გაბედული ბორტგამცილებლის ჩაწერილი ხმის გაგონებამ, როდესაც მან მშვიდად თქვა ამერიკული ავიახაზების 11-ე ფრენის განწირული კურსი, ყველაფერი უკან დააბრუნა. ორი და ნახევარი წლის წინ, იმ სექტემბრის დილის გაყინული საშინელება. პასუხგაუცემელი კითხვები. ბეტი ონგმა თქვა, რომ პირველი გატაცება მოხდა იმ მომენტამდე, როდესაც მოჰამედ ატამ Boeing 767- ით შეასრულა მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის ჩრდილოეთ კოშკში.
მის დარტყმაზე 23 წუთის შემდეგ ონგს ხმა მოულოდნელად შეწყდა. რა ხდება, ბეტი? ჰკითხა მას ნიადაგ გონსალესთან. ბეტი, დამელაპარაკე. ვფიქრობ, შეიძლება ის დავკარგეთ.
ემოციური კათარზისი, დიახ. სენატის მოსასმენ დარბაზში თითქმის არ შეიმშრალა თვალი, სადაც 10 კომისარი იძიებს ჩვენი ქვეყნის თავდაცვის უამრავ წარუმატებლობას და პასუხობს 9/11 წლის ტერაქტებს. მაგრამ პასუხები? Არც ისე ბევრი. ყველაზე შოკისმომგვრელი მტკიცებულება იმალება თვალწინ.
პოლიტიკურად დაყოფილი 11 სექტემბრის კომისიას შეეძლო ეთანხმებინა ბეტი ონგის ფირზე ოთხი და ნახევარი წუთის საყოველთაო ეთერში გაშვება, რომელიც ამერიკულმა საზოგადოებამ და დაზარალებულთა უმეტესობამ პირველად მოისმინა იანვრის საღამოს ამბებზე. 27. მაგრამ კომისარებმა არ იცოდნენ გადამწყვეტი ინფორმაციის შესახებ, რომელიც მოცემულია კიდევ უფრო გამჟღავნებულ სატელეფონო ზარში, რომელიც გააკეთა იმავე თვითმფრინავში მყოფმა სხვა გმირულმა ბორტგამცილებელმა, მედლინმა (ემი) სუინმა. მათ არ იცოდნენ, რადგან მათი შტაბის უფროსი ფილიპ ზელიკოვი ირჩევს რომელი მტკიცებულებებისა და მოწმეების ყურადღების მიპყრობას. მისტერ ზელიკოვს, როგორც ბუშის 11 სექტემბრამდე ადმინისტრაციის ყოფილ მრჩეველს, აშკარა კონფლიქტი აქვს.
ჩემი ცოლის ზარი იყო პირველი კონკრეტული ინფორმაცია, რომელიც ავიაკომპანიამ და მთავრობამ მიიღეს იმ დღეს, თქვა მაიკ სუინმა, ემი სუინის ქვრივმა ქმარმა, რომელიც 11 ფრენის დროს პირისპირ გაეტაცა გამტაცებლებს. მან მისცა ადგილების ადგილები და გამტაცებლების ფიზიკური აღწერილობა. , რამაც ოფიციალურ პირებს საშუალება მისცა ამოეცნოთ ისინი, როგორც ახლო აღმოსავლეთის კაცები, სახელით - ჯერ კიდევ პირველი ავარიის წინ. მან ოფიციალურ პირებს გასაღები მინიშნებები მისცა იმ ფაქტზე, რომ ეს არ იყო ტრადიციული გატაცება. მან მისცა თვითმხილველის პირველი და ერთადერთი თვითმხილველი ბორტზე.
საიდან იცით რომ ეს ბომბია? ჰკითხა მის სატელეფონო კონტაქტს.
რადგან გამტაცებლებმა ბომბი მაჩვენეს, თქვა სვინიმ და აღწერს მის ყვითელ და წითელ მავთულხლართებს.
სუინის პირველი ზარი თვითმფრინავიდან 11 სექტემბერს დილის 7 საათსა და 11 წუთზე მოხდა - ერთადერთი ზარი, რომელშიც მან გამოხატა ემოციური შეშფოთება. მე -11 ფრენა გადაიდო და მან რამდენიმე წუთი დაიხარჯა, რომ სახლში დაეძახა 5 წლის ქალიშვილთან, ანასთან საუბრის იმედით, რომ ეთქვა, თუ როგორ არ ვწუხვართ, რომ იქ არ იყო საბავშვო ბაღში ავტობუსის დასაყენებლად. ქალბატონი სუინის ვაჟი ჯეკი რამდენიმე თვით ნაადრევად დაიბადა და მან წინა ზაფხულს მაქსიმალური დრო აიღო შვილებთან ყოფნისთვის. მაგრამ მას მოუწია იმ შემოდგომაზე დაბრუნება, ბოსტონის ლაშქრის ჩასატარებლად. მოგზაურობა, აუხსნა ქმარმა.
ამერიკელმა 11-ე ფრენამ ბოსტონის ლოგანის აეროპორტიდან აფრინა დილის 7:59 საათზე, დილის 8:14 საათისთვის, F.A.A. ნაშუაში მდებარე დაწესებულებიდან ფრენის შემდეგ კონტროლიორმა უკვე იცოდა, რომ ის დაკარგული იყო; მისი გამტარებელი გამორთულია და კონტროლერმა პასუხი ვერ მიიღო მფრინავებისგან. საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერი დაუკავშირდა United Airlines- ის ფრენის 175-ის მფრინავს, რომელიც 8:14 საათზე ბოსტონის ლოგანიდან ასევე გაემგზავრა კალიფორნიის მიმართულებით და დახმარება სთხოვა 11 ფრენის მოსაძებნად.
სუინი მწვრთნელის შემდეგი რიგიდან მესამე ადგილზე მივიდა მგზავრის სავარძელში და Airfone– ით გამოიყენა ბოსტონის ლოგანის აეროპორტში American Airlines– ის ფრენის სამსახური. მისი თქმით, ეს არის ემი სუინი. მე 11 ფრენაზე ვარ - ეს თვითმფრინავი გაიტაცეს. ის გათიშული იყო. მან დაუძახა: მომისმინე და ძალიან ფრთხილად მომისმინე. წამებში შეცბუნებული რესპონდენტი შეცვალა მისთვის ნაცნობი ხმით.
