განიხილავთ ელექტრო სკეიტბორდს? ჩვენ ვცდილობდით აქტონის Blink სერიას NYC- ში

ღამის 23:00 საათზეა. Დაღლილი ვარ. რამდენიმე სასმელი დავლიე. მეტროს გაჩერებაზე გამოვდივარ, რომელიც ჩემი სახლიდან 15 წუთის სავალზე მდებარეობს. სკეიტბორდი დავდე მიწაზე, ჩავრთე და დავუშვი, რომ ბორბლებში ჩასმული ძრავების სიმძლავრით მიბრუნებულიყო ჩემს ადგილზე. მის ქვეშ ყველა მიმართულებით განათება ანთებული, ბიჭებისთვის ადვილია დაათვალიერონ, რომ მე არ ვსრიალებ თქვენი პატარა ძმის სკეიტბორდზე.

ზოგი ძმაკაცი ყვირის, ჰეი, სკეიტბორდი! მე მას ვაიგნორებ. მე კონცენტრირებული ვარ დაცემაზე. ეს ძალიან სწრაფად არ მიდის, მაგრამ მე ბევრ მათგანზე არ დავმდგარვარ. არის კუთხე, რომელიც მალე უნდა გადავუხვიო. მხოლოდ ზომიერად ვარ დარწმუნებული, რომ ვიცი როგორ უნდა ავიღო.

ელექტრული სკეიტბორდების თეორია უფრო მეტია, ვიდრე სამსახურში მისვლა ან მეგობრებთან შეხვედრა თქვენი გრაფიკით, დიდი ოფლის დამუშავების გარეშე, ვიდრე ნახევრად მთვრალი მწერლის სახლში გაყვანა, მაგრამ ასე არჩია ჩემი პირველი სოლო გასეირნება. ეს იყო ნამდვილი ცხოვრებისეული ტესტი, ჩემი რეალური ცხოვრებიდან. Acton's Blink S Skateboard მოქმედებაში.ქეითლინ ფლანაგანი დამკვირვებლისთვის

ქალაქებში მოხვედრა შეიძლება არასწორი იყოს. ამიტომ შესანიშნავია ამის უამრავი სხვა გზა. ზოგიერთი მოგზაურობა მეტროთი მიდის. ზოგი ელექტრო სკეიტბორდს იღებს.

მე წინასწარ ვამოწმებდი მოციმციმე დაფები და Boosted Board, მაგრამ ეს რეპორტიორი გამოცდილი სკეიტბორდერი არ არის. იმ შეზღუდულმა ექსპერიმენტებმა ძალიან ბევრი რამ არ მიმითითა ხის ზოლზე ძრავის ძირში გასეირნების გამოცდილების შესახებ.

აქტონმა, Blink– ის შემქმნელებმა, შემომთავაზეს რამდენიმე სესხის გამცემი, რომ დროთა განმავლობაში გამომეცადა რეალურ ცხოვრებაში. მათ გაგზავნეს ა მოციმციმე ს (699 დოლარი) და მოციმციმე S2 (999 დოლარი). დიდ დროს ვატარებდი ერთ შაბათ-კვირას მათთან და შემდეგ ვცდილობდი გამომეყენებინა ცოტათი მგზავრობა.

აი ჩემი აღება. Acton's Blink S აჩვენებს თავის ბატარეას, რომელიც Blink S2- ის თავზე იჯდა.ქეითლინ ფლანაგანი დამკვირვებლისთვის

განსახილველად: როგორ მუშაობს დაფები

ელექტრო სკეიტბორდები იმართება დისტანციური მართვის საშუალებით, რომელსაც მომხმარებელი ატარებს ხელში. როგორც კონტროლერი, ისე დაფა უნდა იყოს ჩართული და გამორთული, სანამ ისინი ენერგიით იტვირთება.

ბლინკები იყენებენ ჰაბის ძრავებს, რაც ნიშნავს, რომ ენერგია მოდის ბორბლიდან. Blink S– ზე მხოლოდ ერთ ბორბლს აქვს ძალა და ორს აქვს S2– ზე.

