ბოლო ოთხი კვირის განმავლობაში, Tesla- ს აქციები მშვიდად დაეცა კომპანიის თებერვლის მაღალი მაჩვენებლის 25 პროცენტით. და, უცნაურად, ძნელად თუ შეუმჩნევია ვინმეს. მხოლოდ ტესლას აქციები არ იბრძვის, რადგან მსხვილი ინდექსები და ტექნიკური აქციების უმეტესი პროცენტი ზრდის კრიზისს განიცდის საპროცენტო განაკვეთების ზრდის გამო. მიუხედავად ამისა, Tesla– ს აქციები ხუთშაბათს დაიხურა 620 დოლარად, რაც გასულ თვეში ამჯერად მის საბაზრო ფასზე 27 პროცენტით დაბალია.
იანვარში აქციამ რეკორდულ მაჩვენებელზე თითქმის 880 დოლარი შეადგინა, ელექტრო მანქანების მწარმოებელმა 800,000 მილიარდი დოლარი გამოიმუშავა, ამაზონის დაახლოებით ნახევარი, მიუხედავად იმისა, რომ წელიწადში მხოლოდ ნახევარი მილიონი მანქანა მიჰქონდა. Bullish– ის ანალიტიკოსებმა ტესლას მაღალი შეფასება მიუთითეს მისი პროგრამული ბიზნესის დიდ პოტენციალზე და შიდა ბატარეების განვითარებაზე, რაც წლების განმავლობაში არის კომერციალიზაციისგან დაშორებული.
ამასობაში, ტესლას ძირითადი ბიზნესი, რომელიც მანქანების გაყიდვას წარმოადგენს, სახეზეა მზარდი კონკურენცია ტრადიციული ავტო გიგანტებისგან, როგორიცაა General Motors და Volkswagen, და ხედავს გაყიდვების შენელების ნიშნებს საკვანძო ბაზრებზე.
ჩინეთში, ტესლას უდიდესი საზღვარგარეთის ბაზარი, ადგილობრივი კომპანიების მოსავალი - განსაკუთრებით Nio, Li Motors და Xpeng, რომელთაგან სამივე ჩამოთვლილია აშშ-ში) - ეწინააღმდეგება ტესლას დომინირებას ქვეყნის განვითარებულ EV ბაზარზე. ფასების კონკურენტუნარიანობა, მომხმარებლის უკეთესი მომსახურება და მთავრობის წახალისება მთავარი მიზეზები მომხმარებლები ირჩევენ ადგილობრივ ბრენდებს Tesla– ს ნაცვლად.
გასულ წელს, Tesla– მ შეუკვეთა რამდენიმე ფასის შემცირება ჩინეთში პოპულარულ Model 3 სედანებზე. იაპონიაში ტესლას მოუწია შეამცირეთ ფასი მოდელის 3-ს ბოლო პერიოდში 24 პროცენტით მოულოდნელად სჭირდება ნაბიჯი მოთხოვნის გასაზრდელად.
გაყიდვების საგანგაშო პერსპექტივა, ტესლას ბუშტიანი აქციების ფასთან ერთად, აშორებს მაღალი დონის ინვესტორებს, მათ შორის მათ, ვინც ერთ დროს დიდი გულშემატკივარი იყო.
ხუთშაბათს, დიდი ხნის ტესლა ხარი რონ ბარონი გამოავლინა რომ მისმა ფონდმა, ბარონ კაპიტალმა, ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში 1,7 მილიონი ტესლას აქცია დააყარა. ბარონი იწინასწარმეტყველა გასული წლის დეკემბერში, Tesla- ს აქციებმა შეიძლება მიაღწიოს $ 2000 (ეს იყო $ 600 დოლარით ვაჭრობა) მისი ფირმა ფლობს EV მწარმოებლის 6.3 მილიონ აქციას უახლესი გაყიდვების შემდეგ.
ოთხშაბათს, უოლ სტრიტის ცნობილი ინვესტორი მაიკლ ბერი, რომელიც ცნობილია 2008 წლის ფინანსური კრიზისის პროგნოზირებით და მაიკლ ლუისის ბესტსელერად გადაქცეული ფილმის შთაგონებით, დიდი მოკლე , განაცხადა, რომ ის ფსონს უკეთებს Volkswagen– ზე, როგორც საბოლოო EV გამარჯვებულზე.
ოთხშაბათს ახლა უკვე წაშლილ Tweet- ში ბერიმ გამოავლინა ისფლობს Porsche SE– ს წილს, რომლის უდიდესი აქციონერია ფოლკსვაგენი , რომელიც ფლობს Porsche AG- ს, სპორტული მანქანების ბრენდს და კიდევ 10 ავტო ბრენდს. მე არ ვფლობ Porsche- ს, მაგრამ მე ფლობენ Porsche- ს, რომელიც ფლობს VW- ს, რომელიც ფლობს Porsche- ს, მან გააკეთა ტვიტერი.
Volkswagen დიდ ინვესტიციას ახდენს მთელი ფლოტის ელექტრიფიკაციაში. გავრცელებული ინფორმაციით, კომპანიის გენერალური დირექტორი ჰერბერტ დიისია იმის გათვალისწინებით Porsche- ს, ჯგუფის ფლაგმანურ EV ბრენდს, როგორც ცალკეულ საზოგადოებრივ კომპანიას, მომავალი წლისთანავე დაეცა.
ინვესტორები… ნაკლებად აფასებენ Volkswagen- ის ზომას, მასშტაბს, ბრენდებს, ენერგიის შენარჩუნებას და რესურსებს.
ინვესტორები, ნაწილობრივ იმის გამო #ESG ნისლი შეაფასეთ Volkswagen- ის ზომა, მასშტაბი, ბრენდები, ენერგიის შენარჩუნება და რესურსები.
”ID.3– ის მთლიანი ზღვარი დაახლოებით 15% –ია, ეს უკვე თითქმის უტოლდება VW– ს Golf– ს.” https://t.co/lkpDetR7xc https://t.co/3GkaIGludz
- burrytweetbot (@burrytweetbot) 2021 წლის 3 მარტი
ბერის აქვს მოკლე პოზიცია ტესლაში. მან იანვარში გააფრთხილა, რომ Tesla- ს საფონდო შეიძლება მალე დაიშალოს 2020 წელს 600 პროცენტზე მეტი შეკრებიდან. ჩემი ბოლო Big Short გახდა უფრო დიდი და უფრო დიდი… ისიამოვნე სანამ ის გაგრძელდება, ბარი განაცხადა წყვილი tweet- ით, რომლებიც ახლა წაიშალა.