ემი, ეს არის მაიკლ ვუდვარდი. ამერიკული ავიახაზების ფრენის სერვისის მენეჯერი სვინის მეგობრობდა ერთი ათი წლის განმავლობაში, ამიტომ მას არ უხდებოდა დროის დაკარგვა იმის დასადასტურებლად, რომ ეს არ იყო მოტყუება. მაიკლ, ეს თვითმფრინავი გაიტაცეს, გაიმეორა ქალბატონმა სვინიმ. მშვიდად, მან მას სამი გამტაცებელის ადგილების ადგილი მისცა: 9D, 9G და 10B. მისი თქმით, ისინი ყველა შუა აღმოსავლეთის წარმოშობის იყვნენ და ერთი ინგლისურად კარგად საუბრობდა.
მისტერ ვუდვარდმა კოლეგას უბრძანა, კომპიუტერში დაეჯახა ადგილის ადგილები. თვითმფრინავის ჩამოვარდნამდე მინიმუმ 20 წუთით ადრე, ავიაკომპანიას ჰქონდა ხუთი გამტაცებლიდან სამი ადამიანის სახელი, მისამართი, ტელეფონის ნომრები და საკრედიტო ბარათები. მათ იცოდნენ, რომ 9G იყო აბდულაზიზ ალ-ომარი, 10B იყო სატამ ალ-სუყამი და 9D იყო მოჰამედ ატა - 9/11 ტერორისტების მეთაური.
მაიკ სვინიმ თქვა, რომ კოშმარი პირველი თვითმფრინავის ჩამოვარდნამდე დაიწყო, რადგან ერთხელ ჩემმა მეუღლემ გამტაცებლების ადგილების ნომრები მისცა და მაიკლ ვუდვარდმა მგზავრის შესახებ ინფორმაცია მოიტანა, მოჰამედ ატას სახელი იქ იყო. მათ უნდა იცოდნენ, რას ეწინააღმდეგებოდნენ.
მისტერ ვუდვორდი ერთდროულად გადასცემდა სვიინის ინფორმაციას ამერიკის შტაბს დალას – ფორტ – უორტში. მის კაბინეტში არ არსებობდა ჩასასმენი მოწყობილობა, რადგან ყველაზე მწვავე გადაუდებელი შემთხვევა, რომელიც ჩვეულებრივ ხორციელდებოდა ფრენის სამსახურის მენეჯერის მიერ, იქნებოდა ეკიპაჟის წევრის ზარი, რომელსაც ჰქონდა პირველი მგზავრის 12 მგზავრი და მხოლოდ რვა კვება. ასე რომ, მისტერ ვუდვარდი გააფთრებით იღებდა ჩანაწერებს.
ემი სუინის ანგარიშით აფრთხილებს ავიაკომპანიას, რომ რაღაც არაჩვეულებრივი ხდება. მან მისტერ ვუდვარდს უთხრა, რომ აღარ სჯეროდა, რომ მფრინავები თვითმფრინავით დაფრინავდნენ. იგი ვერ დაუკავშირდა კაბინას. სვინი შეიძლება ბიზნეს კლასში გაემგზავრა, რადგან მან საგანგაშო ამბები გადასცა ბეტი ონგს, რომელიც უკანა სავარძელზე იჯდა. პროფესიულ ენაში მან თქვა: ჩვენი ნომერ პირველი დაჭრეს, რაც გულისხმობდა თვითმფრინავის მდევნელზე ძალადობრივ შეტევას, ასევე No5- ს, სხვა ბორტგამცილებელს. მან ასევე აღნიშნა, რომ 9 ბ მგზავრს ყელის გახევა ჰქონდა გამტაცებელს, რომელიც ზურგს უკან იჯდა და მკვდარი იყო. ეს ინფორმაცია ბეტი ონგმა მიაწოდა ნიდია გონსალესს, ჯავშნის მენეჯერს ჩრდილოეთ კაროლინაში, რომელმაც ერთდროულად აიღო კიდევ ერთი ტელეფონი ყურთან ღია ხაზით American Airlines- ის ოფიციალურ წარმომადგენელ კრეგ მარკიზთან კომპანიის დალას შტაბში.
ის ფაქტი, რომ გამტაცებლებმა მათი აღება დაიწყეს მგზავრის მკვლელობით და ეკიპაჟის ორი წევრის დაჭრით, ეს უნდა ყოფილიყო პირველი ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ ეს იყო არაფერი, თუ არა ჩვეულებრივი გატაცება. არ მახსოვს, რომ ჩემი ფრენის ეკიპაჟს ან მგზავრს ზიანი მიაყენეს ჩემი კარიერის განმავლობაში, თვითმფრინავის გატაცების დროს, თქვა პეგ ოგონოვსკიმ, უფროსი ბორტგამცილებელმა, რომელიც ამერიკელთან ერთად ფრენა 28 წლის განმავლობაში მოხდა.
ბეტი ონგმა და ემი სუინმა ასევე განაცხადეს, რომ გამტაცებლებმა მაკის ან წიწაკის სპრეი გამოიყენეს და ბიზნეს კლასის მგზავრებს სუნთქვა არ შეეძლოთ. გამტაცებლების უნიკალური და ძალადობრივი განზრახვის კიდევ ერთი კაშკაშა მინიშნება ბეტი ონგის ყველაზე ადრეულ მოხსენებაში მოვიდა: კაბინა არ პასუხობს მათ ტელეფონს. კაბინაში ვერ მოხვდებით. ჩვენ არ ვიცით ვინ არის იქ ზემოთ.
ქალბატონი გონსალესის მამაკაცი კოლეგა შემოდის ხაზზე და აღშფოთებულ დაკვირვებას აკეთებს: კარგი, თუ ისინი ჭკვიანები იქნებოდნენ, ისინი კარს დაკეტავდნენ. არ შეინარჩუნებდნენ ისინი სტერილურ კაბინას?
რაზეც ონგმა უპასუხა: მგონი ბიჭები იქ არიან.