ჰაბებს ასევე აქვთ რეგენერაციული მუხრუჭები, ასე რომ მომხმარებლებს შეეძლებათ გაჩერდნენ ადგილზე ფეხის დადგმის გარეშე (მაგრამ შუქნიშანზე ლოდინის დროს ალბათ მაინც მოინდომებთ). შორეულ ბორბალს უჭირავს Blink S- ის ერთი კერა ძრავა. ის ასევე გუბეზე გადავიდა.ქეითლინ ფლანაგანი დამკვირვებლისთვის

წონის დაკარგვის საუკეთესო დიეტური აბები

მფლობელებს შეუძლიათ შეცვალონ თავიანთი დაფის პარამეტრი და საერთო სიმძლავრე Acton- ის უფასო აპლიკაციის გამოყენებით, რომელიც Bluetooth- ით არის დაკავშირებული.

დასვენება

პირველად, როდესაც ამ სკეიტბორდებზე ვისრიალებდი, Blink S დაყენებული მაქვს დამწყების რეჟიმში. ეს კარგი ადგილია დასაწყებად, მაგრამ ძალიან ნელია, მას შემდეგ რაც ადამიანი თავს კომფორტულად გრძნობს ერთთან. საკმაოდ ნელა მივდიოდი ფეხით მოსიარულეთათვის, რადგან პირველი ბილიკი ჩემს ბინაში დავბრუნდი. როდესაც კიდევ ერთხელ ჩავჯექი, ნორმალურად დავწექი. ის ასევე დაწინაურებულია.

უმეტესობა, რაც ამ დაფებზე გავაკეთე, ერთი შაბათ-კვირის განმავლობაში მოხდა. ჩემმა მეგობარმა ერიკ ბლატბერგმა, რომელმაც იცის ქალაქის სრიალის გაკეთება, ისინი ჩემთან გამოიყვანა. მან იმოქმედა მცირე დახრილობით, ჩქარი, დაჭერის გარეშე და იგრძნო, რომ ცოტა ჯადოსნურია. ეს დაფები საშუალებას აძლევს ამ სახის დაუსრულებელ კვეთებს, რომლებიც ჩვეულებრივ დაცულია სნოუბორდისთვის, ან აბსურდულად გრძელი დაღმართის მონაკვეთებისთვის.

ეს პირველად იყო ელექტრო სკეიტბორდზე, მაგრამ მან მაშინვე გადავიდა უსწრაფესი რეჟიმისკენ. ჩვენ მივადექით მათკენ, პარკში, ბრუკლინში, აღმოსავლეთ Crown Heights- ში, ჩემს ადგილთან ახლოს მდებარე პარკში, გავატარეთ სრული ციკლი შიგნით Prospect Park და შემდეგ ტატის ადგილი Flatbush- ზე ვიპოვეთ. ის Blink S- ზე იყო და მისი ელემენტი ვერ ახერხებდა შორს მხარეს მდებარე ბორცვს. მას აქვს მხოლოდ შვიდი მილი მანძილი. Acton Blink S და მისი კონტროლერი.ქეითლინ ფლანაგანი დამკვირვებლისთვის

ერიკმა ეს გრძელი გორაკი სრიალზე მიირბინა მას შემდეგ, რაც ელექტროენერგია დაიღუპა (მეგონა, რომ იქ უბრალოდ მეტროში უნდა ჩავსულიყავით, მაგრამ მას უნდოდა სცადა). ჰაბის ძრავის დიზაინის ერთ-ერთი უპირატესობა ღვედის ამძრავთან შედარებით არის ის, რომ წინააღმდეგობა არ არსებობს, თუ ვინმეს მოუწევს სრიალი ბატარეის გამო. თქვა ბლატბერგმა. ბატარეა აცხადებს, რომ ელემენტი ტონა წონას ანიჭებს ორივე მოდელს, თუნდაც უფრო პატარას, იმ წერტილამდე, სადაც ჩვეულებრივი სკეიტბორდის გამოყენება საკმაოდ უსიამოვნოა. ის ასევე მთლიანად ხისტია. რბილ ბორბლებს ქალაქის მუნიციპალიტეტიდან გამოჰყავს მუწუკები და ძირები, მაგრამ მას არცერთი გაზაფხულის რეგულარული გემბანი არ აქვს.

