა გამგზავრების ფანჯარა, მით უფრო მეტად ჩანს, რომ ავიაგადამზიდველები წინასწარ სთავაზობენ გამგზავრების დროს.

საზოგადოებრივი ჩარტერული ფრენები, ძირითადად, კერძო ფრენებია, რომელთა გაზიარება 30-მდე ადამიანს შეუძლია. რამდენიმე მნიშვნელოვანი განსხვავებაა ამ საზოგადოებრივ ჩარტერულ ფრენებსა და რეგულარულ მოთხოვნილებულ კერძო ფრენებს შორის. პირველი, ჩარტერის ოპერატორი, როგორც წესი, მესამე მხარე, ადგენს ფრენის წარმოშობას და დანიშნულების ადგილს და გვკარნახობს გამგზავრების დროს, ვიდრე მოგზაურისა. მეორე, მოთხოვნაზე ფრენების შეკვეთისას თვითმფრინავის დატვირთვა ხდება - ეს ნიშნავს, რომ ერთი თვითმფრინავი ან ერთი პირი აფასებს მთელ თვითმფრინავს - მომხმარებლებს საზოგადოებრივ ქარტიებს სთავაზობენ თითო ადგილზე. ეს ნიშნავს, რომ თითოეული ფრენა შეიძლება დაინიშნოს ადამიანებმა, რომლებიც ერთმანეთისთვის უცხოა. დაბოლოს, განსხვავებით ჩვეულებრივი ჩარტერული გარიგებისგან, რომელიც მოიცავს მყიდველს, ოპერატორს და ზოგჯერ ბროკერს, საზოგადოებრივ წესდებაში შედის დამატებითი მხარე, ჩარტერის ოპერატორი, რომელიც აგროვებს ფულს ფრენებისათვის და მთავარ როლს ასრულებს ტრანსპორტირების მოწყობაში. .

ამ განსხვავებების გამო, სავარაუდოდ, საზოგადოებრივი ჩარტერული ფრენები უფრო მეტ კონტროლს ექვემდებარება, რადგან DOT– მა უნდა უზრუნველყოს ინდივიდუალური მგზავრების უფლებების დაცვა. ეს წესდება შეგიძლიათ იხილოთ ა დოკუმენტი სახელწოდებით 14 CFR ნაწილი 380, რომელიც სხვა საკითხებთან ერთად დეტალურად აღწერს საზოგადოებრივი ჩარტერის ფრენების გაუქმების პოლიტიკას, უზრუნველყოფს ფართო ფინანსურ დაცვას მგზავრებისთვის და ასახავს ფრენების რეკლამირების მოთხოვნებს. ამ რეგულაციის თანახმად, ყველა საზოგადოებრივი ჩარტერული ფრენა უნდა იყოს შეტანილი DOT- ში, სანამ საზოგადოებას ამგვარი ფრენების გაყიდვა შესთავაზებს. დებულება ასევე ითვალისწინებს მკაცრ მითითებებს, რომლებიც ოპერატორებსა და ბროკერებს უნდა აკმაყოფილებდნენ, მაგალითად, ყველა ფრენისთვის ობლიგაციის განთავსება, რათა უზრუნველყონ, რომ მგზავრებს დაეხმარებიან იმ შემთხვევაში, თუ საზოგადოებრივი ჩარტერის ოპერატორი გაივლის საქმიანობას ტარიფების გადახდის შემდეგ, მაგრამ მოგზაურობის დაწყებამდე ადგილი ჰქონდა.

Wheels Up და Apollo Jets, გასაკვირი არ არის, რომ თავიანთი მომსახურებები კერძო მოგზაურობის დემოკრატიზაციას უწევენ, ვიდრე რეგულაციების გვერდის ავლით.

