სტუმარი განიცდის Tesla Model X– ს მე –3 ჩინეთის საერთაშორისო იმპორტის ექსპო (CIIE) დროს, საგამოფენო და კონგრესის ეროვნულ ცენტრში, 2020 წლის 5 ნოემბერს, ჩინეთში, შანხაიში.Guo Zhihua / VCG გეტის სურათების საშუალებით დოქტორი ჯონ ლეიკი კოსმეტიკური ქირურგი
მოემზადეთ ტესლას (უკვე ცის სიმაღლეზე) აქციების ფასი 7.2 პროცენტით გადაადგილდეს, ამის საფუძველზე ოფციონის ფასი ორივე მიმართულებით, მას შემდეგ რაც ელექტრომობილების მწარმოებელმა ორშაბათს ნაშუადღევს გამოაქვეყნა პირველი კვარტლის მოგება
2020 წელს Tesla- ს აქციებმა 700 პროცენტზე მეტი გაიზარდა, კომპანიის დადასტურებული შესაძლებლობის წყალობით, მოგება გაეტანა ათწლეულის დანაკარგების შემდეგ, ახალი პროექტები, როგორიცაა შიდა ბატარეის განვითარება და ახალი ქარხანა ოსტინში, ტეხასის და აღმასრულებელი დირექტორის ელონ მასკის მზარდი პირადი მოზიდვა ახალგაზრდა, მაღალ რისკზე ტოლერანტული საცალო ინვესტორების շրջանում. მაგრამ მისი ველური მიტინგი შენელდა 2021 წელს, აქციების ფასი დღემდე 1 პროცენტზე ნაკლებია. ინვესტორებს ძალიან დიდი მოლოდინი აქვთ Tesla– ს პირველი კვარტლის ფინანსური შედეგების შესახებ, სანამ გადაწყვეტენ, თუ რომელი მიმართულებით უნდა გააგზავნონ აქციები.
ორშაბათს ბაზრის დახურვის შემდეგ, ტესლამ 10,39 მილიარდი დოლარის შემოსავალი გამოაქვეყნა პირველი კვარტლისთვის და 438 მილიონი დოლარი წმინდა მოგებით, რაც ოდნავ აკლია ანალიტიკოსის მოლოდინს. უოლ სტრიტი მოსალოდნელი იყო $ 10.5 მილიარდი შემოსავალი და $ 509 მილიონი დოლარი წმინდა მოგებით. ციფრების გამოსვლის შემდეგ რამდენიმე საათში მარაგი დაეცა 2.6 პროცენტით.
ტესლა გამოავლინა ამ თვის დასაწყისში, მან პირველ კვარტალში 184 800 მანქანა ჩამოიტანა, რაც ახალი რეკორდია და სამ თვეში 180 000-ზე მეტი მანქანა გამოუშვა.
Tesla– ს მიწოდების რიცხვი ყოველ კვარტალში იზრდება პირველი ავტომობილის გაყიდვის შემდეგ, 2008 წელს. ზრდის ტემპი 2018 წელს დააჩქარა მას შემდეგ, რაც მასობრივი ბაზრის Model 3 სედანებმა მიაღწიეს მოცულობას და დაიწყეს რეალიზაცია. გასულ წელს კიდევ ერთი ხელმისაწვდომი მანქანა, Model Y გამოვიდა ბაზარზე. პირველ კვარტალში, Tesla– მ გლობალური მასშტაბით 180,338 Model 3 და Model Y მიწოდება, გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში რიცხვის გაორმაგებაზე მეტი (COVID-19 გავლენის დაწყებამდე).
ამასთან, მომგებიანობის ერთ-ერთი შემაშფოთებელი ნიშანია ის ფაქტი, რომ Tesla ნაკლებად ყიდის თავის ძვირადღირებულ Model S და Model X მანქანებს. პირველ კვარტალში, Tesla– მ ამ ორი მოდელის მასშტაბით მხოლოდ 2020 წლის განმავლობაში ჩამოიტანა მანქანა (184 800 გადაზიდვის ჯამში) და ახალი არ გამოუშვა.
ფედერალური სუბსიდიების ამოწურვა და დამკვიდრებული ავტომწარმოებლების კონკურენცია ასევე საგანგაშო ნიშნებია უოლ სტრიტისთვის.
Tesla თავს მიიჩნევს მწვერვალის მოთამაშედ მდგრადი ძრავის ინდუსტრიალიზაციის ყველაზე მზარდი ეტაპისა და წიაღისეული საწვავის გადასვლის პროცესში. გასულ კვირას ნოტაში წერდა მორგან სტენლის ვარსკვლავის ანალიტიკოსი ადამ ჯონასი და დასძინა, რომ უპირველესი პრიორიტეტი შესაძლებლობების გაფართოება და ინდუსტრიალიზაციაა. 'ტესლას ჰეგემონია' სანამ ბაზარი კიდევ უფრო ხალხმრავლობაა.
ჩვენ ვაღიარებთ, რომ ტესლამ შეარყია ავტოინდუსტრია, მაგრამ ბოლოდროინდელი ვალდებულებები და მიღწევები მოქმედი ავტომწარმოებლებისგან, როგორიცაა Volkswagen და General Motors გვარწმუნებს, რომ Tesla– მ მიაღწია პიკურ ბაზრის წილს EV კატეგორიის ფარგლებში, წერდა კოუენის ანალიტიკოსმა ჯეფრი ოსბორნმა ნოემბრის ნოტაში .