ქალბატონმა სუინმა განუცხადა მას სახმელეთო კონტაქტს, რომ თვითმფრინავმა რადიკალურად შეცვალა მიმართულება; ის არარეგულარულად დაფრინავდა და ჩქარი დაღმართი იყო. მისტერ ვუდვარდმა სთხოვა ფანჯარას გახედა-რა დაინახა?
წყალს ვხედავ. ვხედავ შენობებს. ჩვენ დაბლა დავფრინავთ, ძალიან დაბლა მივფრინავთ, უპასუხა სვინიმ, მისტერ ვუდვორდის მიერ აღებული შენიშვნების თანახმად. სვინიმ ღრმად ჩაისუნთქა და ამოიოხრა, ღმერთო ჩემო.
დილის 8:46 საათზე მისტერ ვუდვარდმა კონტაქტი დაკარგა ემი სუინთან - მეტამორფოზის მომენტში, როდესაც მისი თვითმფრინავი გახდა რაკეტა, რომელიც კოშკში მიჰყავდა ათასობით არაცნობიერი მშვიდობიანი მოქალაქის ხელში. მაიკ სვინიმ თქვა, რომ დაახლოებით 8:30 საათიდან 8:46 საათამდე ამერიკელმა უნდა იცოდეს, რომ გატაცება ალ ქაიდასთან იყო დაკავშირებული. ეს იქნებოდა 16-დან 32 წუთამდე, სანამ მეორე თვითმფრინავმა სამხრეთ კოშკის პერფორაცია მოახდინა.
სცოდნოდა თუ არა უმალ ამერიკული ავიახაზების წარმომადგენლებმა სუეინისა და ვუდვარდის დიალოგის მონიტორინგი, რომ მოჰამედ ატა დაკავშირებული იყო ალ ქაიდასთან?
პასუხი, ალბათ, დადებითია, თქვა 11 სექტემბრის კომისიის წევრმა ბობ კერიმ, მაგრამ მეჩვენება, რომ სისუსტე აქ, 9/11 – ის ჩათვლით, არ სურს დაიჯეროს, რომ ამერიკის შეერთებული შტატები შეიძლება განხორციელდეს თავდასხმა. მაშინ თავდაცვით მექანიზმებს არ აყენებთ. თქვენ არ ცდილობთ ისრაელის ექსტრემისტულ ჯგუფებთან კავშირის მქონე ადამიანების გამოკვლევას.
11-ე ფრენის კაპიტნის, ჯონ ოგონოვსკის ქვრივმა პეგ ოგონოვსკიმ კარგად იცოდა ბეტიც და ემიც. მათ უნდა იცოდნენ, რომ საქმე ჰქონდათ მოშურნეებთან, თქვა მან. სიტყვები 'ახლო აღმოსავლეთის გამტაცებლები' სიგრილეს შეასრულებს ფრენის ეკიპაჟის ნებისმიერ წევრს გულში. ისინი არაპროგნოზირებადი იყვნენ; თქვენ ვერ მსჯელობდით მათთან.
ქალბატონმა ოგონოვსკიმ ეს იცოდა თითქმის სამი ათწლიანი გამოცდილებიდან, როგორც ამერიკელი ბორტგამცილებელი. ის და მისი მეუღლე ოცნებობდნენ არც თუ ისე შორეულ მომავალში, როდესაც მათი თინეიჯერი შვილები საკმარისად ასაკით იქნებოდნენ, რომ წყვილს შეეძლო იგივე ფრენის შესრულება ევროპაში და ერთად ისარგებლა ლონდონში და პარიზში. მას 11 სექტემბრის ფრენა ჰქონდა დაგეგმილი 13 სექტემბერს. 11 სექტემბრის შემდეგ მან თავი სუინის ფეხსაცმელში წარმოიდგინა: როდესაც ემიმ აიღო ტელეფონი - ის ორი ძალიან მცირეწლოვანი ბავშვის დედა იყო - მან იმ ეტაპზე უნდა იცოდა ეს. , მას შესაძლოა დააკვირდეს კიდევ ერთი გამტაცებელი, რომელიც მგზავრის სავარძელზე იჯდა, რომელიც ტყვიას თავის არეში ატარებდა. რაც მან გააკეთა, წარმოუდგენლად მამაცი იყო.
ამრიგად, როგორ შეიძლებოდა კომისიას გამოტოვებოდა ან უგულებელყოფილი ყოფილიყო გადამწყვეტი ფაქტები, რომლებიც პირველმა პირველმა რეაგირებულმა პირებმა აცნობა ოფიციალურ პირებს იმ საბედისწერო დღეს?
საოცარია, რომ მათ არ იცოდნენ, - თქვა ქალბატონმა ოგონოვსკიმ. მასაჩუსეტსის შტატს ემი სუინის სახელით აქვს ჯილდო სამოქალაქო მამაცობისთვის. პირველი მიმღები იყვნენ ჯონ ოგონოვსკი და ბეტი ონგი. 2002 წლის 11 სექტემბერს ბოსტონში, ფანეილის დარბაზში გაიმართა სრული სასამართლო ცერემონია, რომელსაც სენატორები კენედი და კერი და შტატის მთელი პოლიტიკური დაწესებულება ესწრებოდნენ.
თუნდაც F.B.I. ემი სუინი აღიარა მისი უმაღლესი სამოქალაქო ღირსების მინიჭებით, დირექტორის ჯილდოთი განსაკუთრებული საჯარო სამსახურისთვის. ქალბატონი სუინი განუზომლად იმსახურებს აღიარებას თავისი გმირული, უანგარო და პროფესიონალური მანერით, რომელშიც მან ცხოვრების ბოლო წამი იცხოვრა, თანახმად F.B.I.
რისი ცოდნაც სურს მის მეუღლეს არის ეს: როდის და როგორ იქნა გამოყენებული ეს ინფორმაცია გამტაცებლების შესახებ? საუკეთესოდ გამოიყენეს ემის ბოლო მომენტები სხვების დასაცავად და გადასარჩენად?
