მომავალი United Overture ზებგერითი თვითმფრინავის გადაცემა.ბუმი სუპერსონიკი United Airlines– მა შარშან 7 მილიარდი დოლარის ზარალი განიცადა, რადგან COVID-19– მა შეაჩერა გლობალური საჰაერო მიმოსვლა. მაგრამ სავალალო ფინანსურმა მდგომარეობამ ავიაკომპანიას ხელი არ შეუშალა ფულადი სახსრების ჩამოსხმა შორსმიმავალ ინოვაციებში, მაგალითად, eVTOLs და ზებგერითი თვითმფრინავები. ხუთშაბათს, იუნაიტედმა გამოაცხადა დენვერში დაფუძნებულ startup Boom Supersonic- თან 15 მისი Overture თვითმფრინავების შესახებ, რომლებიც შეამცირებს მგზავრობის დროს ნიუ-იორკსა და ლონდონს შორის 3.5 საათში რამდენიმე წელიწადში.
ზებგერითი თვითმფრინავები ჯერ არ არის აშენებული ან დამტკიცებული მარეგულირებლის მიერ. Boom გეგმავს პირველი კომერციული Overture მოდელის დანერგვას 2025 წელს და ფრენას 2026 წელს. კომპანიის შეფასებით, ნამდვილი სამგზავრო მომსახურება 2029 წლამდე არ დაიწყება.
გარიგება შედგა სამი თვის შემდეგ, რაც იუნაიტედმა 1 მილიარდი დოლარის წინასწარი შეკვეთა გააკეთა ელექტრული ვერტიკალური ჩამოფრენისა და ჩამოფრენისთვის (eVTOL) თვითმფრინავებისთვის, რომელიც დამზადებულია ორი წლის სილიკონის ველის სტარტაპის Archer Aviation მიერ. Archer თავის პირველ მოდელს ავითარებს პალო ალტოს აეროპორტის მიმდებარე დაწესებულებაში. პროტოტიპი, რომლის მაქსიმალური დიაპაზონი 60 მილი და სიჩქარეა 150 მილი / სთ, სავარაუდოდ, ამ წლის ბოლოს გამოვა და მიიღებს FAA სერთიფიკატს 2024 წლისთვის.
არჩერისა და ბუმის კონტრაქტები შეიცავს იუნაიტედისთვის მომავალში მეტი თვითმფრინავის შეძენის ვარიანტებს.
ისტორიაში არსებობდა მხოლოდ ორი კომერციული ზებგერითი სამგზავრო თვითმფრინავი: Concorde, რომელსაც ერთობლივად მართავდნენ British Airways და Air France და საბჭოთა Tupolev Tu-144. Tu-144 მხოლოდ ორი წლის განმავლობაში მუშაობდა. კონკორდს გაცილებით გრძელი პერსპექტივა ჰქონდა (27 წელი), მაგრამ საბოლოოდ იგი 2003 წელს გათიშეს ოპერაციის მაღალი ხარჯების და 2000 წელს სასიკვდილო ავარიის გამო.
გაერთიანებული სპიკერის თქმით, Overture შექმნილია იმისთვის, რომ საოპერაციო ხარჯები 75 პროცენტით დაბალი იყოს, ვიდრე Concorde.
იუნაიტედი აგრძელებს თავის ტრაექტორიას უფრო ინოვაციური, მდგრადი ავიაკომპანიის შესაქმნელად და ტექნოლოგიის დღევანდელი მიღწევები უფრო სიცოცხლისუნარიანი ხდის მასში ზებგერითი თვითმფრინავების ჩართვას, United CEO Scott Kirby განაცხადა ხუთშაბათის განცხადებაში.
United– ის მგზავრები ორჯერ უფრო ჩქარი სიჩქარით განიცდიან პირადად ცხოვრების ყველა უპირატესობას, ღრმა, უფრო პროდუქტიულ საქმიანი ურთიერთობებით უფრო გრძელი, უფრო დასასვენებლად დასვენება შორეულ მიმართულებებამდე.
გავრცელებული ინფორმაციით, ბუმს წინასწარი შეკვეთები აქვს Virgin Atlantic Airways, Japan Airlines (JAL) და სამ სხვა გაუცნობებელ კლიენტთან. სტარტაპმა JAL– ისგან 10 მილიონი დოლარის ინვესტიცია მიიღო 2017 წელს.
აპრილში, იუნაიტედმა პირველ კვარტალში $ 1.4 მილიარდი დოლარის ზარალი გამოთქვა, რაც პანდემიით შეფერხებული სასტიკი წელი გაგრძელდა. ავიაკომპანიას შეეძლო ფულადი სახსრების ჯანმრთელი მდგომარეობის შენარჩუნება 2020 წლის განმავლობაში, თითქმის 20 მილიარდი დოლარი წლის ბოლოს, ძირითადად, CARES Act– ის სესხის პროგრამის საშუალებით სამაშველო თანხების წყალობით.
