General Motors 2023 წლისთვის გეგმავს მინიმუმ 20 ახალი ელექტროძრავის მოდელის დანერგვას.ბილ პულიანო / გეტის სურათები General Motors (GM), აშშ – ს უდიდესმა მწარმოებელმა მწარმოებელმა შეიძლება დაკარგა ადრეული ადაპტერები ელექტრომობილების სივრცეში Tesla– სთვის, მაგრამ ახლა ის იბრძვის Tesla– ს მიერ აუთვისებელი ბევრად უფრო მომგებიანი სექტორისთვის - ელექტრონული კომერციული ფურგონების აშენებისთვის მოსწონს UPS და Amazon.
როგორც ამის შესახებ პირველად Reuters– მა იუწყება ხუთშაბათს, ამ გეგმისთვის ცნობილი მრავალი ადამიანის მითითებით, GM ფარულად ავითარებს ელექტრონულ ფურგონს, სახელწოდებით BV1, მასობრივი წარმოების შესასვლელად 2021 წლის ბოლოს. სავარაუდოდ, ფურგონი შეიკრიბება GM- ის ელექტრო სატვირთო ქარხანაში დეტროიტში და საბოლოოდ შეიძლება გამოუშვან ავტომობილების გიგანტის არსებული სატვირთო ბრენდების, Chevrolet- ისა და GMC- ის ქვეშ, ისევე როგორც მისი ბოლოდროინდელი ელექტრო ჯიპი Mustang Mach-E, ან სულ რაღაც ახალი.
GM– მ არ დაადასტურა პროექტი, მაგრამ განცხადებაში ნათქვამია, რომ იგი ერთგულებულია ყველა ელექტრონული მომავლისთვის და ახორციელებს მრავალ სეგმენტურ, მასშტაბურ EV სტრატეგიას იქ მისასვლელად.
Იხილეთ ასევე: ტესლა ამცირებს ფასებს პოპულარულ ელექტრომობილებზე: აი რა იყიდება და რა არა
თუ ძალისხმევა გაგრძელდება, ეს შეიძლება მნიშვნელოვანი გარდატეხა გახდეს აშშ – ს EV კონკურენციის ლანდშაფტში. ეს იქნება მსგავსი, რაც Model 3 გააკეთა სამომხმარებლო ბაზრისთვის. ახლა მოულოდნელად, ჩვენ რბოლაზე გავედით, განუცხადა Reuters- ს სკოტ ფილიპიმ, UPS- ის ფლოტის ტექნიკური უზრუნველყოფისა და ინჟინერიის უფროსმა დირექტორმა.
ამჟამად GM– ს აქვს ელექტროენერგიის ერთი მუჭა ბაზარზე. კომპანიამ განაცხადა, რომ 2023 წლისთვის დაგეგმავს მინიმუმ 20 დამატებით ელექტროძრავას სხვადასხვა სტილის სტილში.
12 მაისს გამართულ პრესკონფერენციაზე, GM– ს ქარხნის ორთვიანი გამორთვით მუშაობის დაწყებამდე ერთი კვირით ადრე, ელექტროენერგიის და ავტონომიური მანქანების განყოფილების ხელმძღვანელმა კენ მორისმა ჟურნალისტებს განუცხადა, რომ GM– ს წაგება დაკარგა პანდემიის გამო EV წარმოებაში. ჩვენ აბსოლუტურად დროზე ვართ, თქვა მან.
კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების სეგმენტი, მართალია, Tesla– ს არსებობას აკლია, მაგრამ უკვე ხალხმრავლობაა ტრადიციული ავტო გიგანტებით, სტარტაპერებით და ყველაფრით.
GM- ის უდიდესმა კონკურენტმა, Ford- მა, თებერვალში გამოაცხადა საკუთარი ელექტრომობილების, Transit- ის ელექტრონული ვერსიის წარმოების გრაფიკი. სავარაუდოდ, ავტომობილი ხელმისაწვდომი იქნება 2022 წელს. Ford- ის მხარდაჭერილი სტარტაპის მსგავსი შეთავაზება შეიძლება უფრო ადრეც მოვიდეს ბაზარზე. მიჩიგანში დაფუძნებული ელექტრონულ სტარტაპ Rivian– ს, დაფინანსებული Ford და Amazon– ის მიერ, რომელიც ასევე GM– ს ინვესტიციის მიზანი იყო, მომავალ წელს დაიწყება 100,000 მიწოდების ფურგონის მშენებლობა სპეციალურად ამაზონისთვის.
ახლახანს IPO– ს რედაქციით გამოქვეყნდა ნიკოლა მოტორსი , რომლის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი იგივე შეპყრობილებას იზიარებენ ნიკოლა ტესლა (აქედან კომპანიის სახელია), როგორც ელონ მასკმა, ააშენა სამი წყალბადის ენერგიაზე მომუშავე ბატარეის სატვირთო მანქანა, რომლებმაც უკვე მოიზიდეს ისეთი ინდუსტრიული კლიენტები, რომ კომპანია მინიმუმ ორი წლის განმავლობაში დაკავებულიყო, იტყობინება Braganca მარტში.
