ელონ მასკის ვეგასის მოსაწყენი გვირაბი იმედგაცრუებულია, მაგრამ ქალაქები მას სურთ

18 თვის გათხრებისა და მშენებლობის შემდეგ, ელონ მასკის მოსაწყენი კომპანია ოფიციალურად გახსნა პირველი მიწისქვეშა გვირაბის მარყუჟი ლას – ვეგასში საზოგადოებისთვის სამშაბათს. ჯერ ეს ჯერ არ არის მთლად განზრახული მასკის შესახებ და გვირაბის ექსპერტები სკეპტიკურად უყურებენ თუ ოდესმე საბოლოო მოსაწყენი მარყუჟი აშენდება.

ვეგასის გვირაბი 1.7 მილი სიგრძისაა ლას – ვეგასის კონვენციის ცენტრის (LVCC) ქვეშ. სისტემა შედგება სამი სადგურისგან - ერთი გვირაბის ბოლოზე და მესამე მიწისქვეშა ნაწილში - და 62 ტესლას ავტოპარკი, რომელიც ამ სადგურებზე მგზავრებს აიყვანს და ჩამოიყვანს 45 წუთის გასავლელად. გიგანტური კონგრესის ცენტრი ორ წუთის სავალზეა. ქსელი შექმნილია საათში 4,400 მდე მგზავრის გადასაადგილებლად.

პროექტი ლას – ვეგასის კონვენციისა და ვიზიტორთა ორგანოს, რომელიც ფლობს და მართავს LVCC– ს, 52,5 მილიონი დოლარი დაუჯდა. სამთავრობო ორგანიზაცია გეგმავს გვირაბისა და მისი ფლოტის ტესლას მანქანების უფასოდ მიწოდებას LVCC– ის ღონისძიებებზე დამსწრე ადამიანებისთვის. კონგრესის ცენტრი, სავარაუდოდ, მომავალ წელს მასპინძლობს ელექტრონიკის სამომხმარებლო შოუ (CES) . წლევანდელი CES უნდა გადაადგილდეს ინტერნეტით კორონავირუსის პანდემიის გამო.

მოსაწყენი გვირაბის პროექტი დაიწყო მუშკის ტვიტი 2016 წელს თქვა, რომ ტრეფიკი თხილს მიყრის. ვაპირებ გვირაბის მოსაწყენი მანქანის აშენებას და უბრალოდ თხრილის დაწყებას. მისი ერთ-ერთი ადრინდელი იდეა იყო ქალაქის მასშტაბით ლოს-ანჯელესში მიწისქვეშა მარყუჟის სისტემის აშენება ცნობილი საცობები . ახლა კი, ის მხოლოდ 1,7 მილის სატრანსპორტო პრობლემის გადაჭრას ახდენს ვეგასის საკონვენციო ცენტრში (მძღოლებისთვის საჭიროა საათში 35 მილის სიჩქარით მოძრაობა)

მოსაწყენი კომპანია გეგმავს Vegas სისტემის შექმნას. 2020 წლის დეკემბერში კომპანიამ კლარკის ოლქს წარუდგინა წინადადებები გეგმის შესახებ ორი მარშრუტის აშენება ლას – ვეგასის ზოლზე და მის გარშემო.

Boring Co. ასევე გეგმავს გვირაბების აშენებას ლოს-ანჯელესში, ჩიკაგოსა და ბალტიმორში. უფრო მეტმა ქალაქმა, განსაკუთრებით მაიამმა და ფორტ ლოდერდეილმა გამოხატეს ინტერესი მსგავსი პროექტების მიმართ.

სამშაბათს, NBC– ს სიტყვებით ციტირებს Fort Lauderdale– ის მერი, დინ ტრატტალისი, რომ ქალაქი ძალიან ახლოს იყო Boring Co.– სთან გარიგებასთან დაკავშირებით, რომ აეშენებინა 30 მილიონი დოლარიანი სამმილიანი გვირაბი, რომელიც Fort Lauderdale– ის ცენტრიდან შესასვლელის ქვემოთ იქნებოდა. სანაპიროზე.

ამასთან, ვეგასის ციკლის დებიუტითა და სხვა ქალაქებში ნელი პროგრესით შეწუხებული, სადაც Boring Co.– ს სამშენებლო გარიგებები აქვს დადებული, გვირაბის ექსპერტები სკეპტიკურად არიან განწყობილი თუ არა მასკის ხელმძღვანელობით კომპანია დაპირების შესრულება.

რედაქტორის ბოლოდროინდელი ჩანაწერი გვირაბის ჟურნალი ინდუსტრიის გამოცემამ მასკის ვეგასის გვირაბს უშედეგო პროექტად უწოდა.

ვერ ვხედავ რაიმე ახალ ტექნოლოგიას, ჯიან ჟაო ამის შესახებ ავსტრალიის მონაშის უნივერსიტეტის სამოქალაქო ინჟინერიის პროფესორმა და გვირაბის ექსპერტმა განაცხადა NBC- სთან ინტერვიუში. ჟაოს თქმით, ის ვერ ხედავს, თუ როგორ შეძლებს Boring Co.- ს რამე გააკეთოს, როგორც მათ დაპირდნენ მათი ამჟამინდელი მიდგომით.