სამშენებლო ეკიპაჟები განაგრძობენ 70 ფუტის სიღრმის საძიებო ლილვის გათხრას მომავალი მეტროპოლიტენის L.A. Metro Purple Line- ის მომავალი მოსამზადებლად 2014 წლის 7 მარტს.მარკ ბოსტერი / Los Angeles Times Getty Images- ის საშუალებით კალიფორნიის საჯარო მოხელეები კიდევ ერთხელ ამტკიცებენ, რომ მათ არ აქვთ საღ აზრს - და, ალბათ, ზრუნვის უნარიც კი. მრავალმილიარდიანი პროექტი, რომელიც ამჟამად მიმდინარეობს Los Angeles Metro's Purple Line– ის გასაგრძელებლად, აყენებს ბავშვების ჯანმრთელობას დაუყოვნებლივ რისკის ქვეშ მიწისქვეშა მეტროს 70 – დან 80 – მდე მიტოვებულ, არასათანადოდ გადახურულ, დაუოკებელ ზეთის ჭაბურღილებში მიწისძვრის დროს. ქვეყანა
ბევერლი ჰილსის ზოგიერთი მაცხოვრებელი უწოდებს ამ მეტად საშიშ გათხრებს და მშენებლობის გეგმას მეწამული საფრთხე ამ გაფართოების შემოვლითი გზით ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების სერიოზული რისკის გამო. გაფართოებული მეწამული ხაზის თავდაპირველი გეგმა ხდებოდა საზოგადოებრივი ბილიკის ქვეშ; ეს იყო უფრო უსაფრთხო, სწრაფი და ნაკლებად ძვირი გეგმა. რამდენიმე წლის წინ, L.A. Metro– მ (ა) აუხსნა მეტროს დაგეგმილი მარშრუტი 800 ფუტით სატყუარად და გადავიდა იმ ადგილას, სადაც გათხრამ შეიძლება ხელი შეუშალოს სასიკვდილო მეთანის გაზისა და წყალბადის სულფიდის ჯიბეებს, მხოლოდ ერთადერთ ადგილობრივ საშუალო სკოლაში. ვერანაირი გზა არ არსებობს მეთანის გაზის მიგრაციული გზა ერთხელ შეძრა და აფეთქება 1985 წლის მარტში ლოს – ანჯელესის Ross Dress for Less– ის მაღაზიაში ამ მეცნიერული ფაქტის დასტურია.
ამ გათხრების, სკოლის ღობეზე მშენებლობის დადგმისა და მეტროპოლიტენის სამომავლო გამოყენების რისკები მოიცავს მასობრივ აფეთქებებს, ასევე მოკლე და გრძელვადიანი დაავადებები , კიბოს ჩათვლით, დიზელის სატვირთო მანქანების მოგზაურობიდან და მათი გამონაბოლქვი მუშაობის დროს. მიუხედავად იმისა, რომ სტუდენტები და პროფესორ მასწავლებლები ცდილობენ ისწავლონ, იმუშაონ და ითამაშონ სპორტი ერთადერთ საჯარო საშუალო სკოლაში, რომელიც მათთვის ხელმისაწვდომია, მომაკვდინებელი ტოქსინები და ყრუ სამშენებლო ხმაური გამოიღება და, ეწინააღმდეგება L.A. Metro- ს არარეალური დაპირებებისამებრ, გაურკვეველია.
კიდევ უფრო მაგიჟებს, ეს ნაბიჯი გადასახადის გადამხდელებს მინიმუმ 400 მილიონი დოლარით დაუჯდება თავდაპირველ გეგმაზე.
