ელონ მასკი და ტესლა ქარხნის მუშაკებს ზღვარზე უბიძგებენ, რადგან მოგება მოიმატებს

კორონავირუსის ახალმა პანდემიამ ვერ შეანელა Tesla Motors. ელექტრომობილების მწარმოებელმა და საფონდო ბირჟის ძვირფასმა ბოლო სამი თვის განმავლობაში 144,000 მანქანა ააშენეს, კომპანიამ 2 ოქტომბერს გამოაცხადა . ეს არის ახალი რეკორდი, რომელიც კომპანიას აქვს ყველა განზრახული, კვლავ გატეხოს 2020 წლის დასრულებამდე.

ამ საქციამ შეიძლება უბრალოდ დაარღვიოს მისი ქარხნის თანამშრომლები.

ფინანსურად, კომპანიას და მის დამფუძნებელს, მრეწველსა და სოციალური მედიის პიროვნებას, ელონ მასკს, უკეთესი წელი არასდროს ჰქონიათ. მასკი ახლა მსოფლიოში მეხუთე ყველაზე მდიდარი ადამიანია, რადგან კომპანიის საფონდო ფასი გაიზარდა მარტის 72 დოლარიდან, აგვისტოს ბოლოს თითქმის 500 დოლარამდე. ამის შემდეგ, სექტემბრის დასაწყისში განხეთქილების შემდეგ, კომპანიამ მოახერხა დამატებით 5 მილიარდი დოლარის ღირებულების აქციების გაყიდვა მხოლოდ სამ დღეში. უზარმაზარი ლიკვიდობა, ორ წელზე ცოტა მეტი ხნის შემდეგ ტესლას ფული კინაღამ გაუშვა .

ტესლას მუშაკები და მშრომელთა ადვოკატები აცხადებენ, რომ კომპანია საფრთხეს უქმნის მშრომელთა ჯანმრთელობასა და უსაფრთხოებას ამ უზარმაზარი ციფრების დაუყოვნებლად დაცვაში. ავტომობილების რეკორდული ნიშნის მისაღწევად, Tesla ეყრდნობა თავის ახალ Gigafactory- ს ჩინეთში, მაგრამ ასევე ეყრდნობა თავის ამერიკელ მუშებს. აგვისტოდან, ფრემონტის, კალიფორნიის ქარხნის მუშებს აცნობეს, რომ ისინი გაცილებით მეტ დროს ხარჯავდნენ სამსახურში: კვირაში ექვსი დღე, კვირაში სამოცი საათი.

რაღაცა უნდა მისცეს და მალევე თქვა ბრანტონ ფილიპსმა, რომელიც კომპანიის მოდელის 3 წარმოების ხაზზე მუშაობს. (ფილიპსი თანახმაა ისაუბროს მედიასთან და ამის გაკეთება შეეძლება შეწყვეტის შიშის გარეშე, მხოლოდ იმსჯელოს, თუ რას თვლის, რომ ის უსაფრთხოების სტანდარტებს წარმოადგენს.) ხანგრძლივი საათების გარდა, ტესლას აქვს მნიშვნელოვანი მუშახელის ბრუნვა. ახალი სხეულების ველოსიპედით შემოსვლა და გასვლა, რომლებიც შემოტანილია ყურის კალიფორნიიდან მთის ყურის რაიონში, ეს წარმოადგენს COVID რისკს.

მასკი არის ცნობილი COVID სკეპტიკოსი პანდემიის და თანმხლები დეპრესიის რეალობა ნიშნავს, რომ მუშები არიან ეკონომიკურად ყველაზე დაუცველები და ყველაზე ნაკლებად შეუძლიათ ტრადიციული ორგანიზების ტაქტიკის უკან დახევა.

მას შემდეგ, რაც ალამედას ქვეყნის ჯანდაცვის ხელისუფლებამ ბრძანა კომპანიის Fremont, კალიფორნიის ქარხნის დახურვა მარტში, მასკმა საჯაროდ ეჭვქვეშ დააყენა კორონავირუსის ლეტალობა, სანამ სამარცხვინოდ ეწინააღმდეგებოდა მთავრობას, როდესაც მან მაისში ქარხნის კარი გახსნა. ნებისმიერი მცდელობა უკანა პლანზე, იურიდიულ თუ პოლიტიკურ, მასკის გაუქმდა სასამართლო პროცესით. მან ეს უარი თქვა მას შემდეგ, რაც ელონმა სასამართლო პროცესი დაემუქრა. ამის შესახებ დამკვირვებლის თანაშემწე ეუბნება Braganca- ს და აღწერს ტესლას ზოგად მიდგომას. თანაშემწე ამბობს, რომ საარჩევნო ოფიციალურმა პირებმა თანამშრომლებს მითითებები მისცეს, რომ საერთოდ არ დაკავდნენ ტესლასთან.