პარკს გავდივარ S2– ზე, რომლის სპექტრია 14 მილი. დიდხანს ავტირდი პროსპექტის პარკის აღმოსავლეთ მხარეს. იქ ვიყავი, სკეიტბორდზე, რომ აღმართზე მივდიოდი და საერთოდ არ ვეტყოდი წიხლს. მორბენალებსა და ველოსიპედისტებს გავდიოდი, თითოეულს ვქსოვდი, უბრალოდ, ოდნავ ვიხრი გვერდიდან. ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე სახალისო საქმე, რაც ცოტა ხნის შემდეგ გავაკეთე. თქვენი კორესპოდენტი Battery Park- ს უფრო საინტერესო გახდის.ქეითლინ ფლანაგანი დამკვირვებლისთვის

ნაწილი, რამაც ყველაზე მეტად გამაკვირვა იყო ის, თუ რამდენად სწრაფად დავრჩი კომბინირებული S2– ით სწრაფი სიარული (როდესაც ტრაფიკში არ ვმგზავრობდი). პირველად S2– ზე მიკვირდა მისი კონტროლერის სხვაობას. ორივე კონტროლერი ერთნაირად გამოიყურება, მაგრამ S2– ი ჩაკეტავს მის ამაჩქარებელს, თუ მას საკმარისად წინ მიიწევთ. ეს ნიშნავს, რომ გრძელვადიან პერსპექტივაში შეგიძლიათ ის ჩართოთ სრული ენერგიით და გაუშვათ.

ჩემი პირველი მცდელობისას, მე მაშინვე დავკარგე კონტროლი მასზე და გაბერილი პოზიცია მივადექი პოზიციას. საბედნიეროდ, იგი მინიშნებული იყო ახლომდებარე კედლის მიმართულებით და არც ისე შორს იყო. ჩვენი ფოტოგრაფი, ქეითლინი, ცდილობს დაფას.ბრეიდი დეილი დამკვირვებლისთვის

კონტროლის იდეა, რომელიც მაქსიმალური სიჩქარით მოძრაობდა, გიჟური იყო, მაგრამ როდესაც Prospect Park- ის გარშემო გავიქეცი (რომელიც გრძელი გზაა, მანქანა არ არის და უამრავი სივრცეა ველოსიპედისტებისა და მორბენალებისთვის გადასაადგილებლად), მე მას ვუბიძგე მთელი გზა და უბრალოდ იქ დატოვა. გრძელი დაღმართის მხარესაც კი კარგად ჩანდა და მე გავუშვი. ცოტათი დამუხრუჭა, რომ სცადა, მაგრამ გაკვირვებული ვიყავი, როდესაც ერთხელ მართლაც წამოვედი, ნერვიულობა აღარ მქონდა, რომ უფრო სწრაფად და სწრაფად წავსულიყავი.

აღსანიშნავია, რომ ღირსეულ დაღმართზე, Blink S- ის მუხრუჭი არ იქნება საკმარისი იმისათვის, რომ რეალურად შეგაჩეროთ. მხედარებმა უნდა იცოდნენ, როგორ გამოიყენონ თავიანთი ფეხები. მეორეს მხრივ, საკმარისია დაღმართის შენელება, ასე რომ n00b- სთვის საშინელი არ გახდება.

კიდევ ერთმა ჩემმა გამოცდილმა მოციგურავის მეგობარმა ის სცადა და მან კონტროლი ცოტა უსიამოვნო აღმოჩნდა. ის Blink S- ს მიჰყავდა და მე ძირითადად ვეთანხმები. უცნაურია, თუმცა უფრო ძლიერია, როგორც ჩანს, Blink S2 კონტროლერი ცოტათი უფრო გამართულად მუშაობს. Blink S კონტროლერმა ასევე ცოტა შეყოვნა განიცადა. ზოგჯერ მას წინ ვეწეოდით და, როგორც ჩანს, არაფერი მომხდარა, ასე რომ, ინსტიქტურად მას წინ ვეწევით. როდესაც ძრავა შემოვიდა, ის ძალიან მაგრად დაარტყამდა. Blink S ფინანსურ უბანში.ქეითლინ ფლანაგანი დამკვირვებლისთვის