ჩვენ ვიცით, რა თქვა მან შენიშვნებიდან და მთავრობას აქვს ეს, თქვა მერი სკიავომ, ტრანსპორტირების დეპარტამენტის ყოფილმა გენერალურმა ინსპექტორმა, რომლის მეტსახელი საავიაციო ჩინოვნიკებს შორის იყო საშინელი მერი. ქალბატონი სკიავო სხდომაზე მონაწილეობდა კომისიის მოსმენაზე საავიაციო უსაფრთხოების შესახებ 9/11 და შეაძრწუნა მის მიერ დატოვებულ საკითხზე. ნებისმიერ სხვა სიტუაციაში წარმოუდგენელი იქნება საგამოძიებო მასალისგან დამოუკიდებელი კომისიისგან თავის შეკავება, უთხრა მან ამ მწერლისთვის. როგორც წესი, არსებობს მძიმე შედეგები. მაგრამ კომისია აშკარად არ ელაპარაკება ყველას ან არ გვეუბნება ყველაფერს.
ეს არ არის ერთადერთი მტკიცებულება, რომელიც იმალება თვალწინ.
ამერიკის 11-ე ფრენის კაპიტანი კონტროლზე დარჩა ბოსტონიდან ნიუ-იორკისკენ გადამისამართებული გზაზე და საიდუმლო რადიო გადაცემებს უგზავნიდა ადგილზე მყოფ ხელისუფლებას. კაპიტანი ჯონ ოგონოვსკი ძლიერი და გამბედავი ადამიანი იყო, ვიეტნამში გადარჩენილი გამანადგურებელი მფრინავის ინსტინქტებით. მან საგანგებო წვდომა მისცა მის კაბინაში არსებულ დრამას თვითმფრინავის უღელზე (ან ბორბალზე) საუბრის ღილაკზე დაჭერით. ღილაკს პერიოდულად უჭირდა ნიუ – იორკისკენ მიმავალი გზა, F.A.A. განუცხადა საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერმა Christian Science Monitor კატასტროფის მეორე დღეს. მას სურდა რომ გვესმოდა, რომ რაღაც არასწორია. როდესაც მან ღილაკს დააჭირა და ტერორისტმა ისაუბრა, ჩვენ ვიცოდით, რომ ეს ხმა ემუქრებოდა პილოტს და ის აშკარად ემუქრებოდა.
F.A.A.– ს მიერ მოგვიანებით შესწორებული ვადების თანახმად, ფრენის 11 – ის ტრანსპონდერი გამორთეს დილის 8:20 საათზე, აფრენის შემდეგ მხოლოდ 21 წუთის შემდეგ. (მანამდეც, სავარაუდოდ, დაახლოებით ერთი წუთით ადრე, ემი სვინიმ მოხსენება დაიწყო ლოგანში, ამერიკის ოპერაციების ცენტრში.) თვითმფრინავი სამხრეთისკენ მიემართებოდა ნიუ – იორკისკენ და ერთზე მეტი F.A.A. კონტროლერმა მოისმინა გადაცემა ტერორისტის საშინელი განცხადებით, რომელშიც ნათქვამი იყო, რომ ჩვენ უფრო მეტი თვითმფრინავი გვაქვს. ჩვენ სხვა თვითმფრინავები გვაქვს. ამ გადაცემების დროს, ორი კონტროლერის აზრით, მფრინავის ხმა და გამტაცებელის ძლიერ აქცენტირებული ხმა ისმოდა. ყველაფერი ჩაიწერა F.A.A. ჟურნალისტის, მარკ კლეიტონის თანახმად, ფედერალური სამართალდამცავი ოფიცრები ჩამოვიდნენ F.A.A. მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის თავდასხმიდან ცოტა ხნის შემდეგ და აიღო ფირზე.
ამ მწერლისთვის ცნობილია, რომ პილოტის მონათხრობზე საჯაროდ აღარავის ახსენებენ მას შემდეგ, რაც 2001 წლის 12 სექტემბერს გაკეთდა ახალი ამბები. ფრენის ეკიპაჟის ოჯახებს ამის შესახებ მხოლოდ სმენიათ, მაგრამ როდესაც პეგ ოგონოვსკიმ სთხოვა American Airlines- ს მისთვის ამის მოსმენა, მას არასდროს გაუგია პასუხი. მათი F.A.A. უფროსები აკრძალავდნენ კონტროლიორებს სხვასთან საუბარს.
აქვს F.B.I. გადასცა ეს კრიტიკული ფირები კომისიას?
საავიაციო უსაფრთხოების კომისიის პანელის სხდომაზე, ორი რიგი ნაცრისფერი კოსტუმი მოსმენის ოთახის უკანა მხარეს ივსებოდა. ისინი არ იყვნენ არცერთი სამთავრობო უწყების გენერალური ინსპექტორი, რომელიც ჩვენებისთვის იყო მოწოდებული. სინამდვილეში, თქვა მერი სკიავომ, ადმინისტრაციაში არ არსებობს სუბიექტი, რომელიც რაიმე შედეგს გამოიწვევს. ნაცრისფერი კოსტიუმები ავიაკომპანიების ადვოკატი იყო, რომლებიც გარშემო მოძრაობდნენ, ხოლო ამერიკელი და იუნაიტედიდან მსხვილი ავტორიტეტები თავიანთ სრულიად დაუსაბუთებელ ჩვენებებს აძლევდნენ.
რობერტ ბონერმა, საბაჟოსა და საზღვრის დაცვის ხელმძღვანელმა, საბოლოოდ გამაოგნებელი ტრაბახით უპასუხა პანელს.
ბატონმა ბონერმა თქვა, რომ ჩვენ გავატარეთ სამგზავრო მანიფესტები საბაჟო სისტემის მიერ გამოყენებული სისტემის საშუალებით - ეს იყო 2001 წლის აგვისტოს სიაში. არაბული სახელების და მათი ადგილების ადგილმდებარეობის, ბილეთების შესყიდვებისა და სხვა სამგზავრო ინფორმაციის დათვალიერებით, რუდიმენტალური ბმულის ანალიზის გაკეთება ბევრი არ დასჭირვებია. საბაჟო ოფიცრებმა შეძლეს 19 სავარაუდო გამტაცებლის პირადობის მოწმობა 45 წუთის განმავლობაში.
ის გულისხმობდა ოთხი თვითმფრინავის გატაცებისა და რაკეტების გადაკეთების 45 წუთს. ფურცელი დილის 11 საათზე ვნახე, მან თქვა ამაყად და დასძინა, რომ ამ ანალიზმა სწორად გამოავლინა ტერორისტები.