მისტერ დიტრიხმა განუცხადა Braganca- ს, ბიზნესი, რომელზეც ჩვენ ვმუშაობთ Apollo- სთან [8760 კლუბი], ჩვენ დაგვპროექტებულია 25,000 ადამიანი, რომლებსაც შეუძლიათ გაწევრიანება და ეს არ უნდა იყოს პირადი ფლაერი ისე, როგორც კერძო ფლაერები ტრადიციულად იყო განსაზღვრული. ისე, როგორც Uber მიზნად ისახავდა შავი მანქანის მომსახურების ჩაშლას, მაგრამ ბაზარი 10-ჯერ მეტია, ვიდრე ორიგინალი შავი მანქანების ბაზარი. ჩვენი წევრობა 8760 დოლარად არის 5 950 დოლარი წელიწადში და თუ 25000-ჯერ გაიმეორებთ, საკმაოდ ჯანმრთელი რიცხვი გაქვთ. მილიონობით ადამიანია, ვისაც წელიწადში 5 950 დოლარის გადახდა შეუძლია. ეს ჰგავს იახტკლუბის კუთვნილებას, იახტას საჭიროების გარეშე. ყოველთვის თანამედროვე რეკლამის აღმასრულებელი დირექტორი და Braganca- ის მიმომხილველი რიჩარდ კირშენბაუმი Wheels Up- ის 2,100 აბონენტია და მის მარკეტინგულ მასალებში ჩანს.(ფოტო: დამკვირვებელი)

ფაქტობრივად, Wheels Up ცოტა ხნის წინ დადო გარიგება Costco– ს წევრებისთვის გამოწერის გასაყიდად გაყიდვა - საბოლოო მაღალი დაბალ მარკეტინგული გადატრიალება, როგორც $ 17 500 $ გამოწერილი, 81 მილიონ ადამიანს უწევს გაყიდვას, რომელიც ცდილობს 50 ცენტი დაზოგოს ციხის ზომის ყუთზე Cheerios.

Apollo და Wheels Up– ის აღმასრულებელი დირექტორების მაღალი პროფილები სინამდვილეში აპისა და მისი სერვისის მარკეტინგული მიზანია. Braganca- ის მიერ ბოლოდროინდელი სააბონენტო განაცხადის თანახმად, ორივე კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორებმა რეალურად გააფორმეს სააბონენტო ხელშეკრულება.

აპოლო არის ალ პალაგონიას შთაბეჭდილება, რომელიც უფრო დიდი ადამიანია, ვიდრე ცხოვრება, რომელიც ოცნებობდა პროფესიონალ სპორტსმენებზე ფრენის გარშემო, როგორც მდიდარი ადამიანების შესაძენად, რომლებიც იმდენად მოწყენილი და მარტოხელაა, რომ მათი ნახვა პროფესიონალ სპორტსმენთა კომპანიაშია. ჰო, ეს არის ბიზნეს გეგმა. ის უთხრა Bloomberg Businessweek 2012 წელს, ჩემი მთელი ბიზნეს მოდელი ტრიალებს სპორტის გარშემო. ბევრ სპორტსმენთან მაქვს ბიზნესი. შემდეგ თქვენ გყავთ დიდი მდიდარი საქმიანი ბიჭი, რომელიც ხარჯავს წელიწადში ნახევარ მილიონს წინა რიგის სავარძლებზე. მას არანაირი წვდომა არ აქვს მოთამაშეებზე. Მაგრამ მე გავაკეთე.

და იმუშავა. Apollo გახდა ინდუსტრიის ერთ – ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი რეაქტიული ბროკერი.

მაგრამ აქ ამბავი კიდევ უფრო მწვავდება. აპოლო ძირითადად არის პირადი ჩარტერული ფრენების ბროკერი. იგი არ ფლობს საკუთარ თვითმფრინავებს და უბრალოდ ქირაობს თვითმფრინავებს მფლობელებისგან, რომლებიც არ იყენებენ მათ. აპოლოს მსგავსი ათობით ბროკერი არსებობს და ისინი მსუბუქად რეგულირდება. Businessweek სტატიაში მოყვანილია ჯეიმს ვინბრანდტი, პირადი მოგზაურობის ნაყოფიერი ავტორი და ა წიგნი JetBlue– ს დამფუძნებლის, დევიდ ნელემანის შესახებ, რომ ნათქვამია: თქვენ მხოლოდ კომპიუტერი და მობილური ტელეფონი გჭირდებათ, რომ გახდეთ პირადი რეაქტიული ჩარტერის ბროკერი.