რომელმაც 2015 წლის ხელოვნების პრიზი მოიპოვა

Ყოველდღიური ცხოვრება

ბლინკებით გასეირნება პარკის გლუვ გზაზე, სადაც მანქანები აკრძალულია, ბრუკლინში ნავიგაცია მარტივად არ ითვლება. მომდევნო დღეს, როდესაც 4 მილის გასეირნებას მივდიოდი, რომ კვირას ვიღაცებს ვესტუმრე, თავს მშვიდად ვერასდროს ვგრძნობდი. ეს იყო გასართობი * უფრო მეტი ვიდრე გასართობი.

ერთ დღეს, მართლაც შევცვალე სამუშაო ადგილი დაფაზე და ამან გაპრიალა დრო. მე ჩემი მეტროს მეორე გაჩერებამდე მივედი ჩემი ადგილიდან, რომელიც ექსპრეს მატარებელს იღებს. შემდეგ 10 წუთის სავალზე აღმოჩნდა გაჩერებადან, სადაც მანჰეტენზე ხუთი წუთის სავალზე მივედი. მაგრამ ნიუ იორკის სატრანზიტო ორგანოს აქვს აკრძალული ჰოვერბორდები ნერვიულობამ დამიარა, რომ ერთ – ერთმა პოლიციამ, რომელიც მკაცრად პატრულირებული სადგური იყო, სადაც ფინანსურ ოლქში გამოვდიოდი, ნახავდა მას. საცალფეხო გზა.ბრეიდი დეილი დამკვირვებლისთვის

ამის მიუხედავად, ეს ისევ გავაკეთე, რომ კიდევ ერთი ექსპრეს გაჩერებაზე წასვლა ვცადო ჩემი სახლიდან კიდევ უფრო შორს, სხვა ხაზით, რომელიც აქამდე არასდროს მიცდია. მატარებელი უფრო სწრაფად ჩადის, მაგრამ უპირატესობა კარგავს გრძელი სიარულის დროს. სკეიტბორდმა შეადგინა განსხვავებები. მაინც მაინტერესებდა თუ არა 50 დოლარიანი სკუტერი ისეთივე კარგი არ იქნებოდა.

ბლინტბერგი წერდა, რომ Blink S უბრალოდ არ მიდის ისე, რომ დატენვა არ სჭირდება, რაც მას არაპრაქტიკულს გახდის, ვთქვათ, გადაადგილებისთვის. Ვეთანხმები. მეორეს მხრივ, ისინი სწრაფად იტენებიან. თუ არ გიჭირთ დამტენის თან ტარება (მოცულობითია, როგორც ლეპტოპის დამტენი), შეიძლება კარგი იყოს. ან იქნებ იყიდეთ მეორე დამტენი, რომ დატოვოთ ოფისში. რა ხდება, ტაქსიკაბ?ქეითლინ ფლანაგანი დამკვირვებლისთვის

არამარტ მოციგურავეებმა უნდა უყურონ YouTube– ის ზოგიერთ ვიდეოს დაფის ძირითადი მექანიკის საშუალებით, რადგან ადვილია რამდენიმე ძირითადი შესწორების გაკეთება, რაც ნამდვილად დაგეხმარებათ. სატვირთო მანქანები ერთ ბორტზე დავამაგრე და ამან ის უკეთესად გამიკეთა (ბლატბერგისთვის მეტისმეტად მჭიდრო).

დაფები აღჭურვილია დიდი, რბილი საბურავებით, რამაც ბრუკლინის ნაპრალები და მუწუკები კარგად გადაიტანა. პარკში მოძრავი.ბრეიდი დეილი დამკვირვებლისთვის