მას შემდეგ, წარმოება სტაბილურად გაიზარდა. პროდუქტმა განაგრძო ზრდა, როგორც პანდემიის ზაფხულის მოზღვავება ყურის არეალში, ასევე ხანძრის საშიში საშიში ჰაერით, რომელმაც მოიფარა რეგიონი აგვისტოსა და სექტემბერში. სინამდვილეში, როდესაც ყურის არეალმა ცა დაატრიალა ნარინჯისფერი დისტოპიური ელფერი და ხანძრისგან ნაწილაკებმა აავსო ფილტვები, ეს იყო, როდესაც მასკმა გაზარდა თანამშრომლებისთვის საჭირო საათები.

ჩვენ გავაგრძელეთ მოდელის Y ჩასხმა Fremont Factory- ში, 2020 წლის მეორე კვარტლის განმავლობაში და მხოლოდ პირველ ოთხი თვის წარმოების კუმულატიური თვის შემდეგ, პირველ რიგში, წარმოების შეჩერების გამო, ჩვენ გამოვედით კვარტალიდან წარმოების ყოველკვირეული მაჩვენებლით, შედარებით ეს არის Model 3 ცხრა თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში მის ჩასასვლელად, კომპანია ივლისში გაკეთებულ თავის ბოლო კვარტალურ განცხადებაში . ჩვენ ვაპირებთ დაამატოთ დამატებითი წარმოების შესაძლებლობები მოდელის 3 და მოდელის Y ფრემონტის ქარხანაში 2020 წლის მეორე ნახევარში, როგორც ეს ადრე იყო დაგეგმილი.

ზუსტად ის, თუ როგორ გააკეთა Tesla– მ Fremont– ის ქარხანა უფრო უსაფრთხო და შეასრულა სოციალური დისტანცირების მოთხოვნები, ეს არის სახელმწიფო საიდუმლოება - ალამედას ოლქმა უარი თქვა ამ დეტალების გამოქვეყნებაზე საჯარო ჩანაწერების მოთხოვნის საპასუხოდ, ხოლო Tesla– ს პრესის ჯგუფმა არ უპასუხა ამ სტატიის კომენტარის მოთხოვნას. . მაგრამ ეს სავარაუდოდ ნიშნავდა, რომ მეტი ადამიანის დაქირავება შეუძლებელია. ამრიგად, ზეგანაკვეთური დრო.

და კიდევ იმის გამო, რომ ჰაერის ხარისხი ყურის რაიონში და ჩრდილოეთ კალიფორნიის მთელ ნაწილში იმდენად სავსე იყო კვამლით, რომ იგი აჩენდა ჯანმრთელობის რისკს თითქმის ყველას, ვინც თავს იკავებს გარეთ, ტესლამ უარი თქვა მუშების სახლში დარჩენის დაშვებაზე, სანამ ჰაერის ხარისხის ინდექსი არ გადააჭარბა 300-ს, ძალიან არაჯანსაღი და საშიშ ტერიტორიაზე. ფრემონტი, კალიფორნია - 15 ივნისი: ტესლას თანამშრომელი კარლოს გაბრიელი ფლობს ნიშანს დემონსტრაციის დროს ტესლას ქარხნის გარეთ, 2020 წლის 15 ივნისს, ფრემონტში, კალიფორნია. ტესლას რამდენიმე მუშამ საპროტესტო აქცია გამართა ტესლას ქარხნის წინ, რომ მოითხოვონ კალიფორნიის გუბერნატორს გევინ ნიუსომს CAL-OSHA ინსპექტორების გაგზავნა ქარხანაში კორონავირუსის COVID-19 პანდემიის დროს სამუშაო პირობების შესამოწმებლად.ჯასტინ სალივანი / გეტის სურათები

სახელმწიფო კანონი გულისხმობს მშრომელთა ანაზღაურებას ნახევარ – ნახევარში 40 საათის შემდეგ. ეს შეიძლება ტკბილად ჟღერდეს მილიონობით ამერიკელი სამუშაოს გარეშე ან სამუშაოს ძიებაში, ერთ წელიწადში, როდესაც უმუშევრობის ოფიციალური დონე 14 პროცენტიდან 8 პროცენტამდე შემცირდა, უახლესი სტატისტიკის მიხედვით .

კიდევ ერთხელ, დიდხანს მუშაობა აშკარად არაჯანსაღია: გულის დაავადება, ჰიპერტენზია, შფოთვა, ძილის ნაკლებობა და ცუდი ჩვევები ყველა ასოცირდება ზემო 40 – საათიან სამუშაო კვირებთან . ამ გზით, Tesla მრავალმხრივად ხდის მის მუშაკებს უფრო მგრძნობიარედ COVID-19– ის მიმართ.

ჯანდაბა ყოფილა! ფილიპსი წერდა ტექსტური შეტყობინებით.

მუშების მიერ ორგანიზებული ბიძგი, როგორც ჩანს, ნაკლებად სავარაუდოა, პანდემიის მიერ წარმოდგენილი ვითარების გათვალისწინებით და მასკის შრომითი ურთიერთობების ისტორიიდან გამომდინარე.