როგორ გამოეხმაურა ამერიკული ავიახაზები? ქვრივის მაიკ სუინის თქმით, 11 სექტემბრის შემდეგ, AMR- ს [American Airlines- ის მშობლიური კომპანია] სურს დაივიწყოს ეს ყველაფერი. ისინი არ მაძლევდნენ მაიკლ ვუდვარდთან საუბრის უფლებას და დაახლოებით ხუთი თვე: მათ გაუშვეს. ოჯახების მმართველმა კომიტეტმა კომისიას მოსთხოვა მაიკლ ვუდვარდთან გასაუბრება სვიინის შესახებ, ისევე როგორც ქალბატონის ონგის ძმა, ჰარი ონგი. საავიაციო უსაფრთხოების მოსმენამდე ორიოდე დღით ადრე, თანამშრომელმა დაურეკა მისტერ ვუდვარდს და რამდენიმე კითხვა დაუსვა. მაგრამ ემი სუინის მიერ სიცოცხლის ბოლო 23 წუთის განმავლობაში შეთავაზებული ფეთქებადი ნარატივი არ მოხვდა 9/11 კომისიის მოსმენაში საავიაციო უსაფრთხოების შესახებ.
ქრონოლოგია, რომელიც ყველაზე შემაშფოთებელია, ეკუთვნის ბოლო ოთხი თვითმკვლელ მისიას - United Airlines Flight 93, მოგვიანებით, სავარაუდოდ, განკუთვნილია აშშ-ს კაპიტოლისთვის, თუ არა თეთრი სახლისთვის. უზარმაზარი შეუსაბამობები არსებობს ძირითად ფაქტებში, მაგალითად, როდესაც ის შეეჯახა პენსილვანიის ქალაქს შენკსვილის მახლობლად. ჩრდილოეთ ამერიკის საჰაერო თავდაცვის სარდლობის NORAD– ის თანახმად, ზემოქმედების ოფიციალური დროა დილის 10:03 საათზე. მოგვიანებით, აშშ – ს არმიის სეისმოგრაფიის მონაცემებმა ზემოქმედების დრო 10:06:05 მიანიჭა. F.A.A. ავარიის დროს იძლევა დილის 10:07 საათს და The New York Times, ფრენის კონტროლერებზე დაყრდნობით ერთზე მეტ F.A.A. დაწესებულებაში, დრო 10:10 საათზე დააყენეთ.
შვიდი წუთიანი შეუსაბამობა? საჰაერო კატასტროფის თვალსაზრისით, შვიდი წუთი მარადიულობასთან ახლოს არის. ჩვენი ერის ისტორიულად მოპყრობის ნებისმიერი გზა ავიაკომპანიის ტრაგედიაზე არის კაბინასა და საჰაერო მიმოსვლის კონტროლიდან ჩანაწერების დაწყვილება და ვადების გაანალიზება წამის მეასედებზე. როგორც მერი სკიავო აღნიშნავს, ჩვენ აქ NTSB (ტრანსპორტირების უსაფრთხოების ეროვნული საბჭო) გამოკვლევა არ გვაქვს და ისინი ჩვეულებრივ აფიქსირებენ დროის ნიშნულს წამის მეასედამდე.
კიდევ უფრო საინტერესო: F.A.A. აცხადებს, რომ NORAD– თან დაარსდა ღია სატელეფონო ხაზი, სადაც განიხილებოდა როგორც American Airlines Flight 77 ფრენა (პენტაგონისკენ) და United– ის ფრენის 93. თუ ასეა, NORAD– ს ჰქონდა მხოლოდ 50 წუთი ბრძანება გამანადგურებლებმა, რომ შეეკავებინათ 93-ე ფრენის გზაზე ვაშინგტონი, მაგრამ ნორადის ოფიციალური ვადები ამტკიცებს, რომ FAA შეტყობინება NORAD- სთვის United Airlines Flight 93 ფრენის შესახებ მიუწვდომელია. რატომ არ არის ხელმისაწვდომი?
კითხვაზე, თუ როდის მისცა ბრძანება NORAD- მა საბრძოლო თვითმფრინავებისთვის, რომ გაეჯიბრებინათ შეერთებული შტატების 93-ე ფრენის საპასუხოდ, საჰაერო თავდაცვის სააგენტო აღნიშნავს მხოლოდ, რომ F-16- ს უკვე ატარებდნენ საჰაერო ხომალდი ვირჯინიის შტატში, ლენგლის საჰაერო ძალების ბაზაზე, რათა შეემოწმებინათ ამერიკული ფრენის 77. პენტაგონი ან დილის 9:40 საათზე (FAA– ს მიხედვით) ან დილის 9:38 საათზე (NORAD– ის მიხედვით). მიუხედავად იმისა, რომ F-16 ვაშინგტონის ცაზე 9:49 საათამდე არ იმყოფებოდა, კითხვა დგება: განაგრძეს ისინი ჩრდილოეთით ფრენა ოთხი გატაცებული თვითმფრინავიდან უკანასკნელის შეკავების მცდელობით? მანძილი მხოლოდ 129 მილი იყო.
დამოუკიდებელ კომისიას აქვს შესაძლებლობა მოითხოვოს ასეთი პასუხები და მრავალი სხვა. ამოღებულია ოთხი ჩამოგდებული თვითმფრინავიდან რომელიმე იარაღი? თუ არა, რატომ უნდა ჩათვალოს კოლეგიამ, რომ ეს იყო ოთხი ინჩიდან ნაკლები დანები, რომელიც აღწერილია არაერთხელ გამოყენებულ იქნა საავიაციო უსაფრთხოების კომისიის მოსმენაზე? გახსოვთ ავიაკომპანიების პირველი მოხსენებები, რომ ყუთების საჭრელებით მთელი სამუშაო გადაიტანეს? სინამდვილეში, კომისიის გამომძიებლებმა დაადგინეს, რომ ყუთების საჭრელები მხოლოდ ერთ თვითმფრინავზე იყო მოხსენიებული. ნებისმიერ შემთხვევაში, ყუთების საჭრელები პირდაპირ საპარსებად ითვლებოდნენ და ყოველთვის უკანონო იყო. ამრიგად, ავიაკომპანიებმა შეცვალეს თავიანთი ამბავი და მოსმენაზე ოთხი სანტიმეტრზე ნაკლები სისწრაფე გახსნეს. ეს იარაღი მოსახერხებელია საავიაციო-უსაფრთხოების სახელმძღვანელო მითითებებში 9/11-ის ჩათვლით.