სანამ ფრენის ბროკერი გახდებოდა, მისტერ პალაგონიას ლეგენდარული საფონდო ბროკერი იყო იმ საათების განმავლობაში, რაც ტელეფონზე უწევდა აქციების გაყიდვას.

2000 წლის იანვრის არანაკლებ კეთილშობილური ფილმის დაწერა Საქვაბე ოთახი Braganca- ში ნიკ პაუმგარტენი აღწერს მისტერ პალაგონიას, რომელმაც აქციები უკვე გაყიდული D.H. Blair- ისთვის გაყიდა, როგორც ყველაზე დიდი ლეგენდა ვედროთა მაღაზიის სამყაროში. მისტერ პალაგონიას ყოფილმა კოლეგამ თქვა, რომ ალ ჩაატარებდა დილის შეხვედრას, მაგალითად ბენ აფლეკს ფილმში. ის ითამაშებდა კლდოვანი თემა, უბრალოდ ვცდილობდი ყველას დავაყენო ტელეფონები.

სტატიის თანახმად, 1997 წელს ბატონი პალაგონიას გაყიდვის ტაქტიკამ მას სანქცია და ჯარიმა დააკისრა ფასიანი ქაღალდების მარეგულირებლის მიერ. მას აეკრძალა ინდუსტრია. (მის კალათბურთის გუნდს ასევე აეკრძალა ვესტ საიდის ღამის ლიგა, მას შემდეგ რაც მათ დაიწყეს ჩხუბი.)

2000 წლის იანვრის დამკვირვებლის სტატიიდან მალევე ბ-ნ პალაგონიას იურიდიული პრობლემები გაუარესდა. 2000 წლის 2 მარტს ქ ე. წ ინდუსტრიაში უკვე აკრძალული Bucket Shop King იყო დადანაშაულებულია ნიუ იორკის გამბინოსა და კოლომბოს ოჯახის წევრების მიერ გამოჩენილ სატუმბი და ნაგავსაყრელ სქემაში მისი როლისთვის. Მიხედვით მოიპარეს გარი ვეისის შესახებ, როდესაც მაფიამ მოხვდა Wall Street- ში, მისტერ პალაგონიას ბრალი წაუყენეს სახელმწიფო როლის ბროკერებში მონაწილეობისთვის სქემაში, რომლითაც ფასობდა ქათმის რესტორანს Chic-Chick (ჩვეულებრივი სასადილო აქციები მოდაში იყო Boston Chicken's hot IPO). მისტერ პალაგონიამ იპოვა თავისი სახელი მეორე წრეზე ადრე, ისეთ ბიჭებთან ერთად, როგორიცაა სტივი ორი იარაღი ერნესტი, ბუტ მონტევეკი, ფრენკ კოპა, როკო ბასილი და ჯუზეპე ჯო ტემპერინო. ეს სერიოზული ბიჭები იყვნენ დაშინების მეტსახელებით.

კომპანიები ისე ყიდიან ცხოვრების წესს, როგორც A წერტილიდან B წერტილამდე მისვლის რეჟიმს.

ბ-ნმა პალაგონიამ აღიარა დანაშაული ფასიანი ქაღალდების თაღლითობასა და საწარმოს კორუფციაში და 24 თვე გაატარა ციხეში. ის არ ცდილობს შენიღბოს წარსული და ამის შესახებ ჟურნალისტებთან გულწრფელად განიხილავს. როგორც წესი, დამკვირვებელი არ უშვებს ახალგაზრდულ შეცდომას ისეთი ადამიანის მიმართ, ვინც მოინანია და დაისაჯა.

გზაში, მისტერ პალაგონიას მეგობრობდა სპაიკ ლისა და ვუდი ალენის გამო, ნიკსისადმი საერთო სიყვარულით - მისტერ. Palagonia აკეთებს კამეოს თამაშს ჩირაქი და ლურჯი ჟასმინი და ჰქონდა მისი ყველაზე ცნობილი როლი მისტერ ლიში დუმ პაგნოტის აგენტად მან მიიღო თამაში . ის სინამდვილეში შესანიშნავი მსახიობია და თქვენ ხედავთ, თუ როგორ მუშაობს მისი გაყიდვები, რადგან ის ცდილობს, რომ იესო შატლშვორტს ხელი მოაწეროს კოლეჯის კალათბურთის გამოტოვების ხელშეკრულებაზე და პოზიტიურ პოზიციებზე მიდის. ოქრო? დაივიწყე ეს. ვერცხლისფერი? დაივიწყე ეს. თქვენ გაქვთ პლატინა და ბრილიანტები. ეს ჰგავს NBA– ს სიჩქარე და ძალა. (ეს პერსონაჟი წავიდა ვიდეო თამაშში NBA2K16.) დომ პაგნოტი, რომელსაც ასრულებს ალ პალაგონია, ხვდება იესოს მან მიიღო თამაში. (ფოტო: Wheels Up)