ნაკლოვანებები

• შუქები. ორივე ამ დაფას აქვს განათება და დაფა ჩართული ყოველთვის ნათდება. ეს უსაფრთხოების მახასიათებელია, მაგრამ მე ვცხოვრობ სამეზობლოში, სადაც თუ რამე გამორჩეულია, გამვლელები აპირებენ თქვენთან საუბარს ამის შესახებ. Ბევრი. ბლეტბერგმა დაწერა, რომ ეს გაჯეტი თავისთავად იზიდავს არასასურველ ყურადღებას, მაგრამ ბრუკლინის ერთ კრუიზში ბოდიშის მოხდა მომიწია ათამდე ბავშვის მოსაცილებლად, რომელთანაც ურთიერთობა არ მაქვს ჩემს ჩვეულ დაფაზე.
• კონტროლერი. კონტროლერები უბრალოდ არ ჩანს საკმარისად გლუვი. Blink S- ის კონტროლერი, როგორც ჩანს, ნამდვილად უნდა მიეთითა დაფაზე მუშაობისთვის და, როგორც ჩანს, ცოტა შეფერხება აქვს. ორივე შეიძლება უფრო დახვეწილი იყოს დამუხრუჭებაზე და აჩქარებაზე. ასევე, კონტროლერებს აქვთ საპირისპირო რეჟიმი, მაგრამ უკან გადასასვლელად, მომხმარებელი გადართვის შეცვლის შემდეგ კვლავ უბიძგებს წინ. ამას ინტუიციურად არ აქვს ტონა აზრი. გარდა ამისა, lanyards გვჭირდება უფრო დიდი მარყუჟების. ხელი მაშინვე გამიტეხა.

  Blink S2, ველურ ბუნებაში.ქეითლინ ფლანაგანი დამკვირვებლისთვის

• წონა ამ დაფების ტარება უხერხულია წონის გამო და გრიპტაპი შლის შარვალს. მანამდე ვნახე დაფები სახელურებით ჩაშენებული და ამას ნამდვილად შეეძლო აზრი ჰქონოდა მათ. ასეა თუ ისე, ბევრია მოსაბეზრებელი, თუ სოციალიზირდებით. მე შევხვდი ერთ მეგობარს, რომელიც ფეხით იყო და ერთად გავემგზავრეთ Prospect Heights- ზე. მე არ მიყვარს გამგეობასთან ურთიერთობა, როგორც ჩვენ დავდიოდით.
• ფასი ეს ყველაფერი სახალისოა და რომ მქონდეს, დარწმუნებული ვარ, გამოვიყენებდი. ღირს თუ არა ეს გამოყენება ღირსეული ახალი ლეპტოპის ფასი? თქვენი გარბენი შეიძლება განსხვავდებოდეს.

დასკვნა

აქტონი ამტკიცებს, რომ ამ დაფების სწავლა არამარტო მოციგურავეებს შეუძლიათ და ვფიქრობ, ეს სიმართლეა. მე გავუშვი ბევრი, რომ გამოეცადა და დავინახე, ვინც სკეიტბორდზე არასდროს ყოფილა, ჩემზე უკეთესები აკეთებენ, მაშინვე.

არსებობს სწავლის მრუდი, განსაკუთრებით მისი გამოყენება ქუჩაში. ახალი მოციგურავეები მზად უნდა იყვნენ მოთმინების საჩვენებლად. მეორეს მხრივ, გამოცდილ მოციგურავეებს ძალიან დაღლილები აღარ სცემენ, ალბათ მართლა უყვართ ეს ძრავები.

პატარა ქალაქში ან გარეუბანში ეს დაფები შეიძლება გადაადგილების შესანიშნავი გზა იყოს, მაგრამ ნიუ-იორკი შეიძლება არ იყოს იდეალური გარემო. კარგი იქნება წარმოვიდგინოთ, რომ მსოფლიოს რამდენიმე ადამიანის უაზრო მანქანით მოგზაურობა შეიცვალოს ელექტრო სკეიტბორდებით. ავტონომიურ მანქანაში მომავალში, სადაც აგრესიული მართვა უკვე დაპროგრამებულია, ეს შეიძლება სახალისო გზა იყოს ხალხისთვის ქალაქში სამუშაოდ წასასვლელად.

რადგან ტექნოლოგია უფრო მეტს აკეთებს ქალაქის ქუჩების მოსაშლელად, საინტერესო იქნება თუ როგორ ვითარდება ამ პროდუქტის კატეგორია. Დასასრული.ბრეიდი დეილი დამკვირვებლისთვის