მაგრამ ბომბები? მაკი ან წიწაკა? გაზის ნიღბები? F.B.I. ჩამოაგდეს იმის გაგება, რომ გამტაცებლებს ნიღბები ჰქონდათ ნიუ – ჯერსიდან ოთხ დედასთან შეხვედრაზე, 9/11 ქვრივებს, რომლებიც შეიკრიბნენ ამ დამოუკიდებელი კომისიისთვის.
დედებს სურთ იცოდნენ, შეისწავლეს თუ არა გამომძიებლებმა, თუ როგორ რეალურად ინვალიდობდნენ მფრინავები. ვიფიქროთ, რომ რვა მფრინავი, რომელთაგან ოთხი ადრე სამხედრო მოსამსახურე იყო, ზოგს ვიეტნამში საბრძოლო გამოცდილება ჰქონდათ, და ყველა მათგანი შესანიშნავ ფიზიკურ ფორმაში იყო - შეეძლო დამორჩილებოდა ბრძოლის გარეშე ან იმდენად, რამდენადაც ხმამ წარმოსახვა გაუწოდა. ტერორისტებისთვის სამხედრო დისციპლინური ომის მოქმედების დამსახურების მინიჭებაც კი იშვიათად ხდება, რომ ოთხმა ცალკეულმა ბრძოლამ ყველაფერი კარგად ჩაიარა.
არ უნდა იცოდნენ ოჯახებმა და ამერიკელმა ხალხმა, იმოქმედა თუ არა ჩვენმა მთავრობამ მოქმედება ვაშინგტონში ბრძანებისა და კონტროლის ცენტრისთვის დაგეგმილი მეორე თავდასხმის აღსაკვეთად?
მელოდი ჰომერი 9/11 მფრინავის კიდევ ერთი ახალგაზრდა ქვრივია. მისი მეუღლე, ლეროი ჰომერი, კუნთოვანი საჰაერო ძალების ყოფილი მფრინავი, შეერთებული შტატების ფრენის 93-ე პირველი ოფიცერი იყო. United- ის გმირული მგზავრების მიერ კაბინაში შემოჭრილი და ტერორისტებთან ბრძოლის ამბავი - მელოდი ჰომეროსთვის და სენდისთვის დაუჯერებელია. თვითმფრინავის კაპიტნის, ჯეისონ დალის ქვრივი დალი. ქალბატონი დალი მუშაობდა ბორტგამცილებელი იუნაიტედთან და მისი ზურგის მსგავსად იცოდა იმ 757 წლის კონფიგურაცია.
ჩვენ ვერ წარმოვიდგენთ, რომ მგზავრებს შეეძლოთ ჩაკეტილი ნავმისადგომიდან ეტლის ამოღება და ერთი გასასვლელიდან ჩამოსხმა და კაბინაში ჩაკეტვა ოთხი ძლიერი, მოძალადე კაცის კარს მიღმა, თქვა ქალბატონმა ჰომერომ. იგი მიიჩნევს, რომ დაზარალებულების ოჯახის წევრებმა, რომლებმაც დაარღვიეს კონფიდენციალურობის შეთანხმება და განმარტეს, თუ რა ხმები ისმოდათ კაბინაზე, ჩინეთის დამსხვრევაზე არასწორად განმარტავენ. როდესაც თვითმფრინავი არასწორია, ჩინეთი ეცემა.
ახლა, ყველაზე შემაშფოთებელი გათიშვა: F.A.A. და NORAD– ს მინიმუმ 42 წუთი ჰქონდათ გადაწყვეტილი, რა უნდა გაეკეთებინათ 93 – ე ფრენის შესახებ. რა მოხდა სინამდვილეში?
დილის 9:30 საათზე, NORAD– ის შეკვეთების მიღებიდან ექვსი წუთის შემდეგ, NORAD– ის ვადების თანახმად, სამი F-16 იყო სადესანტო. თავდაპირველად, თვითმფრინავები ნიუ – იორკისკენ იყო მიმართული და, სავარაუდოდ, საათში 600 მილი საათს მიაღწია, თქვა გენერალ – მაიორმა მაიკ ჯ. ჰაგენმა, ჩრდილოეთ დაკოტას ეროვნული გვარდიის გენერალურმა ადიუტანტმა. მას შემდეგ, რაც აშკარა გახდა, რომ ნიუ იორკის თვითმკვლელობები შესრულებულია, ვირჯინიაში მყოფ მებრძოლებს ახალი ფრენის მიზანი მიეცათ: რონალდ რეიგანის ვაშინგტონის ეროვნული აეროპორტი. მფრინავებმა ავისმომასწავებელი ჩხუბი მოისმინეს თვითმფრინავის ტრანსპონდერზე, კოდი, რომელიც მიუთითებს თითქმის საგანგებო მდგომარეობის საომარ მდგომარეობაზე. გენერალი ჰაგენი ამბობს, რომ F-16– ს სთხოვეს დადასტურება, რომ პენტაგონი იწვის. ტყვიის მფრინავმა ქვემოდან შეხედა და ყველაზე ცუდი დაადასტურა.
შემდეგ მფრინავებმა მიიღეს დილის ყველაზე სურეალური შეკვეთა, ხმისგან, რომელიც თავს საიდუმლო სამსახურის წარმომადგენლად ასახელებს. გენერალ ჰაუგენის თქმით, ხმამ თქვა: მინდა, რომ შენ დაიცვან თეთრი სახლი ნებისმიერ ფასად.