იყიდება დელტა 8 ჩემთან ახლოს

სასჯელის მოხდის შემდეგ, ბ-ნი პალაგონია წავიდა Halcyon Jets- ში, რომ გაეცნო კერძო თვითმფრინავების ბროკერის ბიზნესს და აღმოაჩინა, რომ ციხემ მას არ წაართვა შესაძლებლობა, რადგან Საქვაბე ოთახი სამახსოვროდ, ბელვუს საკეტ-ყბის პალატაში ბუშტის რეზინის გაყიდვა. ერთი წლის შემდეგ მან დააარსა Apollo და მალევე ათქვიფა Shaquille O'Neal- სა და Michael Michael Jordan- სთან ერთად, ბიზნესმენებთან ერთად, რომლებიც იმედოვნებდნენ, რომ მეგობრებს ეუბნებოდნენ, რომ ისინი უბრალოდ სიფრიფანდით გაფრინდნენ.

კომპანიები ყიდიან ცხოვრების წესს ისევე, როგორც აქიდან იქ მოხვედრის რეჟიმს. ბორბლები მაღლა ჩვენების გვერდი აჩვენებს ხალხს, როგორიცაა Fox მაუწყებელი Erin Andrews და Kenny- ს ოფიციალური მეგობარი, გარემოცვა შემქმნელი დუგ ელინი (და მისი გასაოცარი გიგანტური ყურიანი ძაღლი), კომპანიის ღირსებებზე საუბრობს. დამკვირვებლის მიმომხილველი რიჩარდ კირშენბაუმი, რომელიც ასევე მისტერ დიხტერთან ახლოსაა, მიკროფონთან მიხვევასაც კი ახდენს და მშვენივრად სახეზე აღნიშნავს, რომ რადგან King Air 350i საშუალებას გვაძლევს ჩვენს გუნდს ჰქონდეს უფრო მოკლე ასაფრენ ბილიკებსა და უფრო დაშორებულ ადგილებში, ჩვენს კლიენტებს და ყველა შეხვედრის დროულად ჩატარებას. შედარებით ხელმისაწვდომი კერძო საჰაერო მოგზაურობის მოხერხებულობა და ყველა წვდომა და პრესტიჟი, რომელსაც გვპირდება, მაცდუნებელია, ამაში ეჭვგარეშეა.

იმავდროულად, სპორტული საკიდის სავალალო ხაზი განაგრძობს მნიშვნელოვან როლს ორივე კომპანიის მარკეტინგში. გუშინ, Wheels Up– მა მიულოცა თავის წევრს, გოლდენ სტეიტის მეომარ კლეი ტომპსონს, მნიშვნელოვანი მიღწევისთვის - NBA– ს 3 ქულის კონკურსში გამარჯვება! ერთი დღით ადრე, გოლფის მოთამაშე და # ბორბლები ზემოთ წევრს და ელჩს ბერნჰარდ ლანგერს Chubb Classic– ში გამარჯვებისთვის ზურგზე ააგდეს. რამდენიმე დღით ადრე, თაყვანისმცემლებს გაუმასპინძლდნენ Seahawks– ის მეოთხე მცველის რასელ უილსონის საოცარი ვიდეო კენი დიხტერთან და 'ჩხუბით'. # ბორბლები ზემოთ გუნდი პოსტს სათაური არ აქვს ტკივილი, არ არის თვითმფრინავი!

