მთავარი ინოვაცია ბოინგის აღმასრულებელი დირექტორი დეივ კალჰონი $ 15 მილიარდიანი პრობლემის წინაშე დგას

ბოინგის აღმასრულებელი დირექტორი დეივ კალჰონი $ 15 მილიარდიანი პრობლემის წინაშე დგას

ᲠᲐ ᲤᲘᲚᲛᲘᲡ ᲡᲐᲜᲐᲮᲐᲕᲐᲓ?
 
Boeing- ის აღმასრულებელი დირექტორი დეივ კალჰონი აღიარებულია აშშ-სა და ჩინეთს შორის სავაჭრო ხელშეკრულების ხელმოწერის ცერემონიალის დროს, ვაშინგტონში, თეთრი სახლის აღმოსავლეთ ოთახში, 2020 წლის 15 იანვარს.Saul Loeb / AFP გეტის საშუალებით



როგორ მიიღოთ უფასო ფონის შემოწმება საკუთარ თავზე

თუ პანდემიასთან დაკავშირებულ უამრავ ფინანსურ საკითხს გაუმკლავდით, შეგიძლიათ სულ მცირე კომფორტი მიიღოთ იმ ცოდნის შესახებ, რომ თქვენ არ ხართ კორპორაციის აღმასრულებელი დირექტორი, რომელიც აწარმოებს თვითმფრინავებს. (თუ თქვენ არ ხართ, ამ შემთხვევაში: უი, ბოდიში.)

როიტერი იუწყება, რომ Boeing- ის აღმასრულებელი დირექტორი დეივ კალჰუნი $ 15 მილიარდიანი პრობლემის წინაშე დგას, რადგან ავიაკომპანიები აგრძელებენ კომიდორი 19-ის კვალდაკვალ. სამოგზაუროდ ჩამოვარდნის გამო, სახლში დარჩენილ შეკვეთებზე, Boeing– ის უსაფრთხოების სკანდალმა, რომელიც დაკავშირებულია მისი 737 MAX ავიახაზის ავარიასთან, განსაკუთრებით მძიმე მდგომარეობაში დააყენა კომპანიის რეაქტიული ბიზნესი; როიტერის თანახმად, მისი წილი ერთარხიანი რეაქტიული თვითმფრინავის ბაზარზე გასული ათწლეულის 50% -დან 35% -მდე შემცირდა.

ბოინგის ყველაზე დიდი კონკურენტი, Airbus, მნიშვნელოვნად უკეთესად გამოირჩევა: მისმა ერთმაგიანმა A321neo- მ გაყიდა მილიარდობით დოლარის შეკვეთები ბაზრის ბოლოდროინდელ განვითარებულ სეგმენტში, იუწყება Reuters - მაგრამ მისი აღმასრულებელი დირექტორის აპრილის კომენტარებით, Boeing არის პოზიტიური დარჩენა.

დარწმუნებული ვარ, რომ უფრო ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში, ჩვენ დავუბრუნდებით იქ, სადაც უნდა მივიდეთ და მე დარწმუნებული ვარ პროდუქტის ხაზში, თქვა მაშინ კალჰუნმა.

მიუხედავად ამისა, ბოინგისთვის უამრავი ვარიანტი არ არის და მას აღარ შეუძლია შეცდომების გადახდა. სინამდვილეში, კომპანიის ვარიანტები ორზეა: 5000 მილის ერთარხიანი თვითმფრინავის წარმოება უფრო მეტი საწვავის ეფექტურობით, რომელიც 2029 წლისთვის შემოვა ბაზარზე, ან ელოდება ძრავის ტექნოლოგიაში მომდევნო დიდ ინოვაციას, რომელიც სავარაუდოდ არ ჩამოვა მინიმუმ 2030 წ. ეს ფაქიზი წონასწორობაა: ნაჩქარევმა ნაბიჯმა შეიძლება უბრალოდ უფრო ღრმა ხვრელში ჩააგდოს კომპანია, მაგრამ მისი ინვესტორების გულისთვის ძალიან ნელა ვერ მოძრაობს.

არ არსებობს უკეთესი გზა მათი იმიჯის გამოსასწორებლად, ვიდრე ახლა ინვესტიცია ჩადოთ, სუფთა და მარტივი, განუცხადა Reuters- ს Teal Group- ის ანალიტიკოსმა რიჩარდ აბულაფიამ.

ამოხსნა: თვითმფრინავების ამოღება და ფოკუსირება არდადეგები სივრცეში . მოგესალმებით. დეივ კალოუნ.

ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ, ᲠᲝᲛᲚᲔᲑᲘᲪ ᲨᲔᲘᲫᲚᲔᲑᲐ ᲛᲝᲒᲔᲬᲝᲜᲝᲗ :