წარსულში მასკმა მოახერხა, რომ მისი მუშები არ გაწევრიანდნენ პროფკავშირებში და მოითხოვდნენ მაღალ ანაზღაურებას და უკეთეს სარგებელს სხვადასხვა გზით, მათ შორის, შრომის ურთიერთობათა ეროვნული საბჭოს წინაშე საქმის შესაბამისად , აშკარა შურისძიება, სამსახურიდან გათავისუფლება, რომელიც ორგანიზებას ცდილობს. ეს ახლა არ არის საჭირო, რადგან ტრადიციული მუშაკის ორგანიზება - პირისპირ შეხვედრა ხალხთან, დისკუსია, მეტ შეხვედრებზე სიარული - შეუძლებელია ან საშიშია COVID-19 დროს.

ამის ნაცვლად, საბჭოს დონეზე ადამიანები იწყებენ უკან დახევას, რომელსაც გავლენის მქონე ინვესტორი ხელმძღვანელობს კრისტინ ჰალი .

ჰალი არის გავლენის ინვესტორი და მისი დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი Nia Impact Capital, Bay Area- ზე დაფუძნებული ფონდი, რომელიც კაპიტალის ინვესტიციას ახდენს სოციალურად ცნობილ კომპანიებში .

ელექტრონული მანქანების გავრცელებისა და საავტომობილო სამყაროს მოშორება საწვავის საწვავის მისიით, Tesla აშკარა ინვესტიციაა Nia Capital– ისთვის, რომელსაც კომპანიაში მნიშვნელოვანი ინვესტიცია აქვს. რაც შეეხება უაღრესად მრავალფეროვან, ინკლუზიურ და მშვენიერ ადგილს მშრომელთა სამუშაოდ?

ჰესმა განაცხადა, რომ ტესლა ამ კატეგორიას არ მიეკუთვნება. 'ძმაკაცის კულტურა' იქ არ არის ხუმრობა.

ჰალი და ნია დააფინანსეს აქციონერების ბოლოდროინდელი რეზოლუციის თანახმად, რომელიც მასკსა და ტესლას ხელმძღვანელობას მოუწოდებდა შეცვალონ HR პრაქტიკა და შეწყვიტონ იძულებითი სავალდებულო არბიტრაჟი იმ მუშაკებისთვის, რომლებსაც აქვთ უკანონო შეწყვეტის ან რასობრივი დისკრიმინაციის საჩივრები. სავალდებულო არბიტრაჟი ნიშნავს სამართალწარმოებას და საბოლოო შედეგების დალუქვას.

ეს რეზოლუცია, სხვა რეზოლუციასთან ერთად, რომელიც ტესლას მოუწოდებდა გაეხილა ადამიანის უფლებების ძირითადი სტანდარტები - არცთუ მცირედი გათვალისწინება, რადგან ჩინეთში, Gigafactory- ში წარმოება იზრდება, ქვეყანა, რომელიც არ არის ცნობილი სამრეწველო მუშაკების კეთილდღეობის დაცვით, კატეგორიულად უარყო. (მასკი, რომელიც აკონტროლებს ტესლას ხმის მიცემის დაახლოებით 19 პროცენტს, კენჭისყრის შედეგების თანახმად, ეწინააღმდეგებოდა ორივე. )

როგორც მანამდე, ისე მის შემდეგ, ჰალი შეეცადა დაეკავშირებინა ტესლას თანამშრომლებისთვის, რომ მოესმინა მათი პრობლემები და შეეცადა მათ სხვა აქციონერებთან მიმართა.

და მე არ ვიცი რა ხდება, მაგრამ ისინი თავს გრძნობენ უფლებამოსილი სიტყვით გამოსვლისთვის, თქვა მან. საკმაოდ ბევრი მითქვამს ჩემთვის: ”ეს საკითხია, მაგრამ მე თავს კომფორტულად ვერ ვგრძნობ ამაზე საუბრისას.” ისინი ვერ საუბრობენ.

მე არ ვცდილობ ელონის კრიტიკას, დასძინა მან. ვცდილობ დავეხმარო მას ზოგიერთ ბრმა წერტილში.

ჰალი რჩება ტესლას ფანად და კვლავ იმედოვნებს მასკის აზრის შეცვლას.

თუ მათ შეუძლიათ ამ კომპანიის კულტურის ფრჩხილების დამკვიდრება და ადამიანები, რომლებიც იქ მუშაობენ, თავს პოზიტიურად გრძნობენ და გრძნობენ, რომ ექცევიან მთლიან ადამიანად, ეს ნამდვილად შეიძლება იყოს საუკეთესო კომპანია მსოფლიოში, თქვა მან. არანაირი კამათი არ არის თუ არა ილონმა ერთპიროვნულად ჩაშალა მთელი საავტომობილო ინდუსტრია. შეიძლება ისინი ასევე ლიდერობდნენ სოციალურ სამართლიანობაში და რასობრივ სამართლიანობაში? აბსოლუტურად.

ჩვენ ვხედავთ, რომ თანამშრომლები არიან აქტივი, რომლის ჩადებაც გსურთ და აფასებთ, განსხვავებით ხარჯისაგან.