ეს არ ეხება მხოლოდ სპორტის ვარსკვლავებს, არამედ გამარჯვებულებს, - განუცხადა მომხიბვლელმა და საყვარელმა მისტერ დიხტერმა ინტერვიუში Braganca. ცოცხალი სპორტი და მამრობითი დემოგრაფია - ათასწლეულის მამაკაცი და მამაკაცი, რომლებიც ათასწლეულების მსგავსად იქცევიან - როდესაც უყურებ, ვის აპირებ ბაზარზე, ჩვენ ორიენტირებული არ ვართ სპორტსმენებზე ან გართობებზე, ჩვენ კონცენტრირებულნი ვართ გამარჯვებულებზე. ამ წელს ჩვენი ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გადატრიალება ამერიკული ფაროსანა იყო. ჩვენი ყურადღება გამახვილებულია ჟოკეიზე და თავად ცხენზე. აბრეშუმებზე გქონდათ ბორბლები. ან შეხედე ერინ ენდრიუსს. იგი იყენებს Wheels Up- ს, რომ გვერდიდან მოვიდეს სამეჯლისო დარბაზში. თქვენ იცით, მომუშავე ქალები. უჰჰ მშრომელი ქალები. მისტერ დიხტერისთვის სპორტული წვერი ახალი არ არის. ჩანაწერების ლეიბლი, რომელიც მან თანადაფუძნა თავის მარკიზ ჯეტსის მეგობარ იტცლერთან ერთად, სპეციალიზირებული იყო სიმღერების რევოლუციის მიქსებში მოგვიანებით მისტერ იტცლერი გახდა NBA– ს Atlanta Hawks– ის თანასაკუთრე.

იმავდროულად, ბატონმა პალაგონიამ თქვა, რომ მან ბევრი რამ ისწავლა მისი ცდომილების შემდეგ, ათწლეულზე მეტი ხნის წინ. მან თავისი სიბრძნე 'Braganca' - ს სატელეფონო ინტერვიუში გაუზიარა. ეს არ არის გაყიდვების ბიზნესი, ეს არის მომსახურების ინდუსტრია. ამ ბიზნესში დიდი გამყიდველები ამას ვერ ახერხებენ. თქვენ უნდა იყოთ აეროპორტში ყოფნისას, როდესაც ბიჭი დაეშვება და გაიღვიძებს დილის სამ საათზე, როდესაც ვინმეს გადაუდებელი ფრენა სჭირდება. და თქვენ უნდა იყოთ უკან მზადაა თვითმფრინავისთვის, როდესაც მექანიკური პრობლემა გაქვთ მაშინაც კი, როდესაც $ 40,000 დაკარგავთ. ამდენი ადამიანი, ვინც დატოვა უოლ სტრიტი, ვერ ახერხებს ამ ბიზნესში მიღებას, რადგან ისინი იბნევიან გაყიდვასა და მომსახურებას შორის.

როგორც Uber- მა და Airbnb- მა აჩვენეს ზოგჯერ მძღოლის მოძალადე ან საშიში ოთახები, მომხმარებელთა საშიშროება არსებობს მათთვის, ვისაც სურს დაბალი ხახუნის გარიგებების ყველა სარგებელი, მაგრამ ამ ყველაფრის გარეშე დაცული ინდუსტრიები, სავარაუდოდ, ახორციელებს.

კიდევ ერთი მაგალითი მოდის ძალიან რეგულირებული თანამშრომლების სარგებელის ბიუროკრატიის სფეროში. Buzzfeed- ის რეპორტიორმა უილიამ ალდენმა, როგორც ჩანს, სრულ განაკვეთზე დაასრულა თავისი საქმიანობა იმის დამტკიცება, რომ სან-ფრანცისკოს შეფასების საყვარელი Zenefits არსებითად თაღლითობაა. გასულ კვირას კი მან ასე გააკეთა. ფირმას აქვს დაწერილი პროგრამა ამან კალიფორნიის სადაზღვევო ბროკერებს საშუალება მისცა, გაეცათ სავალდებულო ტრენინგი, რომელიც მათ რეალურად არ მიუღიათ. ამის შემდეგ ზენეფსმა დაავალა მათ, ცრუ ცრუ სასჯელის თანახმად, დაედასტურებინათ, რომ მათ ეს გააკეთეს. Buzzfeed– მა ასევე აღნიშნა, რომ Zainsits– ის მიერ სხვა შტატში, ვაშინგტონში გაყიდული პოლიტიკის 83 პროცენტი ხორციელდება არალიცენზირებული ბროკერები .