ჩიკაგოში მცხოვრები დეველოპერი, რომელმაც მოიწონა და დააფინანსა ლოს-ანჯელესის პოლიტიკოსები, როგორც ჩანს, ერთადერთი მხარეა, ვინც ისარგებლებს გეგმების ამ სავალალო ცვლილებით. მეტროპოლიტენის ახალი მარშრუტი ერთხელ შეიქმნა ახალი საოფისე კოშკის ზღურბლზე მხედრების მოხერხებულად დასაწყობად. მეტროპოლიტენისა და ლოს ანჯელესის ქალაქი დაარწმუნა პრეზიდენტ ბარაკ ობამას ფედერალური სატრანზიტო ადმინისტრაციის (FTA) პოლიტიკურად მორგებული მეგობრები, რომ ეს შესანიშნავი იდეაა და 2016 წლის დეკემბერში ობამას ოფისის დატოვებისთანავე გამოიყო ფედერალური თანხები სკოლის გათხრებისთვის.
ტოქსინები, რომლებიც ავად გვყავს, ბრმები არიან კოდური კოდების მიმართ და სიმსივნეს არ აინტერესებს ბევერლი ჰილზში ცხოვრობთ თუ ლას – ის სამხრეთ მხარეში. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ მიუხედავად მისი მომხიბვლელი სახელისა, ბევერლი ჰილსის საშუალო სკოლა რეალურად ბევრია. ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა ამერიკული საჯარო საშუალო სკოლა, სადაც ბავშვების რაოდენობა ცხოვრობს, რომლებიც ეთნიკური და სოციალურ-ეკონომიკური წარმოშობის წარმომადგენლები არიან. სტუდენტთა 40 პროცენტისთვის სახლი ნაქირავებ ბინას წარმოადგენს, სადაც მშრომელთა კლასის მშობლები ცდილობენ თავი გაატარონ. ბევერლი ჰილსის სკოლის რაიონში ამჟამად 700-მდე სტუდენტია, რომლებიც სკოლაში უფასოდ ან შეღავათიან კვებას მიიღებენ.
ვინ დაიცავს ამ ახალგაზრდებს მეწამული საფრთხისგან? მეტროს საბჭომ, ლოს-ანჯელესის რაიონის კონგრესმენმა ტედ ლიემ, კალიფორნიის სენატორებმა დიან ფეინშტეინმა და კამალა ჰარისმა ჯერჯერობით ყველა გააკვირვეს ამ შემზარავი ვითარების შესახებ. ამ ეტაპზე მხოლოდ პრეზიდენტს დონალდ ტრამპს და მის ტრანსპორტის მდივანს ელენ ჩაოს შეუძლიათ დაადგინონ მუხრუჭები ამ საფრთხისთვის ჯანმრთელობისა და სიცოცხლისთვის, პროექტის ფედერალური დაფინანსების შეჩერებით.
არცერთ სამთავრობო სააგენტომ, ადგილობრივმა თუ ფედერალურმა, არ უნდა დააკისროს ამ მასშტაბის რისკი სხვა ადამიანების შვილებს. და ეს არ არის უბრალოდ ადგილობრივი საკითხი; პროექტის 54 პროცენტზე მეტი ფედერალური დაფინანსებით, FTA– მ და აშშ – ს ტრანსპორტირების დეპარტამენტმა უნდა გააძლიერონ ამ საზოგადოების დასაცავად.
ტრამპის ადმინისტრაციას აქვს ძალა შეაჩეროს მეწამული ხაზის მშენებლობა, როგორც მან გააკეთა ჩქაროსნული სარკინიგზო მატარებლით სან ფრანცისკოში დაფინანსების მოზიდვით, სანამ არ განხორციელდება გარემოსდაცვითი ჭეშმარიტი მიმოხილვა. მოქმედი გეგმის გაგრძელება არის ეგოისტი, საშიში და კალიფორნიას კიდევ ერთხელ ჰგავს იმ სახელმწიფოს, რომელსაც არ შეუძლია შეასრულოს ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების ძირითადი ფუნქციები თავისი ყველაზე დაუცველი მოსახლეობისგან: ბავშვებისგან.
ლიზა კორბატოვი ბევერლი ჰილსის სკოლის საბჭოს ორჯერ ყოფილი პრეზიდენტია.