იმ პერიოდში ვიცე-პრეზიდენტმა რიჩარდ ჩეინმა დაურეკა პრეზიდენტ ჯორჯ ბუშს და სთხოვა მას, მიეცა ბრძანება, რომ ნებისმიერი სხვა კომერციული თვითმფრინავი ჩამოაგდოთ. ბობ ვუდვარდის წიგნში, ბუში ომში, მისტერ ჩეინის ზარის დრო 10 საათამდე იყო განთავსებული. ვიცე-პრეზიდენტმა აუხსნა პრეზიდენტს, რომ გატაცებული თვითმფრინავი იარაღი იყო; მაშინაც კი, თუ თვითმფრინავი სავსე იყო მშვიდობიანი მოსახლეობით, დაჟინებით მოითხოვს მისტერ ჩეინი, რომ ამერიკელ გამანადგურებელ მფრინავებს მასზე ცეცხლის უფლებამოსილების მინიჭება მხოლოდ პრაქტიკული პასუხი იყო.
პრეზიდენტმა უპასუხა, მისტერ ვუდვორდის თქმით, თქვენ დადებს.
2001 წლის 16 სექტემბერს თავდაცვის ოფიციალურმა წარმომადგენლებმა CNN- ს განუცხადეს, რომ ბუშმა თავდაცვის დეპარტამენტს არ მისცა ნებართვა პენტაგონის დარტყმის შემდეგ სამგზავრო თვითმფრინავის ჩამოგდების შესახებ.
რა მოხდა დილის 10:00 საათიდან 10:03 საათამდე (ან 10:06, ან 10:07 საათამდე) პერიოდში - როდესაც რაღაც მომენტში, გაერთიანებული თვითმფრინავი პენსილვანიის მინდორში ჩამოვარდა? იმოქმედა თუ არა პრეზიდენტმა მისტერ ჩეინის რჩევით და შეუკვეთა უკანასკნელი და პოტენციურად ყველაზე დამანგრეველი სადესანტო რაკეტები, რომლებიც ჩამოაგდეს მანამდე, სანამ კაპიტოლიუმში მიაღწევდნენ? მოქმედებდა მისტერ ჩეინი პრეზიდენტის O.K.- ზე? ჩამოაგდო ამერიკულმა გამანადგურებელმა 93-ე ფრენა? რატომ ბოლო საიდუმლოება ბოლო ფრენის გარშემო?
მელოდი ჰომერი, ფრენის 93-ე პირველი ოფიცრის მეუღლე, 11 სექტემბრის დილით, 10 თვის ბავშვთან ერთად, სახლში იმყოფებოდა მარლტონში. რამდენიმე წუთის შემდეგ, როდესაც მეორე თვითმფრინავი ცეცხლის ბურთად იქცა, ქალბატონმა ჰომერომ დაურეკა ფრენის ოპერაციების ცენტრში ჯონ კენედის საერთაშორისო აეროპორტში, რომელიც თვალყურს ადევნებს ნიუ – იორკის ყველა მფრინავს. მას უთხრეს, რომ ქმრის ფრენა კარგად იყო.
ჩამოაგდეს თუ არა ჩემი მეუღლის თვითმფრინავი, ქვრივმა ქალბატონმა ჰომეროზმა თქვა, რომ ყველაზე გაბრაზებული ნაწილია იმის კითხვა, თუ როგორ მოიქცა პრეზიდენტმა ეს.
მისტერ ბუშს შეატყობინეს პირველი თავდასხმიდან 14 წუთის შემდეგ, დილის 9 საათზე, როდესაც იგი მივიდა დაწყებით სკოლაში სარასოტაში, ფლორაში. ის შევიდა კერძო ოთახში და ტელეფონით ესაუბრა თავის ეროვნული უსაფრთხოების მრჩეველს, კონდოლიზა რაისს და თვალი გააყოლა ტელევიზორი ოთახში. ქალბატონი ჰომეროსი რბილი ხმით იკავებს მის რეაქციას: მე ვერ გავიგე ის, რაც ბუშმა თქვა, როდესაც მას დაურეკეს, რომ პირველი თვითმფრინავი კოშკს შეეჯახა: ”ეს რაღაც ცუდი პილოტია”. იყო ტერორისტის გატაცება, მაგრამ ჩვენმა პრეზიდენტმა არ იცოდა? რატომ დასჭირდა ამდენი დრო ყველა სამოქალაქო თვითმფრინავის გაჩერებას? იმ პერიოდში, როდესაც ჩემი ქმრის თვითმფრინავი აფრინდა [დილის 8:41 საათზე] და მეორე თვითმფრინავი ნიუ-იორკში [9:02 საათზე] ჩამოვარდა, მათ შეეძლოთ ისევ აეროდრომისკენ მიბრუნებულიყვნენ.
ფაქტობრივად, 93 ფრენის მფრინავები იშვიათად მოიხსენიებიან ახალ ამბებში - მხოლოდ 40 მგზავრი. ქალბატონი ჰომეროსი ამბობს, რომ მწყინს. ჩემი მეუღლე იბრძოდა თავისი ქვეყნისთვის სპარსეთის ყურის ომში და ის იმ დღესვე ნახავდა თავის როლს, როგორც იგივე ქვეყნისთვის ბრძოლას. ჩემი რწმენით, გამომდინარე იქიდან, რაც მე ვუთხარი საჰაერო ძალებთან დაკავშირებულმა ადამიანებმა, რომ ერთ-ერთი მფრინავი ძალიან მნიშვნელოვანი იყო ამ ფრენის შედეგებში. მე მჯერა, რომ გამტაცებლებმა შეიძლება წაიყვანეს იგი. მაგრამ ჩერდება თვითმფრინავის იმპულსი, რომ იგი კაპიტოლიუმში ან თეთრ სახლში არ მოხვედრილიყო, რომელიც ერთ-ერთი მფრინავი იყო.
მოგვიანებით მელოდი ლეროიმ საჰაერო ძალების წევრისგან, რომელიც ქმართან ერთად მუშაობდა, შეიტყო, რომ ინციდენტამდე რამდენიმე კვირით ადრე, ისინი ყველანი ისხდნენ და საუბრობდნენ იმ დაზვერვის შესახებ, რომელიც ფილტრავდა სამხედროებს, რომ რაღაც დიდი მოხდებოდა. ამ ყველაფრის უგულებელყოფა რომ თქვა, მან თქვა, როცა ყვირილი გადაყლაპა, ძნელია ამის გამართლება.
