ელონ მასკი არ არის ერთადერთი ელექტრო ფუტურისტი, ვისაც სურს ნიკოლა ტესლას მემკვიდრეობის გამოსწორება

საუკეთესო ოდეკოლონი ქალების მოსაზიდად

სერბი-ამერიკელი გამომგონებელი ნიკოლა ტესლა ცხოვრობდა უმეტესწილად არაღიარებული ცხოვრებით და გარდაიცვალა მისი ყოფილი დამსაქმებლისა და კარიერის კონკურენტის, თომას ედისონის მიმართ, უპატივცემულობამ სიცოცხლის მანძილზე გაწეული საქმიანობის გამო. მას რომ ეცხოვრა დღემდე, მე -19 საუკუნის მეცნიერი, რომელიც ცნობილია თანამედროვე ალტერნატიული დენის ელექტრომომარაგების სისტემის გამოგონებით, თავს მშვიდად და დაფასებულად გრძნობდა ჩვენი დროის ყველაზე აღიარებული მეწარმეების მიერ მისი სახელის პატივისცემის გამო.

აშკარად არსებობს ელონ მასკის Tesla Motor. ელექტრომობილების მწარმოებლის აღმასრულებელი დირექტორი არა მხოლოდ პატივს სცემს გამომგონებელს სოციალურ ქსელში, არამედ მილიონობით დოლარი აქვს აღებული ტესლას მემკვიდრეობის შესანარჩუნებლად, მაგალითად, ნიკოლა ტესლას მშენებლობისთვის. მუზეუმი .

მაგრამ მასკი არ არის ნიკოლა ტესლას ერთადერთი გულშემატკივარი, ვინც თავის კომპანიას დაარქვა გამომგონებლის სახელი. 2014 წელს, ახალგაზრდა სერიული მეწარმე იუტადან, ტრევორ მილტონი, იმავე გზას გაჰყვა, აირჩია ჯერჯერობით უცნობი ნიკოლა, როგორც ბრენდის ელექტრო სატვირთო მანქანა, ნიკოლა მოტორი .

მომავალი წლის დასაწყისში სლოვაკეთში, ხორვატიაში, სერბეთში და აღმოსავლეთ ევროპის უმეტეს ნაწილში გახსნის იმედით. დაბოლოს, ჩვენ ნიკოლა ტესლას სიამაყით გავაკეთებთ იმით, რომ მისი მანქანები წარმოშობის ქვეყნებშია!

- ელონ მასკი (@elonmusk) 2019 წლის 23 სექტემბერი

მიუხედავად იმისა, რომ ორივე კომპანია ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების სივრცეში ბილიკებს აჩენს, ნიკოლა ელექტროენერგიას აწარმოებს სხვა წყაროდან, ვიდრე ტესლა. განსხვავებით ტესლას მანქანები რომელიც მუშაობს ლითიუმ-იონის ბატარეებზე, ნიკოლა მიზნად ისახავს თავისი სატვირთო მანქანების ენერგიას წყალბადის საწვავის უჯრედები , იდეალური სუფთა ენერგიის გადაწყვეტაა, მაგრამ ავტომობილების მწარმოებლებისთვის კომერციალიზაცია რთული აღმოჩნდა.

როდესაც ჩვენ პირველად დავიწყეთ, ჩვენ დავიწყეთ ტურბინის ელექტროობა, ბუნებრივი აირით, რომელიც ამძრავდა სატვირთო მანქანას. მას შემდეგ რაც საწვავის უჯრედების ტექნოლოგია საკმარისად საკმარისი აღმოჩნდა, გადავწყვიტეთ საწვავის ელემენტზე გადასვლა ტურბინის ბუნებრივი გაზის ნაცვლად, ასე რომ 100% –იანი ნულოვანი გამონაბოლქვი შეგვეძლო, განუცხადა მილტონმა, ნიკოლას 37 წლის აღმასრულებელმა დირექტორმა Braganca– ს.

საწვავის ელემენტი აწარმოებს წყალბადის და ჟანგბადის ქიმიურ რეაქციებს, რათა წარმოქმნას ენერგია ელექტროენერგიის სახით, ხოლო ტოვებს პორტატული წყლის სრულყოფილად სუფთა სუბპროდუქტს. ეს ასევე ბევრად უფრო ეფექტურია, ვიდრე ლითიუმ-იონის ბატარეები წყალბადის მაღალი ენერგია-წონის თანაფარდობის წყალობით.