Zainsits– მა გადააგდო მისი გამჭვირვალე დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი პარკერ კონრადი, მაგრამ ღია კითხვაა, რამდენად რთული იქნება არალიცენზირებული ან არასათანადოდ გაწვრთნილი ბროკერების მიერ გაყიდული გარიგებების გახსნა. კომპანიის მეტეორიული ზრდა - ამ გამოცხადებამდე ექვსი თვით ადრე, Zenefits- ს ჰქონდა 500 მილიონი დოლარი გამოიმუშავა , რამაც კომპანიას $ 4,5 მილიარდი შეაფასა - მიიპყრო მოოქროვილი ინვესტორები, მათ შორის Andreessen Horowitz, Ashton Kutcher's Sound Ventures და Khosla Ventures.

ეს ძალიან ჭკვიანი ინვესტორები არიან, რომლებიც ფულს უსინჯავ, გამოუცდელ კომპანიებს უყრიან იმ მოსაზრებით, რომ ინტერნეტი საშუალებას მისცემს უპრობლემოდ, ენერგიულ კომპანიას ფუნდამენტურად შეცვალოს პროდუქტის მიწოდების გზა. სწორედ ამიტომ, Netflix– ის საბაზრო კაპიტალი 36 მილიარდი დოლარია და Blockbuster არსებითად აღარ არსებობს.

საჰაერო ხომალდის ერთ – ერთმა აღმასრულებელმა, რომელმაც ანონიმურობა მოითხოვა, „Braganca“ - ს განუცხადა, რომ Uber– ს შედარებები არ არის შესაფერისი. FAA და DOT გაცილებით მკაცრია, ვიდრე ამა თუ იმ ქალაქის ტაქსის კომისია. ყველა ადამიანი, ვინც თამაშობს ამ სამყაროში, კარგად იცნობს FAA- ს და DOT- ს. მან მოგვითხრო მარეგულირებელი ორგანოს ბოლოდროინდელი დარბევის მაგალითი. ადამიანები, რომლებიც ფლობდნენ თვითმფრინავებს 91-ე ნაწილში, დაიწყეს ისეთი მომსახურება, როგორიცაა Lyft - ხალხი ხალხს დადიოდა. ისინი ამას რეკლამირებდნენ. FAA– მ კი ყველაფერი დახურა. 135 და 380 ნაწილი არსებობს ხალხის დასაცავად და როდესაც ადამიანები რიგებიდან გამოდიან ჩვენს ბიზნესში, ეს არ მოსწონს Airbnb- ს და Uber- ს, სადაც მათ მხოლოდ მარეგულირებლის გახეხვა შეუძლიათ.

ინვესტიციების თვალსაზრისით, ჯერჯერობით არ არის ნათელი, რომ ის, რაც სახლის კინოს ნახვისთვის მუშაობდა, აუცილებლად იმუშავებს ძალიან რეგულირებადი ბიზნესისთვის, განსაკუთრებით მათთვის, სადაც რეგულაციები იცავს სიცოცხლეს. თუ Netflix ვერ შეასრულებს 55-ე პარაგრაფის B12 ქვეპუნქტს, იქნებ ჩემი ეკრანი დაბნელდეს კოლუმბო . თუ Wheels Up უგულებელყოფს მილიონგვერდიან წიგნში ჩაწერილ რეგულაციას, რომელიც არეგულირებს საჰაერო მოგზაურობას, შესაძლოა თვითმფრინავის კარი გაფრინდეს ფრენის შუა რიცხვებში. ფსონები განსხვავებულია. ორივე კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორის გახმაურებული ნაწილი 8760 წელს გაწევრიანების ნაწილია. წევრები ხელს აწერენ კონტრაქტს, რომელსაც პირადად ხელს აწერენ კენი დიხტერი და ალ პალაგონია, როგორც აქ ჩანს Braganca- ის მიერ მიღებულ ამ შესრულებულ ხელშეკრულებაში.ტკ