ჯონ ლემანს, საზღვაო ძალების ყოფილ მდივანს და ერთ – ერთ ყველაზე აქტიურ გამომძიებელს კომისართა შორის, განუცხადა ამ სტატიაში წამოჭრილი ზოგიერთი საკითხი. ზუსტად ეს არის სწორი კითხვები, თქვა მან. ჩვენ უნდა ჩამოვაყალიბოთ ეს ყველა დეტალი და შემდეგ გავარკვიოთ რა მოხდა არასწორად. ვინ არ შეასრულა თავისი საქმე? არა მხოლოდ არსებული სისტემა, არამედ ადამიანები.
14 თვის ყურების შემდეგ, როდესაც კომისრები თავაზიანად ელაპარაკებოდნენ თეთრ სახლს, რომელიც გამოიყენა ყველა ცნობილი ხერხი და გამოიგონა ახლები, რომ თავი აარიდონ, თავი შეიკავონ და ეთამაშონ peekaboo კომისარებთან, ოთხი დედისა და მათი ოჯახის მმართველი კომიტეტი იმედგაცრუებულია თითქმის დუღილის წერტილამდე. .
ვინ აპირებს დიდხანს დააკვირდეს პოლიტიკის ჩავარდნებს და ხელმძღვანელობის წარუმატებლობებს? როგორც ჩანს, იქ მიდიან 9/11 კომისიის ზოგიერთი წევრი. კომისიის წევრმა ჯეიმი გორელიკმა, იანვრის ორდღიანი მოსმენის შემდეგ, თქვა, რომ ის გაოცებული და შოკირებულია იმით, თუ როგორ განსაზღვრავს ყველა სააგენტო თავის პასუხისმგებლობას მძიმე ნაწილის დატოვებით. მან გააფუჭა F.A.A. ტერორიზმის პრევენციისთვის ნებისმიერი პასუხისმგებლობის დაკისრებისთვის. იგივე დამოკიდებულება ვნახეთ F.B.I. და C.I.A. - არ გამოიყენონ საღი აზრი მისიის შესაფასებლად და თქვან რა მუშაობს და რა არა.
დაბოლოს, ქალბატონმა გორელიკმა მწვავე კითხვით მიმართა ჯეიმს ლოის, ქვეყნის უსაფრთხოების დეპარტამენტის მდივნის მოადგილეს, დიდი, ბრობდინგალური ბიუროკრატია, რომელიც ახლა აერთიანებს 22 ფედერალურ სააგენტოს, რომლებიც ერთმანეთს არ ესაუბრებოდნენ ტერაქტების წინ.
ვინ არის პასუხისმგებელი ალ – ქაიდას დამარცხების სტრატეგიის წარმართვაზე და პასუხისმგებლობას აკისრებს ხალხს მის განხორციელებაში? ქალბატონმა გორელიკმა მოითხოვა.
მისტერ ლოიმ თქვა, რომ პრეზიდენტი ბიჭია. პრეზიდენტის გვერდით მყოფი ადამიანი, რომელიც არის ეროვნული უსაფრთხოების მრჩეველი.
ქვრივები აღშფოთებულები არიან იმით, რომ დოქტორ რაისს ნება დართეს გასაუბრება პირადად და მას არ ეთანხმება და არც მოსთხოვეს მისთვის ჩვენების მიცემა, ფიცის ქვეშ, ამერიკელი ხალხის წინაშე.
როდესაც გასული წლის დეკემბერში, 11 სექტემბრის კომისიის თავმჯდომარემ ტომ კინმა თავისი ფხიზელი შეფასება მისცა, რომ 11 სექტემბრის თავდასხმების თავიდან აცილება შეიძლებოდა, ბუშის თეთრმა სახლმა დაინახა, რომ ორპარტიული პანელი კონტროლდება. გასულ შაბათ-კვირას პრეზიდენტის ზარალის კონტროლის ინტერვიუში NBC- ს ტიმ რუსერტთან, ბუშს აშკარად არ სურდა 9/11 კომისიის დაკითხვაზე დასმა. ალბათ, ალბათ ეს იყო მისი მოლაპარაკებების პოზიცია.
კითხვაზე, თუ რატომ დანიშნა მან კიდევ ერთი კომისია - ეს კომისარი, რომ ხმაური დაეშალა, თუ რატომ დავესხმიან თავს ერაყს სადამის მითიური იარაღისგან თავის გადასარჩენად. პრეზიდენტმა თქვა, რომ ეს სტრატეგიული სახეა, დაზვერვის შეგროვების დიდი სურათი ამერიკის შეერთებული შტატების შესაძლებლობები კონგრესს აქვს შესაძლებლობა დაათვალიეროს დაზვერვის შეგროვება სახელმწიფო საიდუმლოების გაცემის გარეშე, და ველოდები ყველა გამოძიებას და გამოხედვას.
კონგრესმა მას უკვე მისცა ფართო სურათზე მკაცრი 900-გვერდიანი მოხსენება პალატისა და სენატის ერთობლივ გამოძიებაში დაზვერვის ჩავარდნების შესახებ 9/11 მაგრამ ბუშის ადმინისტრაცია არ უყურებს იმას, რისი დანახვაც არ სურს.
გაუგებარია, თუ რატომ თქვა უარი ამ ადმინისტრაციამ აგრესიულად ჩვენს მიერ გამოძიებული მიზნების მისაღწევად, აცხადებს სენატორი ბობ გრეჰემი, გამოძიების ყოფილი თანათავმჯდომარე, რომელიც დასრულდა 2003 წელს. ბუშის თეთრმა სახლმა უგულებელყო ყველა, გარდა ერთი ან ორი. ერთობლივი გამოძიების 19 გადაუდებელი რეკომენდაცია, რათა ქვეყანა უსაფრთხო გახდეს შემდეგი ტერაქტის მცდელობისგან. თეთრმა სახლმა ასევე დაუშვა გამოძიების საბოლოო დასკვნის დიდი ნაწილის ცენზურა (რედაქტირება), რომელიც ამტკიცებს ეროვნულ უსაფრთხოებას, ისე, რომ ამჟამინდელი 11 სექტემბრის კომისიის ზოგიერთმა წევრმაც კი, რომელთა მანდატი უნდა ემყარებოდეს კონგრესის კოლეგიის მუშაობას, არ შეუძლია წაიკითხეთ მტკიცებულებები.
სენატორმა გრეჰემმა შვებით ამოისუნთქა, ეს აბსურდია.