წყალბადის ყველაზე უხვი ელემენტია სამყაროში. მაგრამ ნაკლი ის არის, რომ ის იშვიათად არსებობს თავისთავად, ყოველ შემთხვევაში, დედამიწაზე. საწვავად გამოსაყენებლად, მანქანათმშენებლებმა უნდა მიიღონ წყალბადის მიღება წყლის ელექტროლიზაციით, რომელიც ენერგიას ხარჯავს. სუფთა წყალბადის შენახვა შეიძლება ძვირი იყოს, ამიტომ საწვავის უჯრედები ხშირად განიცდიან კრიტიკოსებს, მათ შორის თავად მასკს, რომელმაც მათ უწოდა სულელური უჯრედები სულელური სულელია და წარმატების მიღწევა უბრალოდ შეუძლებელია.

მილტონის განმარტებით, წყალბადის გასაღები არა ტექნოლოგიაა, არამედ წყალბადის წარმოება. ამიტომ ჩვენ თავს დაესხნენ ჰ_ორიჩვენს ბიზნეს მოდელში. ჩვენ მალე გავხდებით წყალბადის ყველაზე მსხვილი მწარმოებელი მსოფლიოში და ეს[საშუალებას მოგვცემს] შეგვიყვანოს ღირებულება დიზელის პარიტეტამდე. ეს იყო მთავარი და ამიტომაც ბევრს არ სჯეროდა, რომ საწვავის უჯრედები ოდესმე იმუშავებდა - ქსელი არასდროს გაერკვია მანამ, სანამ ნიკოლა მოვიდა. ტრევორ მილტონმა წარადგინა ნიკოლა ორი, 2019 წლის 17 აპრილის დაწყების ღონისძიების დროს.ნიკოლა მოტორი

უპასუხა მასკისა და მისი წყალბადის მორწმუნეების ეჭვებზე, მილტონმა თქვა, რომ მე ვფიქრობ, რომ ტექნოლოგიების უმეტესობას 10 წელი ან მეტი სჭირდება ‘წარმოებას.’ მიუხედავად იმისა, რომ ელექტროენერგია ახლა უფრო მეინსტრიმულია, ჯერ კიდევ შესასრულებელი საკითხებია. იგივეა საწვავის უჯრედები. ისინი უკვე გზაზე არიან და იხვეწებიან.

ნიკოლას ჯერჯერობით გამოაქვეყნა თავისი ელექტრო სატვირთო მანქანების სამი ვერსია - Nikola One, Nikola Two და Nikola Tre - რომლებიც კონკურენციას გაუწევს Tesla's Semi- ს. კომპანიის ღირებულება 3 მილიარდ დოლარად შეფასდა მას შემდეგ, რაც მისი უკანასკნელი რაუნდის შეგროვების შემდეგ, ევროპული მძიმე მანქანების მწარმოებელი CNH Industrial- ის ხელმძღვანელობით, კომპანიის 40% -ის მფლობელ მილტონს ქაღალდზე მილიარდერი გაუჩინა.

მილტონმა ნიკოლა დაიწყო თავისი პირადი სახსრებით წინა საწარმოების გაყიდვებიდან და პირველი დიდი დაფინანსება მიიღო ლითონების მწარმოებლის Worthington Industries– ისგან, რომელმაც შეიძინა მისი განახლებადი ენერგიის წინა სტარტაპი, dhybrid Systems.

ხალხი მისდევს მათ, ვისაც ნამდვილი რწმენა აქვს იმაში, თუ რას აშენებს. თქვენ უნდა გქონდეთ ნდობის ისეთი დონე, რაც ინვესტიციებს მისცემს კომფორტს, მან თქვა, რომ თანხების შეგროვების პროცესი დასრულდა. მას შემდეგ რაც ჩემში დაფუძნებული მრავალმილიარდიანი კომპანია [Worthington Industries] ინვესტიცია ჩადო, მე ეს სხვა ინვესტორებთან ერთად გამოვიყენე, როგორც ბერკეტები… Worthington– ის ინვესტიციის შემდეგ სხვები მოჰყვნენ… იქიდან წამოიჭრა. ეს მტკივნეული იყო, მაგრამ ჩვენ ეს გავაკეთეთ.

კითხვაზე, დაარქმევდა თუ არა კომპანიას ტესლას, თუ მას მასკი არ წაიყვანდა ჯერ, მილტონმა თქვა, ჩვენ მას ნიკოლას დავარქმევდით. როგორც ბევრი ადამიანი, ნიკოლა ტესლა იყო ჩემი გმირი, როდესაც საქმე ეხებოდა ელექტრიფიკაციას. იმედი მაქვს, რომ ტესლაც და ნიკოლაც წარმატებულები არიან - რა შესანიშნავი შედეგია ნიკოლა ტესლასთვის! ნიკოლა ერთი.ნიკოლა მოტორი