კარების გაფრენა არ არის ერთადერთი შემთხვევა, რაც Wheels Up– მა განიცადა. მირონ იოდერმა, დამოუკიდებელმა საკონტრაქტო მფრინავმა ფორტ – ვეინში, ინდოეთში, აღწერა ინციდენტი, რომელიც მოხდა, როდესაც ის იყო ინდიანის ფრენის სკოლის მთავარი ინსტრუქტორი, სახელწოდებით Sweet Aviation. ბატონი იოდერი ახლახანს დადიოდა ჩვენს თვითმფრინავში FWA- ში [ფორტ ვეინის აეროპორტში], როდესაც Wheels Up King Air- მა აფეთქდა მე და ჩემი მომხმარებელი [და მისი თვითმფრინავი] პარკინგით და ძრავის შემოწმება პირდაპირ ჩვენგან მოშორებით გააკეთა. კლდეები და ქვიშა ისე ძლიერად გვხვდებოდა, რომ სინამდვილეში ჩხვლეტა. პანდუსი დიდია და მათ ყველანაირი კარგი ვარიანტი ჰქონდათ ტაქსის წინა პარკირებისთვის. Ვაუ. იშვიათად ვხედავ ჩასასვლელზე ასეთი ცუდი გადაწყვეტილების მიღებას.

მისტერ იოდერმა Braganca– ს განუცხადა, რომ საქმე არ იყო Wheels Up– ის ნებისმიერი კანონის ან წესების დარღვევა, რაც უფრო ოქმის დარღვევას ჰგავს. Propellers ჰგავს უზარმაზარ გულშემატკივარს. მათ უნდა ააფეთქონ ჰაერი თვითმფრინავის უკან, რათა თვითმფრინავი წინ მიიწიონ. ეს ბიჭები ისე გაჩერდნენ, რომ კლდეები და ჰაერი და ყველაფერი ჩვენსკენ ააფეთქეს. არ არსებობს სახელმძღვანელო იმის შესახებ, რომ მათ რამე დააშავეს, უბრალოდ ისინი არ ფიქრობდნენ იმაზე, თუ როგორ მოქმედებდნენ ისინი სხვა თვითმფრინავებზე.

თავის მხრივ, Wheels Up ამტკიცებს, რომ უსაფრთხოებას მაღალ ფასად აქცევს. მისტერ დიხტერმა განუცხადა დამკვირვებელს, უსაფრთხოება არის ჩვენი ნომერ პირველი საკითხი. პირველი ვინც დავიქირავეთ იყო Netjets– ის უსაფრთხოების დირექტორი დეივ ჰიუიტი, რომელიც ემსახურება საჰაერო ქარტიის უსაფრთხოების ფონდის თავმჯდომარეს და გამოცდილი მფრინავი .

მიუხედავად იმისა, რომ მთავრობა ადგენს მის მარეგულირებელ როლს, კომფორტისა და ცხოვრების წესის მიმზიდველობა სავარაუდოდ არ ქრება. ჩვენი ელჩის პერსონალი არ ეხება მხოლოდ რეკლამებს ან სატელევიზიო ლაქებს. ჩვენ გვქონდა ელჩის ღონისძიება სან ფრანცისკოში, სადაც გვქონდა ბობი ვერი სუპერ თასის 50 და მადლიერი მკვდრების 50 წლისთავთან დაკავშირებით და მან ჩვენს წევრებს ექვსი სიმღერა შეუდგინა. ერთი რამ ყველა ამ ხალხში არის ის, რომ დრო მათ ყიდვას ვერ შეძლებენ. თუ თქვენ შეგიძლიათ დღეში A- დან B- დან C- მდე მიიყვანოთ ხალხი და იყოთ მათთვის სასარგებლო პროგრამა, აქ სურს იყოს Wheels Up.

იმავდროულად, ბატონი პალაგონია რჩება უჭკუო გარიგება. მან მითხრა, ხიბლისა და საფრთხის ხმის ისეთი ნაზავი გამოიყენა, რამაც Dom Pagnotti ვიდეო თამაშების ვარსკვლავად აქცია, რომ თუ მას მოსწონს ამ სტატიის გამოქვეყნება, მან ორი ბილეთი მიიღო Spike Lee- ს შემდეგი პრემიერისთვის.